"МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. Р-03112194-0376-98" (утв. Минтрансом РФ 10.12.98)
РАСЧЕТ ФИЗИЧЕСКОГО ИЗНОСА ШИН В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫСОТЫ РИСУНКА ПРОТЕКТОРА НОВОЙ И ИЗНОШЕННОЙ ШИНЫ
Таблица П12.1
ШИНЫ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
| Износ шины, % |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Высота рисунка протектора, мм |
| новая Н_н | фактическая Н_ф |
| 12 | 10,9 | 9,8 | 8,7 | 7,6 | 6,5 | 5,4 | 4,3 | 3,2 | 2,1 | 1,0 |
| 13 | 11,8 | 10,6 | 9,4 | 8,2 | 7,0 | 5,8 | 4,6 | 3,4 | 2,2 | 1,0 |
| 14 | 12,7 | 11,4 | 10,1 | 8,8 | 7,5 | 6,2 | 4,9 | 3,6 | 2,3 | 1,0 |
| 15 | 13,6 | 12,2 | 10,8 | 9,4 | 8,0 | 6,6 | 5,2 | 3,8 | 2,4 | 1,0 |
| 16 | 14,5 | 13,0 | 11,5 | 10,0 | 8,5 | 7,0 | 5,5 | 4,0 | 2,5 | 1,0 |
| 17 | 15,4 | 13,8 | 12,2 | 10,6 | 9,0 | 7,4 | 5,8 | 4,2 | 2,6 | 1,0 |
| 18 | 16,3 | 14,6 | 12,9 | 11,2 | 9,5 | 7,8 | 6,1 | 4,4 | 2,7 | 1,0 |
| 19 | 17,2 | 15,4 | 13,6 | 11,8 | 10,0 | 8,2 | 6,4 | 4,6 | 2,8 | 1,0 |
| 20 | 18,1 | 16,2 | 14,3 | 12,4 | 10,5 | 8,6 | 6,7 | 4,8 | 2,9 | 1,0 |
| 21 | 19,0 | 17,0 | 15,0 | 13,0 | 11,0 | 9,0 | 7,0 | 5,0 | 3,0 | 1,0 |
| 22 | 19,9 | 17,8 | 15,7 | 13,6 | 11,5 | 9,4 | 7,3 | 5,2 | 3,1 | 1,0 |
| 23 | 20,8 | 18,6 | 16,4 | 14,2 | 12,0 | 9,8 | 7,6 | 5,4 | 3,2 | 1,0 |
| 24 | 21,7 | 19,4 | 17,1 | 14,8 | 12,5 | 10,2 | 7,9 | 5,6 | 3,3 | 1,0 |
| 25 | 22,6 | 20,2 | 17,8 | 15,4 | 13,0 | 10,6 | 8,2 | 5,8 | 3,4 | 1,0 |
| 26 | 23,5 | 21,0 | 18,5 | 16,0 | 13,5 | 11,0 | 8,5 | 6,0 | 3,5 | 1,0 |
| 27 | 24,4 | 21,8 | 19,2 | 16,6 | 14,0 | 11,4 | 8,8 | 6,2 | 3,6 | 1,0 |
| 28 | 25,3 | 22,6 | 19,9 | 17,2 | 14,5 | 11,8 | 9,1 | 6,4 | 3,7 | 1,0 |
| 29 | 26,2 | 23,4 | 20,6 | 17,8 | 15,0 | 12,2 | 9,4 | 6,6 | 3,8 | 1,0 |
| 30 | 27,1 | 24,2 | 21,3 | 18,4 | 15,5 | 12,6 | 9,7 | 6,8 | 3,9 | 1,0 |
| 32 | 28,9 | 25,8 | 22,7 | 19,6 | 16,5 | 13,4 | 10,3 | 7,2 | 4,1 | 1,0 |
| 34 | 30,7 | 27,4 | 24,1 | 20,8 | 17,5 | 14,2 | 10,9 | 7,6 | 4,3 | 1,0 |
| 36 | 32,5 | 29,0 | 25,5 | 22,0 | 18,5 | 15,0 | 11,5 | 8,0 | 4,5 | 1,0 |
| 38 | 34,3 | 30,6 | 26,9 | 23,2 | 19,5 | 15,8 | 12,1 | 8,4 | 4,7 | 1,0 |
| 40 | 36,1 | 32,2 | 28,3 | 24,4 | 20,5 | 16,6 | 12,7 | 8,8 | 4,9 | 1,0 |
| 45 | 40,6 | 36,2 | 31,8 | 27,4 | 23,0 | 18,6 | 14,2 | 9,8 | 5,4 | 1,0 |
