"ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ, ЛЕГКОВЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ГАЗОБАЛЛОННЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА КОМПРИМИРОВАННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ. ПРИЕМКА НА ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ И ВЫПУСК ПОСЛЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ. ИСПЫТАНИЯ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ТУ 152-12-007-99" (утв. Минтрансом РФ 28.04.99)
2. Испытание на функционирование газотопливной системы питания двигателей с искровым зажиганием
2.1. Закрыть все вентили на баллонах.
2.2. Снять заглушку с заправочного устройства и присоединить к нему шланг от газовой установки (колонка АГНКС, ПАГЗ, пост аккумулирования газа и т.п.).
2.3. Медленно открыть кран подачи газа на газовой установке <*>.
<*> При наличии КПГ в баллонах ГБТС для испытаний необходимо использовать газ из одного баллона, предварительно открыв баллонный вентиль. Испытания начать с п. 2.4.
2.4. Медленно открыть на автомобиле наполнительный и магистральный вентили (при их наличии).
2.5. Включить зажигание. Перевести переключатель вида топлива в положение "газ".
2.6. Запустить двигатель на газе согласно инструкции по эксплуатации ГБО, установленного на ГБТС.
2.7. В соответствии с инструкцией по эксплуатации ГБО произвести регулировку минимально - устойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя, регламентируемой заводом-изготовителем (500 - 700 мин.-1).
2.8. Проверить работу двигателя на холостом ходу на всех режимах от минимальных до максимальных оборотов коленчатого вала. При этом разгон двигателя должен происходить без "провалов" и "хлопков".
2.9. При наличии стендов с беговыми барабанами проверить работу двигателя на КПГ под нагрузкой согласно инструкции по эксплуатации стенда.
2.10. При обнаружении различных неисправностей в газотопливной системе питания или системе зажигания произвести их регулировку или необходимый ремонт, обеспечив нормальную работу двигателя на КПГ.