в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 22.04.2024
Расширенный поиск
Популярные запросы
Последнее обновление: 22.04.2024
Законодательная база Российской Федерации
Закрыть
федеральный закон об общественных объединениях
закон о данных
Федеральный закон О страховании вкладов физических лиц в банках РФ N 177-ФЗ
закон о высшем и послевузовском
фз об обязательном медицинском страховании
фз 94 фз о размещении заказов
закон о защите данных
закон о банкротстве
федеральный закон о валютном регулировании
закон о прокуратуре рф 2017
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- "ЕДИНЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ ТАРИФ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЕТТ)" (ТН ВЭД ТС) (утв. Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 18, Решением Комиссии Таможенного Союза ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 130) (раздел XVII, группы 86 - 89) (ред. от 07.04.2011)
"ЕДИНЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ ТАРИФ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЕТТ)" (ТН ВЭД ТС) (утв. Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 18, Решением Комиссии Таможенного Союза ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 130) (раздел XVII, группы 86 - 89) (ред. от 07.04.2011)
ГРУППА 88 ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, КОСМИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ И ИХ ЧАСТИ
Примечание к субпозициям:
В субпозициях 8802 11 - 8802 40 термин "масса пустого снаряженного аппарата" означает массу аппарата в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, за исключением постоянно установленного оборудования.
Дополнительные примечания таможенного союза:
1. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "максимальная взлетная масса" означает соответствующую массу, указанную производителем в руководстве по летной эксплуатации самолета.
(в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 26.02.2010 N 177)
2. В подсубпозиции 8802 40 00 термин "грузовая рампа" означает являющееся частью конструкции самолета устройство, соединяющее внутреннее пространство самолета и поверхность земли с доступным для передвижения уклоном для транспортировки (въезда/выезда) грузов во внутреннее пространство самолета и из него.
(в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 26.02.2010 N 177)
| 8802 | Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты); космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители: | ||
| - вертолеты: | |||
| 8802 11 000 0 | -- с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг | шт. | 20 |
| 8802 12 000 0 | -- с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг | шт. | 20 |
| 8802 20 000 0 | - самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг | шт. | 20 |
| 8802 30 000 | - самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг: | ||
| 8802 30 000 2 | -- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек | шт. | 0 |
| 8802 30 000 8 | -- прочие | шт. | 20 |
| 8802 40 00 | - самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг: | ||
| 8802 40 001 | -- с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг, но не более 20 000 кг: | ||
| 8802 40 001 1 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек | шт. | 0 |
| 8802 40 001 2 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек | шт. | 20 |
| 8802 40 001 9 | --- прочие | шт. | 20 |
| Подсубпозиция 8802 40 002 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 1 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 2 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 20.09.2010 N 411) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 3 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек: | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 20.09.2010 N 411) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 4 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 5 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| Подсубпозиция 8802 40 002 9 - Исключена. | |||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 003 | -- с массой пустого снаряженного аппарата более 20 000 кг, но не более 90 000 кг: | ||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 003 1 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек | шт. | 20 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 003 2 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек | шт. | 20 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 003 3 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек | шт. | 0 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 003 9 | --- прочие | шт. | 20 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 004 | -- с массой пустого снаряженного аппарата более 90 000 кг, но не более 120 000 кг: | ||
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 004 1 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест не более чем на 50 человек | шт. | 20 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 004 2 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 50 человек, но не более чем на 300 человек | шт. | 0 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 004 3 | --- самолеты гражданские пассажирские с количеством пассажирских мест более чем на 300 человек | шт. | 0 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 004 9 | --- прочие | шт. | 20 |
| (в ред. Решения Комиссии Таможенного союза ЕврАзЭС от 02.03.2011 N 592) | |||
| 8802 40 009 | -- прочие: | ||
| 8802 40 009 1 | --- самолеты гражданские пассажирские с массой пустого снаряженного аппарата более 120 000 кг | шт. | 0 |
| 8802 40 009 2 | --- самолеты гражданские грузовые, оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг | шт. | 20 |
| 8802 40 009 3 | --- самолеты гражданские грузовые, не оснащенные грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг | шт. | 0 |
| 8802 40 009 9 | --- прочие | шт. | 20 |
| 8802 60 | - космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители: | ||
| 8802 60 100 0 | -- космические аппараты (включая спутники) | шт. | 20 |
| 8802 60 900 0 | -- суборбитальные и космические ракеты-носители | шт. | 20 |
| 8804 00 000 0 | Парашюты (включая управляемые парашюты и парапланы) и ротошюты; их части и принадлежности | - | 20 |
- Главная
- "ЕДИНЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ ТАРИФ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ЕТТ)" (ТН ВЭД ТС) (утв. Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 18, Решением Комиссии Таможенного Союза ЕврАзЭС от 27.11.2009 N 130) (раздел XVII, группы 86 - 89) (ред. от 07.04.2011)