N
п/п | Технические данные переезда
(оборудование, устройство
и др.) | Нормы
по
ГОСТам,
правилам,
инструкциям | Фактические
данные |
1. | Угол пересечения железной
и автомобильной дорог | Не менее
60 град.
| |
2. | Продольный профиль
автомобильной дороги с
горизонтальной площадкой, м | 10 м | |
3. | Продольный профиль железной
дороги в границах переезда | Преимущественно
прямой участок | |
4. | Уклон автомобильной дороги на
протяжении 20 м от переезда | Не более 50% | |
5. | Видимость приближающегося к
переезду поезда с автомобильной
дороги на расстоянии 50 м от
переезда, м:
с правой стороны:
нечетного поезда
четного поезда
с левой стороны:
нечетного поезда
четного поезда
| 400 м в обе
стороны | |
6. | Видимость середины
переезда машинисту
приближающегося поезда, м:
нечетного направления
четного направления | | |
7. | Ширина проезжей части
переезда, м | Равна ширине
проезжей
части
автомобильной
дороги, но не
менее 6 м | |
8. | Длина проезжей части
автомобильной
дороги в границах переезда, м | | |
9. | Ширина настила в местах
прогона скота, м | Не менее 4 м | |
10. | Наличие пешеходных дорожек | | |
11. | Материал настила переезда | Дерево,
железобетон
и др. | |
12. | Дорожное покрытие на подходах
к переезду | Аналогично
покрытию
автомобильной
дороги | |
13. | Протяженность установки
сигнальных столбиков, м:
с правой стороны
с левой стороны
Протяженность установки перил,
ограждений, м | Не менее 16 м
от крайнего
рельса | |
14. | Материал сигнальных столбиков,
перил, оград и т.д. | Железобетон | |
15. | Расстояние от сигнальных
столбиков, перил, оград и т.п.
до кромки проезжей части, м | Не менее
0,75 м | |
16. | Наличие знаков, шт.:
1.1. "Железнодорожный переезд
со шлагбаумом"
1.2. "Железнодорожный переезд
без шлагбаума"
1.3.1, 1.3.2. "Однопутная
(многопутная) железная дорога"
1.4.1 - 1.4.6. "Приближение
к железнодорожному переезду"
2.5. "Движение без остановки
запрещено"
3.13. "Ограничение высоты" | | |
17. | Наличие постоянных
предупредительных
знаков "С" | 2 шт. | |
18. | Наличие запасных
горизонтально - поворотных
шлагбаумов | На переездах
с дежурными
4 шт. | |
19. | Наличие заградительной
сигнализации | На переездах
с дежурными | |
20. | Наличие дополнительных
специальных
средств сигнализации
| В соответствии
с отдельным
решением | |
21. | Оборудование связью:
телефонной
радио | Переезды,
обслуживаемые
дежурными | |
22. | Переездная
сигнализация:
тип шлагбаумов
тип переездной сигнализации
| В соответствии
с проектом | |
23. | Наличие контроля
исправности
переездной
сигнализации
у дежурного
по станции
(поездного
диспетчера) | В соответствии
с Инструкцией
по эксплуатации
железнодорожных
переездов | |
24. | Другие устройства
и технические
средства | В соответствии
с отдельным
решением | |
25. | Освещение
переезда, лк. | I кат. - 5 лк.
II кат. - 3 лк.
III кат. - 2 лк.
IV кат. - 1 лк. | |
26. | Высота подвески
контактного
провода
(проводов
других линий), м | В соответствии
с правилами
технической
эксплуатации
(далее - ПТЭ) | |
27. | Оборудование
прожекторными
установками
для осмотра
поездов | В соответствии
с ПТЭ | |
28. | Наличие устройства
для обнаружения
нижней
негабаритности
подвижного
состава | Переезды,
обслуживаемые
дежурными | |
29. | Наличие
горизонтальной и
вертикальной
дорожной разметки | | |