Законодательная база Российской Федерации

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" от 28.12.2007 N 2460р (ред. от 12.05.2009) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАЗДЕЛКЕ В МЕТАЛЛОЛОМ ВАГОНОВ, ИСКЛЮЧЕННЫХ ИЗ ИНВЕНТАРЯ"

1.1. Настоящая Инструкция разработана на основе Межотраслевых правил по охране труда при электро- и газосварочных работах. ПОТ Р М-020-2001, утвержденных Постановлением Минтруда России от 9 октября 2001 г. N 72, Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. ПОТ РМ-007-98, утвержденных Постановлением Минтруда России от 20 марта 1998 г. N 16, Типовой инструкции для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов. РД 10-103-95, утвержденной Постановлением Госгортехнадзора России от 16 ноября 1995 г. N 56, Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами. РД 10-107-96, утвержденной Постановлением Госгортехнадзора России от 8 февраля 1996 г. N 3, Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов в вагонном хозяйстве железных дорог, утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 26 мая 2006 г. N 1063р, других нормативных правовых актов по охране труда Российской Федерации и нормативных документов ОАО "РЖД", содержащих требования охраны труда, и устанавливает основные требования охраны труда при разделке в металлолом грузовых вагонов, исключенных из инвентаря.

1.2. Все работы по разделке в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря, должны производиться на механизированных производственных участках (далее - участок) в соответствии с требованиями технологических документов (инструктивных указаний) и технологических процессов, отражающих особенности и последовательность проведения операций для каждого типа вагонов с учетом конкретных условий работы.

(в ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 12.05.2009 N 971р)

1.3. При разделке в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря, кроме настоящей Инструкции и нормативных документов, указанных в пункте 1.1 настоящей Инструкции, работники участка в соответствии с должностными обязанностями должны руководствоваться инструкциями по охране труда для машиниста крана (крановщика), стропальщика, газорезчика, слесаря по ремонту подвижного состава, разработанными в депо с учетом местных условий и настоящей Инструкции, а также иными нормативными документами, действующими в депо.

1.4. К работе по разделке в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря, допускаются работники не моложе восемнадцати лет, прошедшие обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр, вводный инструктаж по охране труда, первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте, инструктаж по пожарной безопасности, профессиональное обучение, соответствующее характеру работы, стажировку и проверку знаний по охране труда и электробезопасности с присвоением соответствующей группы по электробезопасности.

Работники, допускаемые к управлению электрифицированным грузоподъемным краном (машиной), должны иметь группу по электробезопасности не ниже II.

Не позднее одного месяца после приема на работу работники должны пройти обучение по оказанию первой (доврачебной) помощи пострадавшим при несчастных случаях (далее - пострадавшим).

В процессе работы работники должны проходить повторные, внеплановые и целевые инструктажи по охране труда, в установленные сроки - периодические медицинские осмотры, не реже одного раза в год - обучение по оказанию первой помощи пострадавшим и проверку знаний по электробезопасности.

Работники, выполняющие работы, связанные со строповкой узлов и деталей вагонов и подвешиванием их на крюк грузоподъемного крана (далее - работник, выполняющий обязанности стропальщика), должны быть обучены смежной профессии стропальщика, иметь удостоверение на право выполнения стропальных работ и не реже одного раза в год проходить повторную проверку знаний.

1.5. При следовании на работу, с работы или передвижениях по территории депо и цеху работники должны соблюдать следующие требования безопасности:

переходить железнодорожные пути (далее - пути) по специально оборудованным пешеходным мостам, тоннелям, дорожкам (настилам), переездам, путепроводам, по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями "Служебный проход", а при отсутствии специально оборудованных мест перехода переходить пути, соблюдая требования пункта 1.6 настоящей Инструкции;

соблюдать требования знаков безопасности, видимых и звуковых сигналов;

следить за передвижением локомотивов, вагонов, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта.

