Последнее обновление: 14.11.2024
Законодательная база Российской Федерации
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 (ред. от 13.07.2011) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ СТРУКТУРЫ И ПОРЯДКА ПРИМЕНЕНИЯ СТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ"
СТРАХОВЫЕ ТАРИФЫ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ СТРУКТУРА И ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ СТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ
(в ред. Федерального закона от 21.06.2007 N 390, Постановлений Правительства РФ от 29.02.2008 N 130, от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574)
Раздел I. Страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.03.2009 N 225)
1. Базовые страховые тарифы (ТБ)
| Тип (категория) и назначение транспортного средства | Базовый страховой тариф (рублей) |
| Мотоциклы и мотороллеры (транспортные средства категории "А") | 1215 |
| Легковые автомобили (транспортные средства категории "В"): | |
| юридических лиц | 2375 |
| физических лиц, предпринимателей без образования юридического лица | 1980 |
| Легковые автомобили (транспортные средства категории "В"), | |
| используемые в качестве такси | 2965 |
| Прицепы к легковым автомобилям, принадлежащим юридическим лицам, к мотоциклам и мотороллерам | 395 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130) | |
| Грузовые автомобили (транспортные средства категории "С"): | |
| с разрешенной максимальной массой 16 тонн и менее | 2025 |
| с разрешенной максимальной массой более 16 тонн | 3240 |
| Прицепы к грузовым автомобилям, полуприцепы, прицепы-роспуски | 810 |
| Автобусы (транспортные средства категории "D"): | |
| с числом пассажирских мест до 20 включительно | 1620 |
| с числом пассажирских мест более 20 | 2025 |
| Автобусы (транспортные средства категории "D"), | |
| используемые в качестве такси | 2965 |
| Троллейбусы | 1620 |
| Трамваи | 1010 |
| Тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины | 1215 |
| Прицепы к тракторам, самоходным дорожно-строительным и иным машинам | 305 |
Примечания: 1. Тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины - машины, имеющие паспорт самоходной машины и проходящие государственную регистрацию в органах государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации.
2. Категория транспортного средства определяется согласно сведениям, указанным в паспорте транспортного средства или в свидетельстве о регистрации транспортного средства. В случае если в документе, на основании которого определяются сведения о транспортном средстве, имеются расхождения между категорией и типом транспортного средства, при определении базового страхового тарифа следует руководствоваться данными о
категории транспортного средства.
2. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (КТ)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
Примечания: 1. Для населенных пунктов, подчиненных администрации города (администрации района города), применяется коэффициент КТ, установленный для города (района), администрации которого они подчиняются.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
2. Для территории комплекса "Байконур" в период ее аренды применяется коэффициент КТ - 1.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
3. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) (КБМ)
Примечания: 1. Коэффициент КБМ применяется при заключении, изменении или продлении договора обязательного страхования со сроком действия 1 год.
2. Для определения коэффициента КБМ произведенные страховщиком страховые выплаты по одному страховому случаю рассматриваются как одна страховая выплата.
3. Информация о предыдущих договорах обязательного страхования (в том числе досрочно прекращенных), необходимая для определения класса собственника транспортного средства (водителя), может быть получена из представленных страхователем сведений о страховании и (или) на основании имеющихся у страховщика данных о наличии (отсутствии) страховых выплат (далее - информация).
4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (КО)
| Сведения о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством | Коэффициент |
| Договор обязательного страхования предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством | 1 |
| Договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством | 1,8 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
Примечание. В случае ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в договоре обязательного страхования указываются все лица, допущенные к управлению транспортным средством, независимо от их числа.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.03.2009 N 225)
5. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС)
| Возраст и стаж водителя транспортного средства | Коэффициент |
| До 22 лет включительно со стажем вождения до 3 лет включительно | 1,8 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| Более 22 лет со стажем вождения до 3 лет включительно | 1,7 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| До 22 лет включительно со стажем вождения свыше 3 лет | 1,6 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| Более 22 лет со стажем вождения свыше 3 лет | 1 |
Примечания: 1. Если в страховом полисе указано более одного допущенного к управлению транспортным средством лица, к расчету страховой премии принимается максимальный коэффициент КВС, определенный в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством.
2. Если договором обязательного страхования не предусмотрено ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (коэффициент КО - 1,8), то принимается коэффициент КВС - 1.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574)
6. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик транспортного средства, в частности мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории "B") (КМ)
| Мощность двигателя (лошадиных сил) | Коэффициент |
| До 50 включительно | 0,6 |
| Свыше 50 до 70 включительно | 1 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| Свыше 70 до 100 включительно | 1,1 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| Свыше 100 до 120 включительно | 1,2 |
| Свыше 120 до 150 включительно | 1,4 |
| Свыше 150 | 1,6 |
Примечание. При определении мощности двигателя транспортного средства используются данные паспорта транспортного средства или свидетельства о регистрации транспортного средства. Если в указанных документах отсутствуют данные о мощности двигателя транспортного средства, используются соответствующие сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников. В случае если в паспорте транспортного средства мощность двигателя указана только в киловаттах, то при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1 кВт = 1,35962 л. с.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.03.2009 N 225)
7. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством.
