Законодательная база Российской Федерации

"ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ В ДОМЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ" ПБ 11-80-94 (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 14.11.94 N 59) (ред. от 20.06.2002)

4.1.1. Во вновь сооружаемых зданиях колошникового подъемника должна быть предусмотрена площадка для монтажных работ и работ по смене электродвигателей.

Свободные проходы между лебедками - не менее 0,7 м.

Здания подъемных лебедок оборудуются искусственной приточной вентиляцией с подачей очищенного воздуха и обеспечением избыточного давления в помещении.

4.1.2. В здании подъемника должна быть установлена прямая телефонная связь с колошниковой площадкой и скиповой ямой.

4.1.3. Наклонные мосты скиповых подъемников снизу и с боков должны быть обшиты стальными листами, предохраняющими от падения материалов, и по всей их длине устраиваются лестницы с площадками, вход на которые закрывается дверью с замком, открывающимся без ключа только изнутри.

Все выходы, ведущие на шахту и колошник печи, оборудуются дверями с замком, открывающимся изнутри без ключа.

Вход на колошниковую площадку со стороны наклонного моста (за верхней площадкой для обслуживания шкивов) должен иметь дверь. При наличии выхода с наклонного моста на площадки шахты дверь устанавливается в верхней части моста.

4.1.4. На наклонном мосту скипового подъемника должны быть установлены стопорные устройства для удержания скипа во время ремонтов и устройства для смены шкивов.

4.1.5. Скипы подвешиваются на двух канатах, имеющих (каждый) шестикратный запас прочности.

4.1.6. Лебедки подъемников оборудуются выключателями слабины канатов, центробежным выключателем, защитой от перегруза.

4.1.7. Смазка движущихся и вращающихся частей скиповых лебедок, лебедок конусов и шкивов осуществляется централизованно.

4.1.8. Работы по текущему обслуживанию оборудования, связанные с кратковременным прекращением загрузки печи, производятся в соответствии с требованием бирочной системы и с разрешения мастера печи.

4.1.9. Проверка состояния стальных канатов и замена их производятся в порядке, установленном заводской инструкцией. Проверка ответственным лицом состояния канатов с подсчетом числа оборванных проволок и определением их поверхностного износа или коррозии проводится не реже одного раза в неделю. Результаты проверки заносятся в специальный журнал. Нормы браковки канатов должны приниматься в соответствии с приложением "Нормы браковки стальных канатов" к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.

4.1.10. При остановках печи, сопровождающихся открыванием конусов и зажиганием газа на колошнике, в случае, когда пламя может угрожать разогревом канатов, скипы должны находиться в движении.

4.1.11. Во время замены скиповых канатов нахождение людей, не занятых этой работой на наклонном мосту и в скиповой яме, запрещено.