1.6. При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования:

при проходе вдоль путей на станции следует идти по широкому междупутью, по обочине земляного полотна или в стороне от железнодорожного пути не ближе 2,5 м от крайнего рельса, при этом внимательно следить за передвижением подвижного состава по смежным путям, смотреть под ноги, так как в местах прохода могут быть предельные и пикетные столбики и другие препятствия;

переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах и предварительно убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии подвижного состава или поезда;

переходить путь, занятый подвижным составом (поездом), пользуясь переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки. При подъеме на вагон и сходе с вагона руки должны быть свободными. При этом следует держаться за поручни и располагаться лицом к вагону. Перед сходом с вагона предварительно осмотреть место схода, убедиться в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава;

обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;

проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов составляет не менее 10 м;

обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки.

1.7. Работникам запрещается:

переходить или перебегать путь перед движущимся поездом или подвижным составом (локомотивом, вагонами, моторвагонным подвижным составом), а также отходить на соседний путь (внутрь колеи пути или на край его балластной призмы) на время пропуска проходящего поезда (подвижного состава);

подлезать под вагоны, залезать на автосцепки вагонов или под них при переходе через путь;

становиться или садиться на рельс;

садиться на подножки вагонов или локомотивов и сходить с них во время движения;

находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям;

переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов, а также становиться между подвижным сердечником и усовиком;

находиться в габарите подвижного состава после снятия его ограждения.

1.8. Выходя на путь из помещения, а также из-за зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.

После выхода из помещений в ночное время необходимо остановиться и выждать некоторое время, пока глаза привыкнут к темноте и установится нормальная видимость окружающих предметов.

1.9. Работники должны знать:

инструкции по эксплуатации оборудования, пневмо-, электроинструмента, приспособлений и механизмов (в объеме должностных обязанностей), используемых при разделке вагонов в металлолом;

технологический процесс демонтажа оборудования вагонов (в объеме должностных обязанностей);

последовательность и порядок разделки вагонов в металлолом;

требования охраны труда, электробезопасности, производственной санитарии, пожарной и промышленной безопасности;

действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы, и меры защиты от их воздействия;

место расположения аптечки с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами и уметь оказывать первую помощь пострадавшему при несчастном случае;

план ликвидации аварийных ситуаций на своем рабочем месте.

1.10. Работник, выполняющий обязанности стропальщика (далее - стропальщик), кроме требований, изложенных в пункте 1.9 настоящей Инструкции, должен:

знать установленный порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком;

знать назначение и конструктивные особенности грузозахватных приспособлений;

знать схемы и безопасные способы строповки демонтируемых деталей и блоков вагона (далее - блоки) при его разделке в металлолом;

знать порядок осмотра и нормы браковки канатов и других грузозахватных приспособлений;

знать порядок безопасного перемещения деталей и блоков вагонов кранами;

уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемых деталей и блоков вагона;

знать порядок безопасной работы грузоподъемных кранов вблизи электрифицированных путей и воздушных линий электропередачи;

уметь отключать кран от электрической сети в аварийных случаях.

1.11. Машинист крана (крановщик), кроме требований, изложенных в пункте 1.9 настоящей Инструкции, должен:

знать Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов по кругу своих обязанностей, Типовую инструкцию для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов, Типовую инструкцию для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами, руководство по эксплуатации крана, а также инструкции по охране труда для машиниста крана и стропальщика, разработанные в депо;

знать основные требования Правил устройства электроустановок и Правил эксплуатации электроустановок потребителей в части, касающейся профессии крановщика;

обладать навыками управления и обслуживания механизмов и электрооборудования крана;

знать установленную сигнализацию и порядок обмена сигналами со стропальщиком;

знать способы строповки блоков вагонов, отрезаемых при их разделке, и их массу (вес);

знать порядок перемещения и складирования деталей и блоков вагонов;

знать требования, предъявляемые к крановым путям, их содержанию и заземлению;

знать требования, предъявляемые к канатам, съемным грузозахватным приспособлениям, и нормы их браковки.

