РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства РФ от 10.12.2010 N 2245-р
РАСПОРЯЖЕНИЕ
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации по вопросам реализации инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектная документация за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации.
Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 10 декабря 2010 г. N 2245-р
1. Позицию 7 перечня инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектная документация за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 18 августа 2007 г. N 1082-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 35, ст. 4339; 2008, N 3, ст. 220; N 26, ст. 3086; 2009, N 11, ст. 1362; N 14, ст. 1730; N 42, ст. 4955; 2010, N 44, ст. 5739), признать утратившей силу.
2. В паспорте инвестиционного проекта "Разработка проектной документации для реализации инвестиционного проекта "Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 июня 2008 г. N 897-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 26, ст. 3086; 2009, N 42, ст. 4955; 2010, N 44, ст. 5739):
а) пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Государственная компания "Российские автомобильные дороги".
Главный распорядитель средств федерального бюджета - Министерство транспорта Российской Федерации.";
б) абзацы второй и третий пункта 3 изложить в следующей редакции:
"Министерство транспорта Российской Федерации;
Государственная компания "Российские автомобильные дороги".";
в) пункт 8 изложить в следующей редакции:
"8. Форма предоставления государственной поддержки - субсидии на осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог в целях финансирования разработки проектной документации.
Размер государственной поддержки за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации - 8819,571 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС).".
3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 октября 2008 г. N 1491-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 42, ст. 4861) признать утратившим силу.
4. Абзацы восьмой - двенадцатый подпункта "б" пункта 1 и пункт 2 изменений, которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации, утвержденных распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 марта 2009 г. N 394-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 14, ст. 1730), признать утратившими силу.
5. В паспорте инвестиционного проекта "Разработка проектной документации на строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 - км 684 (с последующей эксплуатацией на платной основе)", реализуемого при государственной поддержке за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 октября 2009 г. N 1432-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 42, ст. 4955; 2010, N 44, ст. 5739):
а) пункт 2 изложить в следующей редакции:
"2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Государственная компания "Российские автомобильные дороги".
Главный распорядитель средств федерального бюджета - Министерство транспорта Российской Федерации.";
б) абзацы второй и третий пункта 3 изложить в следующей редакции:
"Министерство транспорта Российской Федерации;
Государственная компания "Российские автомобильные дороги".";
в) абзац первый пункта 8 изложить в следующей редакции:
"8. Форма предоставления государственной поддержки - субсидии на осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог в целях финансирования разработки проектной документации.".