ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 20.02.2006 N 100 (ред. от 14.02.2009) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006-2012 ГОДАХ"



Приложение N 16. РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ


Показатели 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год 2010 год 2011 год 2012 год Последующие годы (в среднем за год)
1. Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек 0,18 0,18 0,23 0,55 0,83 1,11 1,41 1,41
2. Снижение социально-экономического ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей 685,9 704,2 891,6 2 085,9 3 160,5 4 235 5 372,8 5 372,8
3. Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы 230,2 608,8 536,6 745,2 745,2 745,2 745,2 -
4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
5. Расходы на реализацию мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 230,2 569 468,7 608,3 568,5 531,3 496,6 -
6. Социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год 455,8 135,2 422,9 1 477,6 2 592 3 703,7 4 876,3 5 372,8
7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
8. Приведенный социально-экономический эффект от реализации мероприятий, млн. рублей 455,8 125,2 362,6 1 173 1 905,2 2 520,7 3 072,9 42 322,4

ПРИЛОЖЕНИЕ N 17
к федеральной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного движения
в 2006-2012 годах"