ПРИКАЗ Госгортехнадзора РФ от 06.07.98 N 149 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ"

Приложение

Приложение

1. Неисправность подвижного состава:

- излом детали вагона с указанием, излом какой детали произошел;

- неисправность автотормозов:

а) неисправность деталей рычажной передачи;

б) неисправность автотормозных приборов;

в) перекрытие концевых кранов;

г) прочие;

- падение детали на путь;

- неисправность котла вагона-цистерны:

а) трещины сварных швов;

б) трещины котла;

в) коррозионные отверстия;

- неисправность НСП;

- неисправность арматуры;

- неисправность локомотива.

2. Неисправность пути:

- излом рельсов и деталей стрелочного перевода;

- неисправность земляного полотна;

- кустовая гнилость шпал;

- нарушение текущего содержания пути и стрелочных переводов;

- неисправность стрелочного перевода.

3. Нарушение технологии работы:

- неограждение места работы;

- прием (отправление) поезда по неготовому маршруту;

- нарушение правил ведения поезда;

- невыдача предупреждения;

- уход вагонов;

- нарушение правил маневровой работы;

- нарушение технологии роспуска вагонов с горки;

- нарушение схемы формирования поезда.

4. Неисправность систем сигнализации и связи:

- перевод стрелки под поездом;

- нарушение работы горочных систем и устройств;

- ложная свободность пути.

5. Нарушение правил погрузки:

- нарушение правил размещения и крепления груза;

- неправильное оформление перевозочных документов;

- перегруз (перелив).

6. Наезд на посторонний предмет.

7. Внешние факторы.

8. Прочие.