РАСПОРЯЖЕНИЕ Минтранса РФ от 30.05.2001 N АН-46-р "ТИПОВОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ОРГАНИЗАЦИЙ (КРОМЕ ОТНЕСЕННОГО К ВЕДЕНИЮ МПС РОССИИ)"
ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАСПОРТА
При заполнении технического паспорта следует руководствоваться следующими рекомендациями.
Часть 1В таблице 1.3 "Общая характеристика обслуживаемых предприятий" дается перечень всех обслуживаемых организаций и их краткая характеристика. В графу "Вид деятельности" из всех возможных заносится только один основной для данного предприятия.
В пункте 1.2.5 "Схема объектов организации" должна включать: участки и станции магистральной железнодорожной сети, к которым примыкают подъездные пути организации, пути, стрелочные переводы, станции, переезды, площадки и склады собственные и обслуживаемых организаций, названия обслуживаемых организаций.
К схеме должны быть приложены план и профиль каждого подъездного пути.
Часть 2Технического паспорта заполняется отдельно для каждого подъездного пути
Технические паспорта заполняются отдельно для каждого подъездного пути, принадлежащего организации.
При заполнении граф 2, 6 и 14 таблицы 2.1.1 "Ведомость путей" следует руководствоваться соответственно п. п. 4, 7 и 5 Приложения 1.
При заполнении граф 2 и 4 таблицы 2.1.2 "Характеристика путей (рельсовые скрепления)" следует руководствоваться соответственно п. п. 8 и 9 Приложения 1.
При заполнении граф 2, 3, 5, 6 и 9 таблицы 2.1.3 "Ведомость стрелочных переводов" следует руководствоваться соответственно п. п. 11, 12, 13, 14 и 15 Приложения 1.
При заполнении граф 2 и 4 таблицы 2.1.4 "Характеристика стрелочных переводов" следует руководствоваться соответственно п. п. 8 и 9 Приложения 1.
В таблицах 2.1.5, 2.1.6, 2.1.7 в графах соответственно 6 ("Сторона") указывается справа или слева находится выемка по ходу движения в нечетном направлении.
При заполнении графы 6 таблицы 2.1.8 "Ведомость искусственных сооружений" следует руководствоваться соответственно п. 16 Приложения 1. В графу 5 заносится наименование сооружения с расшифровкой его функционального назначения. В графе 7 указываются наименования и значения основных характеристик сооружения. Например, длина, высота и т.д.
При заполнении граф 5 и 6 таблицы 2.1.9 "Характеристика балластного слоя" следует руководствоваться соответственно п. п. 15 и 36 Приложения 1. Загрязненность балластного слоя характеризует наличие посторонних примесей в балласте, ухудшающих его свойства. Этот показатель устанавливается на основе опытных замеров. Записывается одно из следующих значений: до 10, 10 - 20, 20 - 30, более 30%.
При заполнении графы 5 таблицы 2.1.10 "Характеристика противоугонов" следует руководствоваться соответственно п. 10 Приложения 1.
При заполнении графы 7 таблицы 2.1.11 "Эпюра и материал шпал" следует руководствоваться соответственно п. 17 Приложения 1.
При заполнении графы 5 таблицы 2.1.12 "Тип рельсов в пути" следует руководствоваться соответственно п. 14 Приложения 1.
При заполнении граф 3, 5, 6, 7, 8 таблицы 2.1.14 "Ведомость железнодорожных переездов, входящих в ведение организации (предприятия)" следует руководствоваться соответственно п. п. 19, 20, 21, 22 и 23 Приложения 1.
Часть 3При заполнении граф 2, 9 и 10 таблицы 3.1.1 "Ведомость локомотивов" следует руководствоваться соответственно п. п. 24, 25 и 26 Приложения 1. В графе 11 следует указать "Да" или "Нет".
При заполнении графы 4 таблицы 3.1.4 "Ведомость экипировочных пунктов" следует руководствоваться п. 35 Приложения 1.
При заполнении граф 3 и 5 таблицы 3.1.5 "Ведомость тяговых агрегатов" следует руководствоваться соответственно п. п. 25 и 26 Приложения 1.
При заполнении графы 1 таблиц 3.2.1 и 3.2.1 следует руководствоваться п. 27 Приложения 1.
При заполнении графы 6 таблицы 3.3.1 "Ведомость грузовых фронтов" следует руководствоваться п. 33 Приложения 1.
При заполнении графы 2 таблицы 3.3.2 "Ведомость складов" следует руководствоваться п. 35 Приложения 1.
В таблице 3.3.1 "Ведомость грузовых фронтов". Под фронтом погрузки и выгрузки здесь понимается часть складского пути, предназначенная для погрузки и выгрузки грузов. В графу "Виды грузовых работ" заносится преимущественный вид грузовых работ (погрузка или выгрузка), выполняемый на данном грузовом фронте.
При заполнении графы 6 таблицы 3.3.1 "Ведомость грузовых фронтов" следует руководствоваться п. 28 Приложения 1.
При заполнении графы 2 таблицы 3.3.2 "Ведомость складов" следует руководствоваться п. 29 Приложения 1.
Таблица 3.1.1 "Ведомость локомотивов". В графе "Вид работы" (поездная или маневровая, прочая) указывается вид работы, на выполнении которого преимущественно используется рассматриваемый локомотив.
В таблице 3.3.1 "Ведомость грузовых фронтов". Под фронтом погрузки и выгрузки здесь понимается часть складского пути, предназначенная для погрузки и выгрузки грузов. В графу "Виды грузовых работ" заносится преимущественный вид грузовых работ (погрузка или выгрузка), выполняемый на данном грузовом фронте.
При автоматизированном ведении Технического паспорта целый ряд показателей и терминов рекомендуется использовать из официальных (например, классификаторов) или специально подготовленных справочных таблиц. При переходе к автоматизированному ведению ТП необходимые консультации и содержание таблиц можно получить в Проектно-изыскательском и научно-исследовательском институте промышленного транспорта (ЗАО ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ) по адресу: 117831, Москва, пр-т Вернадского, 29, Факс (095)138-26-20.