Законодательная база Российской Федерации

РАСПОРЯЖЕНИЕ ФТС РФ от 25.07.2007 N 253-р "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФТС РОССИИ ОТ 20 ДЕКАБРЯ 2006 Г. N 459-Р"

В целях повышения эффективности таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, на основании статьи 40 Таможенного кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 22, ст. 2066; N 52 (часть I), ст. 5038; 2004, N 27, ст. 2711; N 34, ст. 3533; N 46 (часть I), ст. 4494; 2005, N 30 (часть I), ст. 3101; 2006, N 1, ст. 15; N 3, ст. 280; N 8, ст. 854; N 52 (часть II), ст. 5504; 2007, N 1 (часть I), ст. 29; N 24, ст. 2831) обязываю:

1. Внести в сборник 1 решений и разъяснений по классификации в соответствии с ТН ВЭД России отдельных товаров, приведенный в приложении к распоряжению ФТС России от 20 декабря 2006 г. N 459-р "О классификации в соответствии с ТН ВЭД России отдельных товаров" (зарегистрировано Минюстом России 05.02.2007, рег. N 8899), следующие изменения:

а) пункт 40 изложить согласно приложению N 1 к настоящему распоряжению;

б) дополнить пунктами 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 и изложить их согласно приложению N 2 к настоящему распоряжению.

2. Начальников региональных таможенных управлений и таможен обеспечить доведение настоящего распоряжения до сведения всех заинтересованных лиц.

3. Заместителя руководителя ФТС России Т.Н. Голендееву осуществлять контроль за исполнением настоящего распоряжения.

Руководитель
действительный
государственный советник
таможенной службы
Российской Федерации
А.Ю.БЕЛЬЯНИНОВ

Приложение N 1
к распоряжению ФТС России
от 25 июля 2007 г. N 253-р

Грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД России при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:

- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сидением водителя, не превышает двух;

- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;

- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.

Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:

- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;

- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;

- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;

- грузовая часть салона может иметь освещение;

- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.

Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД России в зависимости от количества мест для сидения.

Приложение N 2
к распоряжению ФТС России
от 25 июля 2007 г. N 253-р

Автоматическая раздвижная стальная дверь с сопутствующим механизмом открывания (направляющие для передвижения роликов каретки, каретка с навешенными на нее створками, порог, замок) для лифтов (подъемников), предназначенная для установки в стены при входе в шахту лифта на этажах здания, классифицируется в подсубпозиции 7308 30 000 0 ТН ВЭД России в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6. Такая дверь и механизм не передвигаются вверх и вниз по зданию вместе с кабиной лифта.

Автоматическая раздвижная дверь, оснащенная сопутствующим механизмом открывания (направляющие для передвижения роликов каретки, каретка с навешенными на нее створками, порог, замок), электроникой выключения и электроникой запирания двери для лифтов (подъемников), входящих в состав системы управления лифтовым оборудованием, предназначенная для установки в стены при входе в шахту лифта на этажах здания классифицируется в подсубпозиции 8431 31 000 0 ТН ВЭД России в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6.

Автоматическая раздвижная дверь с сопутствующим механизмом открывания, предназначенная для установки в стены при входе в шахту лифта на этажах здания, представленная к таможенному оформлению в комплекте с приводом (электродвигатель), классифицируется в подсубпозиции 8479 89 970 9 ТН ВЭД России в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6.

Автоматическая раздвижная дверь лифта, устанавливаемая с фасадной стороны кабины, в состав которой входят, как минимум, балка с линейкой для передвижения роликов каретки, каретка и навешенные на нее створки с башмаками скольжения на нижней части створок, электрический привод с частотным регулированием классифицируется в подсубпозиции 8431 31 000 0 ТН ВЭД России в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6.

Компоненты лифтового оборудования, включающего оборудование шахты лифта, кабины, подъемного механизма, автоматических раздвижных дверей шахты лифта с сопутствующими механизмами открывания, электроники управления и безопасности исходя из их комплектации, а также в соответствии с Примечанием 4 к Разделу XVI классифицируются в подсубпозиции 8428 10 200 0 ТН ВЭД России.

Пассажирские и грузовые лифты с гидравлическим приводом, поставляемые в разобранном виде и предъявляемые к таможенному оформлению одновременно с гидравлическими и смазочными жидкостями, классифицируются в субпозиции 8428 10 ТН ВЭД России в соответствии с Основным правилом интерпретации ТН ВЭД 2а) при условии соответствия количества гидравлических и смазочных жидкостей количеству, указанному в технической документации на каждую модель лифта.