"ПРОМЫШЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА. СНиП 2.05.07-91" (утв. Постановлением Госстроя СССР от 28.11.91 N 18) (ред. от 05.03.96)
ЗНАЧЕНИЯ ПОПЕРЕЧНЫХ УКЛОНОВ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВНУТРЕННИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ВИРАЖАХ
Таблица 1
Расчетная скорость движения, км/ч | Климатические условия района строительства | Поперечные уклоны, +, при радиусе кривых в плане, м |
600 | 500 | 400 | 300 | 250 | 200 | 150 | 125 | 100 | 80 | 60 |
При расчетной скорости движения 70-40 км/ч |
70 | 1 | 20 | 20 | 30 | 60 | 90 | 100 | - | - | - | - | - |
2 | 20 | 20 | 30 | 60 | 60* | 60* | - | - | - | - | - |
3 | 20 | 20 | 30 | 40* | 40* | 40* | | | | | - |
60 | 1 | | 20 | 20 | 30 | 45 | 75 | 100 | 100* | - | - | - |
2 | | 20 | 20 | 30 | 45 | 60* | 60* | 60* | - | - | - |
3 | | 20 | 20 | 30 | 40 | 40* | 40* | 40* | - | - | - |
50 | 1 | | | | 20 | 20 | 35 | 65 | 90 | 100 | - | - |
2 | | | | 20 | 20 | 35 | 60 | 60* | 60* | - | - |
3 | | | | 20 | 20 | 35 | 40* | 40* | 40* | - | - |
40 | 1 | Виражи не проектируют | 20 | 20 | 20 | 35 | 60 | 90 | 100* |
2 | 20 | 20 | 20 | 35 | 60 | 60* | 60* |
3 | 20 | 20 | 20 | 35 | 40* | 40* | 40* |
Таблица 2
Расчетная скорость движения, км/ч | Климатические условия района строительства | Поперечные уклоны, +, при радиусе кривых в плане, м |
150 | 125 | 100 | 80 | 60 | 50 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 |
| При расчетной скорости движения менее 40 км/ч |
35 | 1 | 20 | 20 | 30 | 55 | 95 | 100* | 100* | - | - | - | - | - |
2 | 20 | 20 | 30 | 55 | 60* | 60* | 60* | - | - | - | - | - |
3 | 20 | 20 | 30 | 40* | 40* | 40* | 40* | - | - | - | - | - |
30 | 1 | | | 20 | 25 | 50 | 75 | 100* | 100* | 100* | - | - | - |
2 | | | 20 | 25 | 50 | 60* | 60* | 60* | 60* | - | - | - |
3 | | | 20 | 25 | 40* | 40* | 40* | 40* | 40* | - | - | - |
25 | 1 | | | | | 20 | 30 | 55 | 75 | 100 | 100* | - | - |
2 | | | | | 20 | 30 | 55 | 60* | 60* | 60* | - | - |
3 | | | | | 20 | 30 | 40* | 40* | 40* | 40* | - | - |
20 | 1 | | | | | | | | 25 | 40 | 60 | 90 | - |
2 | Виражи не проектируют | 25 | 40 | 60 | 60* | - |
3 | 25 | 40 | 40* | 40* | - |
15 | 1 | | | | | | | | | | | 25 | 50 |
2 | | | | | | | | | | | 25 | 50 |
3 | | | | | | | | | | | 25 | 40* |
Примечания: 1. Подразделение районов строительства по климатическим условиям принято: 1- районы с продолжительностью снегового покрова менее 30 дн. в году и с гололедицей до 3 дн. в году; 2 - районы со значениями показателей между 1-м и 3-м климатическими условиями; 3 - районы с частой гололедицей (св. 10 дн. в году). При применении в проектах уклонов, отмеченных знаком "*", необходимо предусматривать снижение скорости движения против расчетной до величины, обеспечивающей безопасность движения в пределах кривой.
Приложение 5
Обязательное