Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ ГТК РФ от 21.02.2001 N 190 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНАХ"

1. Выход на летное поле сотрудников разрешается только по служебным удостоверениям.

2. При нахождении на летном поле сотрудники должны соблюдать особую осторожность и постоянно наблюдать за движением воздушных судов, средств механизации и автотрапов.

3. Во время работы на летном поле сотрудникам запрещается:

- передвигаться по летному полю на транспортных средствах, не предназначенных для перевозки людей;

- при следовании к стоянке самолета на автобусе стоять у открытых дверей, выпрыгивать или запрыгивать в них на ходу;

- перебегать перед любым движущимся транспортом;

- заходить в аэродромной зоне в места, ограниченные запрещающими знаками или щитами;

- подходить к воздушному судну до полной остановки его двигателей, а также находиться на расстоянии менее 50 метров при работающих двигателях;

- проходить впереди или сзади движущегося воздушного судна, если расстояние до них менее 100 метров;

- стоять вдоль продольной оси самолета и пересекать ее, если горят самолетные фары, означающие проверку радиолокационной системы;

- стоять ближе одного метра с правой стороны носовой части самолета у датчика - прибора РИО-3М во избежание облучения радиоактивными изотопами.

4. Подниматься на борт воздушного судна и спускаться с него можно только по установленным для этих целей специальным трапам или лестницам (стремянкам). Трап должен устанавливаться на четыре опоры, а лестница (стремянка) закрепляться. Использование неисправных, а также замасленных или покрытых снегом (льдом) трапов, лестниц (стремянок) запрещается. В ночное время на трапе должно быть включено освещение.

5. При выходе из воздушного судна необходимо убедиться, что трап, лестница (стремянка) не убраны.

6. Досмотр всех помещений воздушного судна производится только в присутствии представителя экипажа, любые части воздушного судна, приборы, оборудование должны быть предъявлены к таможенному контролю только бортинженером или бортмехаником, а в случае отказа - специалистом аэропорта.

7. При производстве погрузо - разгрузочных работ запрещается находиться в проемах открытых люков воздушного судна, а также под поднятым товаром.

8. Досмотр товаров должен производиться только в специально выделенных для этого местах.

9. Запрещается проводить досмотр рядом со штабелированными ящиками, движущимися механизмами, электрическими сетями.

10. Необходимо соблюдать осторожность при досмотре товаров, затянутых металлической лентой, лента при вскрытии резко распрямляется, что может привести к травме рук и лица.