| 50 | 45,1 | 40,2 | 35,3 | 30,4 | 25,5 | 20,6 | 15,7 | 10,8 | 5,9 | 1,0 |
| 51 | 46,0 | 41,0 | 36,0 | 31,0 | 26,0 | 21,0 | 16,0 | 11,0 | 6,0 | 1,0 |
| 52 | 46,9 | 41,8 | 36,7 | 31,6 | 26,5 | 21,4 | 16,3 | 11,2 | 6,1 | 1,0 |
| 53 | 47,8 | 42,6 | 37,4 | 32,2 | 27,0 | 21,8 | 16,6 | 11,4 | 6,2 | 1,0 |
| 54 | 48,7 | 43,4 | 38,1 | 32,8 | 27,5 | 22,2 | 16,9 | 11,6 | 6,3 | 1,0 |
| 55 | 49,6 | 44,2 | 38,8 | 33,4 | 28,0 | 22,6 | 17,2 | 11,8 | 6,4 | 1,0 |
Таблица П12.2
ШИНЫ ДЛЯ АВТОБУСОВ
| Износ шины, % |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Высота рисунка протектора, мм |
| новая Н_н | фактическая Н_ф |
| 12 | 11,0 | 10,0 | 9,0 | 8,0 | 7,0 | 6,0 | 5,0 | 4,0 | 3,0 | 2,0 |
| 13 | 11,9 | 10,8 | 9,7 | 8,6 | 7,5 | 6,4 | 5,3 | 4,2 | 3,1 | 2,0 |
| 14 | 12,8 | 11,6 | 10,4 | 9,2 | 8,0 | 6,8 | 5,6 | 4,4 | 3,2 | 2,0 |
| 15 | 13,7 | 12,4 | 11,1 | 9,8 | 8,5 | 7,2 | 5,9 | 4,6 | 3,3 | 2,0 |
| 16 | 14,6 | 13,2 | 11,8 | 10,4 | 9,0 | 7,6 | 6,2 | 4,8 | 3,4 | 2,0 |
| 17 | 15,5 | 14,0 | 12,5 | 11,0 | 9,5 | 8,0 | 6,5 | 5,0 | 3,5 | 2,0 |
| 18 | 16,4 | 14,8 | 13,2 | 11,6 | 10,0 | 8,4 | 6,8 | 5,2 | 3,6 | 2,0 |
| 19 | 17,3 | 15,6 | 13,9 | 12,2 | 10,5 | 8,8 | 7,1 | 5,4 | 3,7 | 2,0 |
| 20 | 18,2 | 16,4 | 14,6 | 12,8 | 11,0 | 9,2 | 7,4 | 5,6 | 3,8 | 2,0 |
| 21 | 19,1 | 17,2 | 15,3 | 13,4 | 11,5 | 9,6 | 7,7 | 5,8 | 3,9 | 2,0 |
| 22 | 20,0 | 18,0 | 16,0 | 14,0 | 12,0 | 10,0 | 8,0 | 6,0 | 4,0 | 2,0 |
| 23 | 20,9 | 18,8 | 16,7 | 14,6 | 12,5 | 10,4 | 8,3 | 6,2 | 4,1 | 2,0 |
| 24 | 21,8 | 19,6 | 17,4 | 15,2 | 13,0 | 10,8 | 8,6 | 6,4 | 4,2 | 2,0 |
| 25 | 22,7 | 20,4 | 18,1 | 15,8 | 13,5 | 11,2 | 8,9 | 6,6 | 4,3 | 2,0 |
| 26 | 23,6 | 21,2 | 18,8 | 16,4 | 14,0 | 11,6 | 9,2 | 6,8 | 4,4 | 2,0 |
| 27 | 24,5 | 22,0 | 19,5 | 17,0 | 14,5 | 12,0 | 9,5 | 7,0 | 4,5 | 2,0 |
| 28 | 25,4 | 22,8 | 20,2 | 17,6 | 15,0 | 12,4 | 9,8 | 7,2 | 4,6 | 2,0 |
| 29 | 26,3 | 23,6 | 20,9 | 18,2 | 15,5 | 12,8 | 10,1 | 7,4 | 4,7 | 2,0 |
| 30 | 27,2 | 24,4 | 21,6 | 18,8 | 16,0 | 13,2 | 10,4 | 7,6 | 4,8 | 2,0 |
| 32 | 29,0 | 26,0 | 23,0 | 20,0 | 17,0 | 14,0 | 11,0 | 8,0 | 5,0 | 2,0 |
| 34 | 30,8 | 27,6 | 24,4 | 21,2 | 18,0 | 14,8 | 11,6 | 8,4 | 5,2 | 2,0 |
| 36 | 32,6 | 29,2 | 25,8 | 22,4 | 19,0 | 15,6 | 12,2 | 8,8 | 5,4 | 2,0 |