1.12. Работники должны:

соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленный режим труда и отдыха и трудовую дисциплину;

выполнять только входящую в их обязанности или порученную мастером (бригадиром) работу;

соблюдать требования технологических процессов и применять безопасные приемы выполнения работ;

выполнять требования охраны труда, электробезопасности, производственной санитарии, пожарной и промышленной безопасности;

содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, приспособления, инвентарь, а также спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

быть внимательным к сигналам руководителя работ (мастера, бригадира) и выполнять его указания и распоряжения;

не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;

выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и надписей, а также сигналов, подаваемых водителями транспортных средств и крановщиками;

проходить по территории депо по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам;

быть предельно внимательным в местах движения транспорта на территории предприятия;

обходить на безопасном расстоянии места, где ведутся работы на высоте.

1.13. Работникам запрещается:

выполнять работы, на которые у них нет допуска (на управление грузоподъемными машинами, строповку грузов, выполнение газорезательных и других работ);

приступать к выполнению новой, не связанной с их прямыми обязанностями работе, без получения от лица, ответственного за безопасное производство работ, инструктажа о безопасных приемах ее выполнения;

пользоваться неисправным инструментом;

находиться под поднятым и перемещаемым грузом;

выполнять работы без использования средств индивидуальной защиты, предусмотренных технологическим процессом;

пользоваться индивидуальными средствами защиты с истекшим сроком их испытаний;

наступать на электрические провода и кабели;

работать при загазованности воздуха или утечке горючих газов или жидкостей из баллонов, шлангов;

прикасаться к арматуре общего освещения, оборванным электропроводам и другим легкодоступным токоведущим частям;

находиться на территории и в цехах депо в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении подвижного состава;

покидать рабочее место без разрешения руководителя работ;

находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.

1.14. Во время работы на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:

движущийся подвижной состав;

движущиеся транспортные средства (электро-, автокары, автомобили);

перемещаемые грузоподъемными кранами (машинами) детали и блоки вагона;

недостаточная освещенность рабочей зоны;

повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

повышенная (пониженная) температура блоков разделываемых в металлолом вагонов;

твердые и газообразные токсичные вещества в составе сварочного аэрозоля;

интенсивное тепловое (инфракрасное) излучение разрезаемых металлоконструкций вагона, искры, брызги и выбросы расплавленного металла;

падающие с высоты предметы и инструмент;

пониженная температура, повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

повышенные уровни шума и вибрации;

повышенная яркость света;

расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола);

статическая нагрузка.

К работе на высоте относятся работы, при выполнении которых работник находится на расстоянии менее 2 м от неогражденных перепадов высотой 1,3 м и более от поверхности земли, пола, платформы, площадки, над которыми производятся работы. При невозможности ограждения таких перепадов работы должны выполняться работниками с применением предохранительного пояса, страховочного каната и каски защитной.

Статическая нагрузка на руки при ручной газовой резке металла зависит от массы и формы горелок, резаков, гибкости и массы шлангов, длительности непрерывной работы.

1.15. Работники, занятые разделкой в металлолом вагонов, исключенных из инвентаря, должны обеспечиваться следующей спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты:

Газорезчик, газосварщик:

костюмом хлопчатобумажным с огнезащитной пропиткой;

ботинками кожаными;

рукавицами брезентовыми;

очками защитными;

на наружных работах зимой дополнительно:

курткой на утепляющей прокладке;

брюками на утепляющей прокладке;

валенками.

Слесарь по ремонту подвижного состава:

костюмом лавсано-вискозным с маслонефтезащитной пропиткой или костюмом хлопчатобумажным;

рукавицами комбинированными;

ботинками юфтевыми на маслобензостойкой подошве;

очками защитными;

на наружных работах дополнительно:

плащом с капюшоном из плащ-палатки или полуплащом из прорезиненной ткани;

каской защитной;

зимой дополнительно:

теплозащитным костюмом "Механик" или костюмом для защиты от пониженных температур с утепленным бельем во II, III, IV и особом климатических поясах, а также на приграничных и припортовых станциях;

теплозащитным костюмом в I климатическом поясе;

валенками;

галошами на валенки.

