"СЛУЖЕБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ К СОГЛАШЕНИЮ О МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ (СИ К СМГС)" (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО N 11B) (утв. Организацией Сотрудничества Железных Дорог 01.07.90) (ред. от 01.01.98)
ПРИЛ.3.1, ПРИЛ.3.2., ПРИЛ.3.3.
Прил.3.1
При перевозке группы вагонов с проводниками станция отправления должна внести в каждую из накладных, относящихся к данной группе вагонов, в графы 27-30 отметку "(15) Группа из ... вагонов с проводниками".
Все железные дороги, участвующие в перевозке, обязаны обеспечить совместную перевозку вагонов, принадлежащих к данной группе вагонов, следующих с проводниками.
Если при перевозке группы вагонов отдельные вагоны отцепляются по причине их неисправности или их задержки таможенными или пограничными органами и вследствие этого сопровождение таких вагонов проводниками в дальнейшем не обеспечивается, то железная дорога, на которой произошла отцепка вагонов, должна поступать согласно статье 21 СМГС.
Если вышеуказанные случаи возникают при перевозке живности, то относительно дальнейшего сопровождения следует поступать в соответствии с внутренними правилами, действующими на данной железной дороге.
Прил.3.2.
Удостоверение, которое возвращено проводником железной дороге после окончания сопровождения груза, железная дорога должна прочно соединить с дорожной ведомостью (лист 2 накладной или дополнительный экземпляр дорожной ведомости), предназначенный для данной железной дороги.
Прил.3.3.
Железные дороги, участвующие в перевозке, должны обеспечить перевозку отдельного вагона, предназначенного для местопребывания проводников, в одном поезде совместно с вагонами, в которых перевозится сопровождаемый груз.