РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" от 26.09.2008 N 2017р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОТНИКОВ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДОВ ОАО "РЖД"

6.1. Требования к содержанию территории, производственных площадок и помещений

6.1.1. В соответствии с Положением о восстановительных поездах железных дорог открытого акционерного общества "Российские железные дороги" [76] пункт постоянной дислокации восстановительного поезда должен размещаться на крупной железнодорожной станции, на которой имеется локомотивное депо, либо постоянно работающий парк локомотивов.

6.1.2. Место стоянки восстановительного поезда, как правило, должно располагаться на железнодорожных путях с двухсторонним выходом и обеспечивать отправление поезда со станции дислокации в минимально короткий срок с момента поступления приказа на его отправление.

Постановка другого подвижного состава, включая пожарный поезд, на железнодорожный путь стоянки восстановительного поезда запрещается.

6.1.3. Запрещается выделять место постоянной дислокации восстановительного поезда под контактным проводом.

6.1.4. В пункте постоянной дислокации восстановительного поезда, как правило, должно быть капитальное здание с обустроенными санитарно-бытовыми и производственными помещениями, оборудованное холодным и горячим водоснабжением.

Помещения восстановительного поезда должны отвечать требованиям Санитарных правил для формирования железнодорожного транспорта специального назначения [70].

6.1.5. Место стоянки восстановительного поезда оборудуется внешним ограждением, наружным освещением, водопроводной сетью с установкой пожарных гидрантов или водозаправочных колонок, канализацией, пожарной сигнализацией и специально подготовленными местами (площадками) для практических занятий (при значительном удалении учебно-тренировочного полигона от места постоянной дислокации восстановительного поезда).

6.1.6. На территориях, в производственных помещениях и технологическом оборудовании, которое может служить источником опасности для работников, должны быть нанесены сигнальные цвета, сигнальная разметка, установлены или нанесены знаки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ Р 12.4.026 [55], Положением о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта [16] и Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей [15].

6.1.7. Для прохода работников к местам выполнения работ и обратно должны быть определены маршруты безопасного прохода, обозначенные указателями "Служебный проход". В ночное время маршруты прохода должны быть освещены.

Дороги и проходы в местах пересечения с железнодорожными путями должны иметь твердые покрытия или настилы на уровне головки рельсов для проезда транспортных средств, тяговой техники и прохода работников. Эти места должны быть оборудованы сигнализацией и искусственным освещением.

Дороги и маршруты должны содержаться в чистоте и порядке, очищаться от мусора и снега, не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями.

6.1.8. Административные, производственные и бытовые помещения должны быть оборудованы системой вентиляции, отопления, пожарной сигнализацией и системой пожаротушения.

6.1.9. Смотровые канавы должны иметь гладкие, легко моющиеся стены, а напольная часть канав - уклоны и сточные желоба к сборным колодцам. При необходимости смотровые канавы должны оборудоваться переходными мостиками.

6.1.10. В пункте постоянной дислокации восстановительного поезда должны быть предусмотрены следующие отдельные служебно-бытовые помещения:

гардеробная;

душевая;

умывальные;

туалет;

кладовая для хранения инвентарной (дежурной) спецодежды;

для сушки спецодежды;

для приема пищи;

для размещения дежурного;

комнаты отдыха и обогрева работников.

Для начальника поезда должно быть предусмотрено отдельное помещение.

Помещение гардеробной должно быть оборудовано системой приточно-вытяжной вентиляции.

6.1.11. При гардеробных должны предусматриваться кладовые для хранения спецодежды в летний и зимний период года.

6.1.12. При умывальных должны быть мыло или другие смывающие средства и регулярно сменяемые полотенца или воздушные сушители для рук. Мытье рук техническими жидкостями категорически запрещается.

6.1.13. Помещения для обогрева работников должны быть оборудованы сушильным шкафом для быстрого просушивания рукавиц и обуви.

6.1.14. В санитарно-бытовых помещениях не реже одного раза в смену должна проводиться уборка, промывка их водой с моющими средствами с последующей дезинфекцией.

6.1.15. Склады горюче-смазочных материалов (далее - ГСМ) должны отвечать требованиям Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

Условия хранения ГСМ, баллонов с кислородом, ацетиленом и барабанов с карбидом кальция надлежит согласовывать в каждом отдельном случае с органами пожарного надзора.

6.1.16. В складе ГСМ, помещениях (гаражах), предназначенных для стоянки тяговой (транспортной) техники, а также на ее стоянках под навесом или на площадках не допускается:

курить, пользоваться открытым огнем;

подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);

хранить материалы и предметы, не относящиеся к обслуживанию тяговой (транспортной) техники и передвижных электростанций;

мыть или протирать бензином кузова тяговой (транспортной) техники, передвижные электростанции, детали или агрегаты, а также руки и одежду;

хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением топлива в баках тяговой (транспортной) техники и передвижных электростанций;

заправлять тяговую (транспортную) технику и передвижные электростанции топливом, а также сливать топливо из баков;

устанавливать предметы и оборудование, которые могут препятствовать быстрой эвакуации тяговой (транспортной) техники в случае пожара или других стихийных бедствий.

6.1.17. На территории пункта постоянной дислокации восстановительного поезда должны быть отдельные емкости для сбора и хранения пропитанных нефтепродуктами обтирочных материалов и других отходов.