| 8.5.2.2. | Технологии разработки, производства или применения дистанционного или автономного управления ЛА с использованием любого из следующего: | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |
| | а) комплексирования информации, поступающей от бортовых датчиков и устройств дистанционного управления навигационной аппаратурой и систем управления полетом ЛА, включая силовую установку и систему управления движением, которые обеспечат возможность автономного и (или) дистанционного управления ЛА; | |
| | б) анализа и моделирования на ЭВМ работы систем наведения и управления ЛА, разработанных для сравнения с результатами испытаний; | |
| | в) системы наведения и управления, в которых реализуется возможность искусственного интеллекта для осуществления фильтрации данных, распознавания изображений, сигнатур, корреляции и интеграции данных от большого числа датчиков и автономного принятия решений | |
| 8.5.3. | Технологии разработки, производства или применения бортовых систем, специально разработанные для автоматических КА: | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |
| 8.5.3.1. | Технологии разработки или производства бортовых систем управления КА; | |
| 8.5.3.2. | Технологии разработки или применения систем обеспечения автономности и выживания КА; | |
| 8.5.3.3. | Технологии обеспечения конструкционной целостности, такие, как: | |
| Пункт 17.5.3.1.3.1. - Исключен. - |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.3.1. | Технологии, разработанные для исследования или моделирования динамических характеристик КА c точностью угловой стабилизации равной 10(-4) град./с или менее (лучше); | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.3.2. | Технологии разработки или применения развертываемых в космосе механизмов или мачтовых конструкций; | |
| 8.5.3.4. | Технологии разработки, производства или применения связанных с подсистемами гравитации систем стабилизации КА c точностью ориентации по, всем каналам, равной или хуже 0,1 град., и точностью стабилизации, равной или хуже 10(-3) град./с имеющих любую из следующих составляющих: | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.4.1. | Лебедки для сборки конструкций; | |
| 8.5.3.4.2. | Электродвигатели и катушки лебедок; | |
| 8.5.3..4.3. | Противовесы; | |
| 8.5.3.4.4. | Электронные устройства, управляющие любой из следующих составляющих систем стабилизации: | |
| | а) маховиками или гироскопами с датчиками скорости и схемами управления обратной связью; | |
| | б) устройствами ускорения на основе использования ионов и лазерных устройств; | |
| | в) магнитогистерезисными катушками; | |
| | г) устройствами для придания телу вращательного движения; д) астродатчиками со схемой управления; | |
| | е) датчиками слежения за краем Земли; | |
| | ж) приводными устройствами для управления высотой с тягой с большим динамическим диапазоном; | |
| | з) подсистемами определения высоты, использующими инерциальные системы, лазерные дальномеры или радиолокационные станции (РЛС) и соответствующие методы фильтрации; | |
| 8.5.3.5. | Технологии разработки средств компенсации влияния космической среды, предназначенные для: | |
| | а) компенсации радиационных эффектов естественного и искусственного происхождения на электронные системы КА, включая суммарную дозу рентгеновского излучения, электромагнитного импульса (ЭМИ) и нейтронов; | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| | б) защиты систем КА, материалов и покрытий от озона, солнечного и рентгеновского излучения; | |
| | в) определения повреждений систем навигации и управления КА, обусловленных воздействием окружающей среды, естественного или искусственного происхождения; | |
| 8.5.3.6. | Технологии, специально предназначенные для разработки, производства или применения систем наведения КА, таких, как: | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.86.1. | Динамической развязки полезной нагрузки от конструкции КА; | |
| 8.5.3.86.2. | Широкополосных систем управления, облегчающих угловое наведение с точностью лучше 1 угл. с; | |
| 8.5.3.6.3. | Систем адаптивного управления и идентификации; | |
| 8.5.3.6.4. | Систем обработки сигналов; | |
| 8.5.3.6.5. | Систем фильтрации; | |
| 8.5.3.6.6. | Систем точного совмещения осей; | |
| 8.5.3.6.7. | Систем с использованием искусственного интеллекта для выполнения операций в автоматическом режиме | |
| 8.5.3.7. | Технологии разработки, производства или применения жидкостных ракетных двигателей малой тяги (ЖРД МТ), электроракетных двигателей (ЭРД) КА или средств межорбитальной транспортировки (СМТ): | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.7.1. | Технологии разработки, производства или применения ЖРД МТ с тягой 1,6 кН или менее, предназначенных для ориентации, стабилизации, коррекции орбиты или обеспечения сплошности компонентов топлива КА или СМТ; | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.3.7.2. | Технологии разработки, производства или применения ЭРД, предназначенных для ориентации, стабилизации, коррекции орбиты и/или межорбитальной транспортировки КА | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| Пункт 17.5.4. - Исключен. |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |
| 8.5.4.1. | Технологии разработки, производства или применения систем обеспечения живучести большегрузных наземных транспортных средств, в том числе: | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |
| 8.5.4.1.1. | Методы оценки живучести, включая любое из следующего: | |
| | а) разработку и использование техники моделирования для: имитации условий деятельности системы, при которых могут быть нанесены повреждения механизмам; имитации деятельности системы в ответ на действия человека, являющиеся опасными для этой системы; | |
| | б) разработку оперативных оценок или игровых моделей для анализа возможностей выживаемости системы; | |
| | в) использование моделей, указанных в подпунктах "а" и "б" пункта 8.5.4.1, для проектирования систем с повышенной живучестью; | |
| (в ред Приказов ФТС РФ от 29.05.2008 N 631, от 13.02.2009 N 192) |
| 8.5.4.1.2. | Технологии разработки, производства или применения средств уменьшения уязвимости, такие, как: | |
| 8.5.4.1.2.1. | Технологии разработки или применения оптимальной конфигурации транспортных средств с целью снижения их заметности; | |
| 8.5.4.1.2.2. | Технологии разработки или применения встроенных дублирующих устройств; | |
| 8.5.4.1.2.3. | Технологии разработки или применения баллистических конструкций и материалов; | |
| 8.5.4.1.2.4. | Технологии разработки, производства или применения средств пассивной защиты от внешнего воздействия, таких, как: | |
| 8.5.4.1.2.4.1. | Интегральной (внутренней) или дополнительной защиты; | |
| 8.5.4.1.2.4.3. | Комбинированной и разнесенной брони; | |
| Пункт 17.5.4.1.2.4.4. - Исключен. |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 29.05.2008 N 631) |
| 8.5.5. | Технологии разработки, производства или применения бортовой аппаратуры ЛА, указанной в пункте 8.1.2, включая полученные с ее использованием данные дистанционного зондирования (измерения характеристик) Земли и атмосферы в оптическом и радиолокационном диапазонах спектра | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |
| 8.5.6. | Технологии разработки, производства или применения оборудования, указанного в пункте 8.1.3 | |
| (в ред Приказа ФТС РФ от 13.02.2009 N 192) |