| 38 | 34,4 | 30,8 | 27,2 | 23,6 | 20,0 | 16,4 | 12,8 | 9,2 | 5,6 | 2,0 |
| 40 | 36,2 | 32,4 | 28,6 | 24,8 | 21,0 | 17,2 | 13,4 | 9,6 | 5,8 | 2,0 |
| 45 | 40,7 | 36,4 | 32,1 | 27,8 | 23,5 | 19,2 | 14,9 | 10,6 | 6,3 | 2,0 |
| 50 | 45,2 | 40,4 | 35,6 | 30,8 | 26,0 | 21,2 | 16,4 | 11,6 | 6,8 | 2,0 |
| 51 | 46,1 | 41,2 | 36,3 | 31,4 | 26,5 | 21,6 | 16,7 | 11,8 | 6,9 | 2,0 |
| 52 | 47,0 | 42,0 | 37,0 | 32,0 | 27,0 | 22,0 | 17,0 | 12,0 | 7,0 | 2,0 |
| 53 | 47,9 | 42,8 | 37,7 | 32,6 | 27,5 | 22,4 | 17,3 | 12,2 | 7,1 | 2,0 |
| 54 | 48,8 | 43,6 | 38,4 | 33,2 | 28,0 | 22,8 | 17,6 | 12,4 | 7,2 | 2,0 |
| 55 | 49,7 | 44,4 | 39,1 | 33,8 | 28,5 | 23,2 | 17,9 | 12,6 | 7,3 | 2,0 |
Таблица П12.3
ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
| Износ шины, % |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Высота рисунка протектора, мм |
| новая Н_н | фактическая Н_ф |
| 7 | 6,5 | 5,9 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | 2,7 | 2,1 | 1,6 |
| 8 | 7,4 | 6,7 | 6,1 | 5,4 | 4,8 | 4,2 | 3,5 | 2,9 | 2,2 | 1,6 |
| 9 | 8,3 | 7,5 | 6,8 | 6,0 | 5,3 | 4,6 | 3,8 | 3,1 | 2,3 | 1,6 |
| 10 | 9,2 | 8,3 | 7,5 | 6,6 | 5,8 | 5,0 | 4,1 | 3,3 | 2,4 | 1,6 |
| 11 | 10,1 | 9,1 | 8,2 | 7,2 | 6,3 | 5,4 | 4,4 | 3,5 | 2,5 | 1,6 |
| 12 | 11,0 | 9,9 | 8,9 | 7,8 | 6,8 | 5,8 | 4,7 | 3,7 | 2,6 | 1,6 |
| 13 | 11,9 | 10,7 | 9,6 | 8,4 | 7,3 | 6,2 | 5,0 | 3,9 | 2,7 | 1,6 |
| 14 | 12,8 | 11,5 | 10,3 | 9,0 | 7,8 | 6,6 | 5,3 | 4,1 | 2,8 | 1,6 |
| 15 | 13,7 | 12,3 | 11,0 | 9,6 | 8,3 | 7,0 | 5,6 | 4,3 | 2,9 | 1,6 |
Таблица П12.4
ШИНЫ МОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
| Износ шины, % |
| 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Высота рисунка протектора, мм |
| новая Н_н | фактическая Н_ф |
| 3 | 2,8 | 2,6 | 2,3 | 2,1 | 1,9 | 1,7 | 1,5 | 1,2 | 1,0 | 0,8 |
| 4 | 3,7 | 3,4 | 3,0 | 2,7 | 2,4 | 2,1 | 1,8 | 1,4 | 1,1 | 0,8 |
| 5 | 4,6 | 4,2 | 3,7 | 3,3 | 2,9 | 2,5 | 2,1 | 1,6 | 1,2 | 0,8 |
| 6 | 5,5 | 5,0 | 4,4 | 3,9 | 3,4 | 2,9 | 2,4 | 1,8 | 1,3 | 0,8 |
| 7 | 6,4 | 5,8 | 5,1 | 4,5 | 3,9 | 3,3 | 2,7 | 2,0 | 1,4 | 0,8 |
| 8 | 7,3 | 6,6 | 5,8 | 5,1 | 4,4 | 3,7 | 3,0 | 2,2 | 1,5 | 0,8 |
| 9 | 8,2 | 7,4 | 6,5 | 5,7 | 4,9 | 4,1 | 3,3 | 2,4 | 1,6 | 0,8 |
| 10 | 9,1 | 8,2 | 7,2 | 6,3 | 5,4 | 4,5 | 3,6 | 2,6 | 1,7 | 0,8 |
Приложение 13