Законодательная база Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госстроя РФ от 17.12.99 N 81 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО РАЗРАБОТКЕ СМЕТНЫХ НОРМ И РАСЦЕНОК НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

4.3.1. Нормативный показатель затрат на замену быстроизнашивающихся частей определяется по формуле:

где:

Цбч - цена быстроизнашивающейся части данного вида франко - продавец, руб./единица. Показатель Цбч принимается на основе текущих (рыночных) цен на дату введения в действие сметной расценки на эксплуатацию машин данной типоразмерной группы;

Зд.бч - затраты на доставку быстроизнашивающихся частей данного вида к потребителю с учетом транспортных расходов, включающих погрузо - разгрузочные работы, стоимость тары, реквизита и т.д., руб./единица. Показатель Зд.бч устанавливается по транспортной схеме, характерной для данного региона (данной совокупности подразделений строймеханизации), применительно к заводам - изготовителям или поставщикам - дилерским фирмам быстроизнашивающихся частей данного вида для машин данной типоразмерной группы;

Зп.бч - оплата труда ремонтных рабочих, включая машиниста (машинистов) машин данной типоразмерной группы, занятых на замене быстроизнашивающихся частей, руб./ед.;

Кбч - количество быстроизнашивающихся частей данного вида, одновременно заменяемых на машине, ед. Показатель Кбч устанавливается по рекомендациям, приводимым в инструкции на эксплуатацию машин данной типоразмерной группы. При отсутствии рекомендаций изготовителя показатель Кбч устанавливается на основе фактических данных по данному элементу затрат;

Тр - нормативный ресурс (срок службы) быстроизнашивающейся части данного вида, маш.-ч. Показатель Тр принимается на основе (в порядке очередности применения):

- рекомендаций изготовителя;

- данных, приводимых в нормативной литературе;

- фактически достигнутых показателей времени использования быстроизнашивающихся частей данного вида.

В таблице 2 приводятся рекомендуемые показатели нормативного ресурса (срока службы) по некоторым видам быстроизнашивающихся частей.

При отсутствии данных по затратам на доставку быстроизнашивающихся частей и по оплате труда ремонтных рабочих может применяться следующая формула исчисления нормативного показателя на замену быстроизнашивающихся частей:

где:

Кд.бч - коэффициент, учитывающий затраты на доставку быстроизнашивающихся частей и оплату труда ремонтных рабочих. Коэффициент Кд.бч для европейской части страны принимается в размере 1,15 независимо от вида машин, для восточных районов - 1,35. При разработке проектно - сметной документации сметные расценки на эксплуатацию машин корректируются по фактически сложившемуся уровню по данным элементам затрат, характерному для данного региона.

НОРМАТИВНЫЙ РЕСУРС (СРОК СЛУЖБЫ) БЫСТРОИЗНАШИВАЮЩИХСЯ ЧАСТЕЙ

Таблица 2

4.3.2. Нормативные показатели затрат на замену шин определяются по формулам:

для строительных машин, для которых норма амортизационных отчислений установлена в процентах в год:

для автотранспортных средств, для которых норма амортизационных отчислений установлена в процентах на 1000 км пробега:

где:

Цш - рыночная текущая цена 1 шины в установленной комплектации (покрышка, камера, ободная лента), франко - склад продавца, руб./комплект;

Кд - коэффициент затрат на доставку шин на базу механизации и на работы по их замене. Коэффициент Кд для европейской части страны принимается в размере 1,15 независимо от вида машин, для восточных районов - 1,35. При разработке проектно - сметной документации сметные расценки на эксплуатацию машин корректируются по фактически сложившемуся уровню по данным элементам затрат, характерному для данного региона;

Кш - количество одновременно заменяемых шин на машинах данной типоразмерной группы, шт.;

Наш - норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, процент/1000 км пробега;

Гп - среднегодовой пробег машин данной типоразмерной группы, 1000 км/год;

Сш - нормативный пробег шины, тыс. км. Показатель Сш принимается по данным завода - изготовителя;

На - норма амортизационных отчислении на полное восстановление для машин данной типоразмерной группы, определяемая в порядке, изложенном в п. 4.1.1, процент/год (1000 км);

Ка - коэффициент к норме амортизационных отчислений;

Т - годовой режим работы машины, маш.-ч/год.