Законодательная база Российской Федерации

Министерство путей сообщения Российской Федерации приказывает:

1. Установить с 25 января 1998 года размер платы за пробег вагонов в размере 2 руб. 90 коп. за один вагоно - километр (с учетом налога на добавленную стоимость) и сбор за подачу почтовых вагонов на отведенные специальные тупики, находящиеся в пользовании предприятий связи, в размере 127 руб. 60 коп. (с учетом налога на добавленную стоимость) за каждую подачу независимо от расстояния и количества поданных вагонов.

Пункт 2 - Утратил силу.

(в ред. Приказа МПС РФ от 14.10.2002 N 44)

3. Ввести новые размеры платы за пробег пассажирских вагонов с 25 января 1998 года.

4. В целях повышения доходов железных дорог от перевозок скоропортящихся грузов в зимний период в изотермических вагонах, следующих в составах почтово - багажных поездов, разрешить ежегодно в период с 1 ноября по 31 марта включительно осуществлять перевозку груза (кроме запрещенного к перевозке), в том числе и скоропортящегося, в указанных вагонах за плату в размере 4 руб. 50 коп. за 1 вагоно - км (как в груженом, так и порожнем состоянии).

Указанный размер платы вводится в действие с 25 января 1998 г.

Установить в период с 1 апреля по 31 октября включительно размер платы за пробег изотермических вагонов в составе почтово - багажного поезда в размере 3 руб. 30 коп. за 1 вагоно - км (как в груженом, так и порожнем состоянии) независимо от рода перевозимого груза (кроме запрещенного к перевозке).

Следование вагона оплачивается за весь путь (туда и обратно) в пункте первоначального отправления.

Перевозочные документы, оформленные до 25 января 1998 г., считать действительными и доплату к ним не взыскивать.

7. Телеграмму МПС России от 31 декабря 1996 г. N К-10728 признать утратившей силу с 25.01.98.

Размеры плат за пробег вагонов пассажирского и грузового парка согласованы с Федеральной службой России по регулированию естественных монополий на транспорте.

Первый заместитель Министра
В.И.КОВАЛЕВ