ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 32 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПОДВЕСНЫХ И БУКСИРОВОЧНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГ"

III. ИЗГОТОВЛЕНИЕ, РЕКОНСТРУКЦИЯ, РЕМОНТ, МОНТАЖ И ПРИЕМКА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

3.1. Изготовление, реконструкция, ремонт

3.1.1. Изготовление, реконструкция и ремонт ПКД должны осуществляться в соответствии с требованиями настоящих Правил и на основании нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Для выполнения этих работ необходимо иметь систему качества, аттестованную в установленном порядке.

3.1.2. При изготовлении отдельно металлоконструкций опор, приводов, приборов и устройств безопасности, а также другого оборудования они должны быть снабжены паспортом, техническим описанием и инструкцией по эксплуатации, утвержденными в установленном порядке. Паспорт канатной дороги в целом должен составляться на основании паспортов или заменяющих их документов отдельных элементов канатной дороги.

3.1.3. Организация, выполняющая монтаж, реконструкцию и ремонт канатной дороги, должна иметь технические условия на данный вид работ, в которых указаны ремонтные и сварочные материалы, способы контроля и нормы браковки сварных соединений, а также порядок приемки готовых изделий и оформления документации по реконструкции или ремонту ПКД.

3.1.4. Реконструкция, повлекшая за собой изменение конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатной дороги, должна выполняться по согласованию с предприятием-изготовителем (разработчиком проекта) или другой специализированной организацией. При этом организация, выполняющая реконструкцию ПКД, должна подготовить новый паспорт канатной дороги в соответствии с характером проведенной работы.

3.2. Монтаж и приемка в эксплуатацию

3.2.1. Монтаж ПКД должен выполняться в соответствии с проектом производства работ (ППР) и инструкцией по монтажу, разработанной заводом-изготовителем или специализированной организацией.

Допускается в качестве ППР использовать типовые схемы монтажа канатных дорог с привязкой их к местным условиям монтажа. В ППР должны быть отражены решения по монтажу металлоконструкций, механического и электрического оборудования, канатов, по безопасному ведению работ.

Монтаж канатной дороги выполняется специализированной организацией.

3.2.2. Контроль качества работ по монтажу всей канатной дороги в целом и сборке отдельных узлов должен возлагаться на лицо, ответственное за технический контроль в организации, осуществляющей монтаж.

3.2.3. После окончания работ по монтажу канатной дороги на ней должны находиться следующие документы:

- паспорт ПКД;

- сертификат на канаты, а для канатов, подлежащих испытанию на канатно-испытательной станции, свидетельство об испытании канатов;

- акты заделки канатов в муфты;

- акт на счалку каната;

- акт замера провеса несущего каната;

- акт на взвешивание противовеса;

- акт испытания подвижного состава;

- акты о закреплении металлоконструкций станций и опор на фундаментах;

- акты приемки фундаментов и опорных конструкций;

- акты на скрытые работы;

- акты испытаний гидравлических систем;

- акт испытания оборудования вхолостую.

3.2.4. По окончании монтажа, до предъявления ПКД приемочной комиссии, производится комплексное опробование по инструкции, разработанной специализированной проектной организацией.

3.2.5. Перед сдачей канатной дороги в эксплуатацию выполняется проверка готовности к эксплуатации. При этом выполняется пробный пуск, общий и функциональный контроль отдельных частей и их взаимодействие с другими деталями.

3.2.6. При комплексном опробовании канатную дорогу испытывают по времени, при этом проверяются все виды привода на всех режимах работы дороги.

Минимальное время обкатки при опробовании на номинальной скорости составляет:

- 5 ч для буксировочных канатных дорог;

- 10 ч для остальных дорог.

3.2.7. По завершении комплексного опробования и выполнения всех необходимых пусконаладочных работ канатная дорога сдается приемочной комиссии с учетом региональных инструкций.