в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 05.04.2025

Законодательная база Российской Федерации

Расширенный поиск Популярные запросы

8 (800) 350-23-61

Бесплатная горячая линия юридической помощи

  • Главная
  • ПРИКАЗ Минтранса РФ от 24.04.2007 N 48 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2007 ГОДУ СУБСИДИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОРГАНИЗАЦИЯМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВОЙ ФОРМЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ), ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ АЭРОДРОМЫ С ИСКУССТВЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ И РАСПОЛОЖЕННЫЕ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ"
действует Редакция от 24.04.2007 Подробная информация
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 24.04.2007 N 48 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2007 ГОДУ СУБСИДИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОРГАНИЗАЦИЯМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВОЙ ФОРМЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ), ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ АЭРОДРОМЫ С ИСКУССТВЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ И РАСПОЛОЖЕННЫЕ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ"

Приложение N 1. ПОПРАВОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ДЛЯ РАСЧЕТА РАЗМЕРА СУБСИДИИ

1. Коэффициент общего тоннажа максимальных взлетных масс воздушных судов (К1)

Общий тоннаж максимальных взлетных масс за квартал (тыс. тонн) Значение коэффициента
до 0,5 3,25
от 0,5 до 1,0 3,0
св. 1,0 до 1,5 2,75
св. 1,5 до 2,0 2,5
св. 2,0 до 2,5 2,25
св. 2,5 до 3,0 2,0
св. 3,0 до 3,5 1,75
св. 3,5 до 4,0 1,5
св. 4,0 до 5,0 1,25
св. 5,0 до 6,0 1,0
св. 6,0 до 7,0 0,75
св. 7,0 до 10,0 0,5
св. 10,0 0,25

2. Коэффициент, учитывающий категорию аэродрома по принимаемым типам воздушных судов (К2)

Категория аэродрома по принимаемым типам воздушных судов Значение коэффициента
Категории А, Б - 2,0
Ил-96, Ил-86, Ил-62, Ил-76, Ан-124 Ту-214, Ту-204, Ту-154А, Б, М А-320, 319, 310, Б-747, 767, 777
Категория В - 1,5
Як-42, Ту-134, Ил-114, Ил-18, Ан-12 Ан-74, Ан-140, Б-737
Категории Г, Д - 1,0
Прочие типы воздушных судов

Примечание: повышающий коэффициент применяется только при фактически выполненном рейсе на соответствующем типе воздушного судна.

3. Коэффициент, учитывающий удаленность и труднодоступность территории (К3)

Наименование территории Значение коэффициента
Республика Алтай 1,0
Республика Бурятия 1,0
Республика Карелия 1,0
Республика Коми 1,0
Республика Тыва 1,0
Республика Саха (Якутия) 1,25
Красноярский край 1,0
Приморский край 1,0
Хабаровский край 1,0
Амурская область 1,0
Архангельская область 1,0
Иркутская область 1,0
Камчатская область 1,25
Магаданская область 1,25
Мурманская область 1,0
Пермская область 1,0
Сахалинская область 1,25
Томская область 1,0
Тюменская область 1,0
Читинская область 1,0
Коми-Пермяцкий автономный округ 1,0
Корякский автономный округ 1,25
Ненецкий автономный округ 1,25
Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ 1,25
Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 1,0
Ханты-Мансийский автономный округ 1,0
Чукотский автономный округ 1,25
Эвенкийский автономный округ 1,25
Ямало-Ненецкий автономный округ 1,25
Еврейская автономная область 1,0

Приложение N 2
к Правилам предоставления
в 2007 году субсидий за счет
средств федерального бюджета
организациям воздушного
транспорта независимо от
организационно-правовой формы
(за исключением федеральных
государственных учреждений),
эксплуатирующим аэродромы
с искусственным покрытием,
находящиеся в федеральной
собственности и расположенные
в районах Крайнего Севера
и приравненных к ним местностях,
утвержденным Приказом
Минтранса России
от 24 апреля 2007 г. N 48

  • Главная
  • ПРИКАЗ Минтранса РФ от 24.04.2007 N 48 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ В 2007 ГОДУ СУБСИДИЙ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА ОРГАНИЗАЦИЯМ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА НЕЗАВИСИМО ОТ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВОЙ ФОРМЫ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ), ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ АЭРОДРОМЫ С ИСКУССТВЕННЫМ ПОКРЫТИЕМ, НАХОДЯЩИЕСЯ В ФЕДЕРАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ И РАСПОЛОЖЕННЫЕ В РАЙОНАХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА И ПРИРАВНЕННЫХ К НИМ МЕСТНОСТЯХ"