Законодательная база Российской Федерации

РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства РФ от 03.09.2008 N 1280-р

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2007, N 23, ст. 2815; N 47, ст. 5778; N 51, ст. 6395; 2008, N 13, ст. 1320; N 19, ст. 2199; N 32, ст. 3808).

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.ПУТИН

УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 3 сентября 2008 г. N 1280-р

1. Перечень инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, дополнить позицией 11 следующего содержания:

2. Паспорта инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденные указанным распоряжением, дополнить паспортом следующего содержания:

"УТВЕРЖДЕН
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 30 ноября 2006 г. N 1708-р
(в редакции распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 3 сентября 2008 г. N 1280-р)

ПАСПОРТ
КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС Г. НОВОМОСКОВСК ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ", РЕАЛИЗУЕМОГО ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области".

Наименование инвестиционных проектов, входящих в комплексный инвестиционный проект:

"Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги";

"Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги";

"Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области".

Срок реализации проекта - 2007-2016 годы.

2. Ответственные исполнители комплексного инвестиционного проекта:

Федеральное агентство железнодорожного транспорта;

Федеральное дорожное агентство.

3. Государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - администрация Тульской области.

4. Участники комплексного инвестиционного проекта:

федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта";

открытое акционерное общество "Российские железные дороги";

инвесторы:

открытое акционерное общество "Корпорация Новомосковскинвест";

открытое акционерное общество "НАК "Азот";

общество с ограниченной ответственностью "Проктэр энд Гэмбл - Новомосковск";

открытое акционерное общество "Кнауф Гипс Новомосковск";

открытое акционерное общество "Территориальная генерирующая компания N 4";

закрытое акционерное общество "Управляющая компания Группы предприятий ГОТЭК".

5. Цель комплексного инвестиционного проекта - создание с использованием принципов государственно-частного партнерства условий для развития крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств и реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов.

6. Утвержденная сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 46 269,6 млн. рублей.

7. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:

заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 164-08/ГГЭ - 5328/04 от 19 марта 2008 г.;

заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 221-08/ГГЭ - 5340/04 от 26 марта 2008 г.;

положительное заключение государственной экспертизы Управления государственной вневедомственной экспертизы по Тульской области N 157 от 17 августа 2007 г.

8. Сведения об инвестиционном консультанте "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А.

9. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации, предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации.

Размер государственной поддержки за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8 646,1 млн. рублей.

10. Срок окупаемости комплексного инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации.

11. Объем обязательств по реализации комплексного инвестиционного проекта с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1.

12. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты комплексного инвестиционного проекта:

по объектам, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 100 процентов;

по объектам, финансирование которых осуществляется за счет средств инвесторов, - 100 процентов права собственности инвесторов.

13. Результаты реализации комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

14. Данные паспортов по инвестиционным проектам, реализуемым в рамках комплексного инвестиционного проекта, приведены в приложениях N 3-5.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту комплексного инвестиционного
проекта "Промышленный комплекс
г. Новомосковск Тульской области"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Промышленный комплекс
г. Новомосковск Тульской области"

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к паспорту комплексного
инвестиционного проекта
"Промышленный комплекс
г. Новомосковск Тульской области"

ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА ЧЕРЕЗ Р. ЛЮБОВКА НА 10 КМ УЧАСТКА МАКЛЕЦ - БОБРИК-ДОНСКОЙ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ", ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС Г. НОВОМОСКОВСК ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ"

1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги".

Срок реализации - 2007-2010 годы.

2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

3. Участник инвестиционного проекта - федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта".

4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств.

5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта - 2279,99 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС).

6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 164-08/ГГЭ - 5328/04 от 19 марта 2008 г.

7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А.

8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.

Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 2254,99 млн. рублей.

9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации.

10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1.

11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности Российской Федерации - 100 процентов.

12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство моста через р. Любовка
на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской
Московской железной дороги"

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство моста через р. Любовка
на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской
Московской железной дороги"

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к паспорту комплексного инвестиционного
проекта "Промышленный комплекс
г. Новомосковск Тульской области"

ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ СТАНЦИИ ПРОМГИПСОВАЯ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ВЕТВИ УРВАНКА - ПРОМГИПСОВАЯ МОСКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ", ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС Г. НОВОМОСКОВСК ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ"

1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги".

Срок реализации - 2007-2010 годы.

2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.

3. Участник инвестиционного проекта - федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта".

4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств.

5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 1186,75 млн. рублей.

6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 221-08/ГГЭ - 5340/04 от 26 марта 2008 г.

7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А.

8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.

Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 1174,75 млн. рублей.

9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации.

10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1.

11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности Российской Федерации - 100 процентов.

12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой станции Промгипсовая,
железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая
Московской железной дороги"

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к паспорту инвестиционного
проекта "Строительство новой
станции Промгипсовая,
железнодорожной ветви Урванка -
Промгипсовая Московской
железной дороги"

ПРИЛОЖЕНИЕ N 5
к паспорту комплексного инвестиционного
проекта "Промышленный комплекс
г. Новомосковск Тульской области"

ПАСПОРТ
ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОГИ ТУЛА - НОВОМОСКОВСК КМ 34 + 800 - КМ 51 + 660 В КИРЕЕВСКОМ И НОВОМОСКОВСКОМ РАЙОНАХ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ", ВХОДЯЩЕГО В СОСТАВ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС Г. НОВОМОСКОВСК ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ"

1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области".

Срок реализации - 2007-2010 годы.

2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное дорожное агентство.

3. Участник инвестиционного проекта - администрация Тульской области (инвестор).

4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств.

5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта - 5816,2 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС).

6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - положительное заключение государственной экспертизы Управления государственной вневедомственной экспертизы по Тульской области N 157 от 17 августа 2007 г.

7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А.

8. Форма предоставления государственной поддержки - предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства региональной собственности.

Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5216,2 млн. рублей.

9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации.

10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1.

11. Объем имущественных прав субъекта Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности субъекта Российской Федерации - 100 процентов.

12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.

ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство автодороги Тула -
Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660
в Киреевском и Новомосковском районах
Тульской области"

(млн. рублей в ценах соответствующих лет, с НДС)

ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство автодороги Тула -
Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660
в Киреевском и Новомосковском районах
Тульской области"