ПРИКАЗ МЧС РФ N 482, Госгортехнадзора РФ N 175а от 15.08.2003 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА ВРЕДА, КОТОРЫЙ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНЕН ЖИЗНИ, ЗДОРОВЬЮ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ, ИМУЩЕСТВУ ФИЗИЧЕСКИХ И ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ В РЕЗУЛЬТАТЕ АВАРИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКОГО СООРУЖЕНИЯ"
Приложение 1. ХАРАКТЕР РАЗРУШЕНИЙ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСА ПРОМОБЪЕКТА ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ВОЛНЫ ПРОРЫВА [24, 48]
| Элементы инженерно-технического комплекса | Параметры волны прорыва, вызывающие виды разрушений на объекте: |
| легкие | слабые | средние | сильные |
| h, м | U, м/с | h, м | U, м/с | h, м | U, м/с | h, м | U, м/с |
| Промышленные здания с легким металлическим каркасом | 1,5 | 0,5 | 2,0 | 1,0 | 4,0 | 2,0 | 5,0 | 2,5 |
| Промышленные здания бескаркасные | 1,5 | 0,5 | 2,0 | 1,0 | 4,0 | 2,0 | 5,0 | 2,5 |
| Кирпичные административные и вспомогательные здания | 1,5 | 0,5 | 2,0 | 1,0 | 3,0 | 1,5 | 4,0 | 2,0 |
| Деревянные здания в 1 - 2 этажа | 1,0 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 2,5 | 1,0 | 3,5 | 1,50 |
| Сборные и легкие деревянные здания | 1,5 | 0,5 | 2,0 | 1,0 | 2,5 | 1,5 | 3,5 | 1,5 |
| Емкости, трубопроводы на опорах | 1,0 | 0,5 | 1,0 | 1,0 | 2,0 | 2,0 | 4,0 | 4,0 |
| Сооружения на подвижных опорах | 1,5 | 0,5 | 2,5 | 1,0 | 2,5 | 1,5 | 3,5 | 2,5 |
| Мосты, эстакады | | | | | 0,5 <*> | 1,0, | 1 - 2 <*> | 1,5 - 2,5 |
| Дороги с твердым покрытием | | | | | | | 1,0 | 1,8 - 2,5 |
| Автомобильный и железнодорожный транспорт | | | | | 1,0 | 1 - 1,5 | 1,5 | 2,0 |
<*> Высота потока выше проезжей части сооружения.
Примечание. h и U, соответственно, высота (глубина) и скорость движения потока.
Приложение 2