Стропальщик:

костюмом "Механизатор-Л" или костюмом хлопчатобумажным с водоотталкивающей пропиткой;

ботинками кожаными с металлическим носком;

рукавицами комбинированными;

каской защитной;

на наружных работах зимой дополнительно:

теплозащитным костюмом "Механизатор" или теплозащитным костюмом;

валенками;

галошами на валенки;

полуплащом из плащ-палатки или полуплащом из прорезиненной ткани;

жилетом сигнальным со световозвращающими полосами.

Машинист крана (крановщик):

костюмом "Механизатор-Л" или костюмом хлопчатобумажным;

ботинками юфтевыми на маслобензостойкой подошве;

рукавицами комбинированными;

зимой дополнительно:

теплозащитным костюмом "Механизатор" или теплозащитным костюмом;

валенками;

галошами на валенки;

при работе на электрифицированных агрегатах дополнительно перчатками диэлектрическими (дежурными).

При необходимости, по условиям выполнения отдельных видов работ, работники должны обеспечиваться предохранительным поясом и другими средствами индивидуальной защиты.

1.16. Специальную и личную одежду и обувь работники должны хранить в отдельных шкафах в гардеробной. Запрещается выносить спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты за пределы депо.

Работники должны следить за исправностью средств индивидуальной защиты, спецодежды и спецобуви, своевременно сдавать в стирку и ремонт, а также содержать шкафы в чистоте и порядке.

1.17. Работники должны выполнять следующие основные требования пожарной безопасности:

курить только в специально отведенных и приспособленных для этих целей местах, обеспеченных средствами пожаротушения, оснащенных урнами или ящиками с песком и обозначенных надписью "Место для курения";

не подходить с открытым огнем к ацетиленовому генератору, керосинорезу, газовым баллонам, легковоспламеняющимся материалам и емкостям с легковоспламеняющимися жидкостями;

не прикасаться к кислородным баллонам и их редукторам руками, загрязненными маслом, а также промасленной одеждой и ветошью;

знать сигналы оповещения о пожаре, места расположения противопожарного оборудования и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения;

не загромождать проходы и доступы к противопожарному оборудованию и первичным средствам пожаротушения;

не пользоваться электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, без подставок из негорючих теплоизоляционных материалов, исключающих опасность возникновения пожара, и нестандартными (самодельными) электронагревательными приборами;

не оставлять без присмотра включенные в электросеть электронагревательные приборы;

не применять для освещения открытый огонь (факелы, свечи).

1.18. Не разрешается применение открытого огня в радиусе менее 10 м от мест хранения известкового ила, удаляемого из ацетиленовых генераторов.

1.19. Работники, имеющие контакт с маслами и другими нефтепродуктами, должны применять защитные пасты, кремы и мази, разрешенные к применению в установленном порядке. Пасты, кремы и мази следует наносить на предварительно вымытые и сухие руки дважды в течение рабочей смены (перед работой и после обеденного перерыва) и соответственно дважды смывать с рук (перед обеденным перерывом и после окончания работы). При возникновении раздражения кожи необходимо обратиться в медпункт для оказания помощи.

1.20. Перед приемом пищи необходимо вымыть руки теплой водой с мылом или очищающими пастами, разрешенными к применению в установленном порядке. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально оборудованных для этого комнатах. Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещается.

Для питья следует пользоваться водой из бачков с ежедневно сменяемой кипяченой водой. На бачках должен быть нанесен трафарет "Вода питьевая".

1.21. При обнаружении неисправностей оборудования, инструмента, защитных приспособлений, средств индивидуальной защиты и освещения или нарушений требований охраны труда, пожарной безопасности, создающих опасность для здоровья и жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии или пожару, работники обязаны немедленно сообщить об этом мастеру (бригадиру), а в его отсутствие - вышестоящему руководителю.

1.22. В случае получения травмы или заболевания работник должен прекратить работу, поставить в известность об этом своего непосредственного руководителя и обратиться за помощью в медпункт.

1.23. Работники, не выполняющие требования настоящей Инструкции, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.