Законодательная база Российской Федерации

– так же как и Парижская конвенция об ответственности перед третьей стороной в области ядерной энергии, и Венская конвенция о гражданской ответственности за ядерный ущерб, возлагает ответственность за ядерный ущерб на оператора. Согласно Конвенции, называемой еще Брюссельской, оператором судна может быть как частная компания, так и государство. Следовательно, в последнем случае субъектом ответственности по Конвенции будет выступать субъект международного права– государство. В Брюссельской конвенции предусматривается, что оператор должен иметь обязательное страхование на сумму, определенную государством, выдавшим оператору лицензию. Если ущерб превышает эту сумму, то разница должна покрываться самим государством. В этом проявляется своеобразная гарантия возмещения со стороны государства, что особенно важно в случае нанесения ущерба в прибрежной зоне.