Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 17.10.2001 N 420 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ"

Приложение N 1
к Правилам (п. 15)

Форма

Приложение N 2
к Правилам (п. 15)

Форма

Примечания. 1. Журнал ведется поэскадрильно и по летчикам.

2. Количество граф 4 - 7 и параметры полета определяются в руководствах по организации ОК.

3. В графу 10 заносятся номера достоверных (истинных) событий, связанных с ошибками в эксплуатации, отказами АТ и выходом за ЛЭО.

4. В графу 11 заносятся замечания, сделанные соответствующими командирами при оперативном контроле качества выполнения полетного задания.

Приложение N 3
к Правилам (п. 15)

Форма

Примечания. 1. Журнал ведется поэскадрильно (поотрядно) и по бортовым номерам ВС.

2. Количество граф 2 - 5 и режимы работы авиационных двигателей ("Максимал", "Форсаж", на земле, в полете и т.п.) определяются в руководствах по организации ОК.

3. В графу 9 заносятся замечания и номера достоверных (истинных) событий, связанных с ошибками в эксплуатации, отказами АТ и выходом за ЛЭО.

4. В графу 10 заносятся отметки об устранении замечаний, сделанные ответственными за их устранение.

Приложение N 4
к Правилам (п. 15)

Форма

Примечания. 1. В журнал отдельной строкой вносят краткую информацию о летной смене (дата, время начала и окончания смены, метеоусловия, давление дня, температура и т.п.).

2. В графы 3 - 14 заносятся события по группам - ЛЭО, отказы АТ, ограничения командира (начальника) и т.п. Каждая группа должна содержать количество достоверных событий (ДС), ложных событий (ЛС) и общее количество зарегистрированных событий (КЗС).

3. В графу 15 заносятся замечания и номера достоверных (истинных) событий, связанных с выходом за ЛЭО, ошибками в эксплуатации и отказами АТ, а также замечания, сделанные соответствующими командирами (начальниками) при оперативном контроле качества выполнения полетного задания.

4. В графе 16 фиксируются отказы БУР и замечания по работе НУО.

Приложение N 5
к Правилам (п. 59)

Форма

Приложение N 6
к Правилам (п. 74)

Форма

Приложение N 7
к Правилам (п. 74)

Форма

Приложение N 8
к Правилам (п. 78)

Форма

Примечание. Журнал учитывает прохождение материалов ОК внутри авиационного подразделения.

Приложение N 9
к Правилам (п. 82)

Класс объективного контроля создается во всех авиационных подразделениях и станциях летных испытаний авиационных предприятий. Он предназначается для изучения летным и инженерно - техническим составом СОК, методики обработки данных первичных носителей информации СОК и анализа материалов объективного контроля, для проведения специального контроля и для хранения материалов объективного контроля.

Размеры класса и количество рабочих мест должны обеспечивать одновременное размещение и работу с различными материалами объективного контроля летного состава подчиненного авиационного подразделения.

В классе объективного контроля размещается следующее оборудование:

наглядные пособия с тактико - техническими данными СОК, используемые в данном авиационном подразделении;

рабочие места, оборудованные НУО или ЭВМ из состава НУО;

комплекты кино-, видео- и другой аппаратуры, экраны и оборудование, обеспечивающее дешифрирование и просмотр материалов и данных СОК, используемых в авиационном подразделении;

комплект градуировочных графиков и шаблонов (баз регистрируемых параметров БУР - при наличии автоматизированных НУО), необходимый для дешифрирования параметров полета на каждую систему или бортовое устройство регистрации, установленные на эксплуатируемых ВС;

плакаты (альбомы) с образцами лент, пленок и данными обработки полетной информации с характерными отказами авиационной техники;

плакаты (альбомы) с образцами лент, пленок и данными обработки полетной информации правильно выполненных полетов и полетов с наиболее характерными отклонениями и нарушениями;

плакаты и инструкции с образцами лент, пленок и данными обработки информации, кратко излагающие методику обработки, дешифрирования и анализа материалов объективного контроля;

плакаты с выписками нормативов оценок по технике пилотирования, воздушной навигации и боевому применению, которые определяются по материалам объективного контроля;

плакаты профилей полетов и заданий на облеты авиационной техники;

плакаты с выписками из руководств летчикам (экипажам) установленных ограничений для данного типа ВС;

шкаф для хранения лент (пленок), секционированный по числу экипажей в авиационном подразделении;

шкаф (сейф) для хранения фотопленок КП и РСП, секционированный по месяцам;

журналы учета материалов объективного контроля;

наземные устройства воспроизведения речевой информации.

Кроме того, может устанавливаться и другое оборудование, ускоряющее процесс обработки и дешифрирования материалов объективного контроля.

Лаборатория объективного контроля предназначена для обработки, дешифрирования и анализа материалов объективного контроля непосредственно на технических позициях аэродромов или в полевых условиях с целью выполнения оперативного, специального и полного контроля.

В состав лаборатории объективного контроля входят:

фотолаборатория;

комната декодирования и обработки полетной информации;

комната для проведения анализа.

Площадь каждой комнаты должна быть не менее 20 кв. метров.

Фотолаборатория в своем составе должна иметь:

столы для фотообработки;

ванночки для проявителя, закрепителя, воды, спирта;

столы для зарядки - разрядки кассет;

шкафы для размещения кассет и неэкспонированной фотопленки;

вентиляторы;

приспособление для перемотки фотопленки;

осветительные лампы;

место для хранения инструмента;

светонепроницаемые рукава на отверстия в перегородке для приема и передачи кассет;

светонепроницаемые шторы на окнах;

фотоаппарат и фотоувеличитель;

аппарат для регенерации серебра из фиксажных растворов;

аппарат позитивной сушки отпечатков (электроглянцеватель);

устройство для сушки пленок;

копировальный прибор.

В комнате декодирования и обработки полетной информации должно быть:

не менее двух наземных устройств обработки полетной информации;

шкаф для хранения градуировочных графиков, шаблонов, подвижных шкал, бланков, карточек дешифрирования и т.д.;

ящик для хранения фотопленок;

плакаты с эксплуатационными ограничениями используемых ВС;

таблицы (графики) методических и инструментальных поправок;

плакаты с графиком опробования силовой установки летным экипажем;

альбом с образцами записей различных режимов (этапов) полета, фигур пилотажа, характерных ошибок летчиков и отказов авиационной техники;

плакаты (альбомы) с профилями полета на облет авиационной техники, альбомы с методическими схемами (моделями) и эталонными записями (фотокопиями) упражнений по установленным нормативам с указанием параметров, подлежащих дешифрированию согласно нормативам;

альбом с эталонными записями полетов по программе облета ВС с указанием параметров, подлежащих дешифрированию согласно протоколу;

светонепроницаемые шторы на окнах;

телефонная и селекторная связь с руководителем полетов и старшим инженером полетов.

Комната для проведения анализа должна иметь:

не менее двух автоматизированных рабочих мест для проведения анализа;

плакаты с нормативами оценок качества выполнения упражнений по установленным нормативам;

планшеты (плакаты) с образцами записей различных режимов (этапов) полета, фигур пилотажа и характерных ошибок летчиков по технике пилотирования, боевому применению и эксплуатации АТ, характерными отказами по авиационной технике;

альбомы с методическими схемами (моделями) и эталонными записями (фотокопиями) упражнений по установленным нормативам с указанием параметров, подлежащих дешифрированию согласно нормативам;

таблицы (графики) методических и инструментальных поправок.

Наземные устройства обработки и автоматизированные рабочие места должны быть объединены в единую вычислительную сеть.