ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 20.02.2006 N 100 (ред. от 14.02.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006-2012 ГОДАХ"
Приложение N 15. РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ
| Показатели | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2012 год | Последующие годы (в среднем за год) |
| 1. | Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек | 0,64 | 1,25 | 2,44 | 3,96 | 6,01 | 8,05 | 10,21 | 10,21 |
| 2. | Снижение социально-экономического ущерба от реализации мер, млн. рублей | 2 451,5 | 4 764,8 | 9 326,1 | 15 128,6 | 22 922,1 | 30 715,7 | 38 967,6 | 38 967,6 |
| 3. | Вклад в доходы федерального бюджета, млн. рублей | 367,7 | 714,7 | 1 398,9 | 2 269,3 | 3 438,3 | 4 607,3 | 5 845,1 | 5 845,1 |
| 4. | Расходы на реализацию мер из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы | 325,9 | 984,1 | 1 266,5 | 946,8 | 946,8 | 946,8 | 946,8 | - |
| 5. | Индекс инфляции | 1 | 1,07 | 1,14 | 1,23 | 1,31 | 1,4 | 1,5 | - |
| 6. | Расходы на реализацию мер из федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 325,9 | 919,7 | 1 106,2 | 772,8 | 722,3 | 675 | 630,9 | - |
| 7. | Бюджетный эффект от реализации мер, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год | 41,8 | -205 | 292,7 | 1 496,5 | 2 716 | 3 932,3 | 5 214,3 | 5 845,1 |
| 8. | Коэффициент дисконтирования | 1 | 1,08 | 1,166 | 1,26 | 1,36 | 1,469 | 1,587 | 0,127 |
| 9. | Приведенный бюджетный эффект от реализации мер, млн. рублей | 41,8 | -189,8 | 250,9 | 1 187,9 | 1 996,4 | 2 676,3 | 3 285,9 | 46 042,9 |
ПРИЛОЖЕНИЕ N 16
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в 2006-2012 годах"