8. Если представлена информация по договору обязательного страхования, который был досрочно прекращен, то сведения о страховых выплатах, произведенных в течение срока действия досрочно прекращенного договора обязательного страхования, учитываются при заключении договора обязательного страхования на новый срок.
9. В случае отсутствия страховых выплат в течение срока действия досрочно прекращенного договора при заключении договора обязательного страхования на новый срок присваивается класс, который был присвоен собственнику (если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством) или водителю (если договор обязательного страхования предусматривает ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством) при заключении досрочно прекращенного договора обязательного страхования.
10. Для определения класса учитывается информация по договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие не более чем за 1 год до даты заключения договора обязательного страхования.
(в ред. Федерального закона от 21.06.2007 N 390)
4. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством (КО)
Примечание. В случае ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, в договоре обязательного страхования указываются все лица, допущенные к управлению транспортным средством, независимо от их числа.
5. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС)
Примечания: 1. Если в страховом полисе указано более одного допущенного к управлению транспортным средством лица, к расчету страховой премии принимается максимальный коэффициент КВС, определенный в отношении лиц, допущенных к управлению транспортным средством.
2. Если договором обязательного страхования не предусмотрено ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (коэффициент КО - 1,5), то принимается коэффициент КВС - 1.
6. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от мощности двигателя легкового автомобиля (транспортные средства категории "В") (КМ)
Примечание. При определении мощности двигателя транспортного средства используются данные паспорта транспортного средства или свидетельства о регистрации транспортного средства. Если в указанных документах отсутствуют данные о мощности двигателя транспортного средства, используются соответствующие сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников. В случае если в паспорте транспортного средства мощность двигателя указана только в киловаттах, то при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1кВт = 1,35962 л. с.
7. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от периода использования транспортного средства (КС)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130)
| Период использования транспортного средства | Коэффициент |
| 3 месяца | 0,5 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| 4 месяца | 0,6 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| 5 месяцев | 0,65 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574) | |
| 6 месяцев | 0,7 |
| 7 месяцев | 0,8 |
| 8 месяцев | 0,9 |
| 9 месяцев | 0,95 |
| 10 месяцев и более | 1 |
8. Коэффициент страховых тарифов в зависимости от срока страхования (КП)
| Срок страхования при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации | Коэффициент |
| от 5 до 15 дней | 0,2 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130) | |
| от 16 дней до 1 месяца | 0,3 |
| 2 месяца | 0,4 |
| 3 месяца | 0,5 |
| 4 месяца | 0,6 |
| 5 месяцев | 0,65 |
| 6 месяцев | 0,7 |
| 7 месяцев | 0,8 |
| 8 месяцев | 0,9 |
| 9 месяцев | 0,95 |
| 10 месяцев и более | 1 |
Примечание. Для владельцев транспортных средств, следующих к месту регистрации, срок страхования составляет до 20 дней включительно, и применяется коэффициент КП - 0,2.
9. При наличии нарушений, предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", применяется коэффициент КН - 1,5.
Раздел II. Структура страхового тарифа| (процентов) | |
| Брутто-ставка (ставка страховой премии с единицы страховой суммы) | 100 |
| Нетто-ставка (часть брутто-ставки, предназначенная для обеспечения текущих страховых выплат по договорам обязательного страхования) | 77 |
| Резервы компенсационных выплат - всего | 3 |
| в том числе: | |
| резерв гарантий | 2 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130) | |
| резерв текущих компенсационных выплат | 1 |
| (в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130) | |
| Расходы на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств | 20 |
1. Определение размера страховой премии, подлежащей уплате по договору обязательного страхования (Т)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 29.02.2008 N 130)
| Категория транспортного средства | Формула, применяемая в отношении транспортных средств, находящихся в собственности физических лиц и предпринимателей без образования юридического лица | Формула, применяемая в отношении транспортных средств, находящихся в собственности юридических лиц |
| При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Российской Федерации (за исключением случаев следования к месту регистрации) | ||
| Транспортные средства категории "В" (в том числе такси) | Т = ТБ х КТ х КБМ х КВС х КО х КМ х КС х КН | Т = ТБ х КТ х КБМ х КО х КМ х КС х КН, где КО = 1,8 |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574) | ||
| Транспортные средства категорий "А", "С", "D" (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины | Т = ТБ х КТ х КБМ х КВС х КО х КС х КН | Т = ТБ х КТ х КБМ х КО х КС х КН, где КО = 1,8 |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574) | ||
| Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям | Т = ТБ х КТ х КС | Т = ТБ х КТ х КС |
| При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Российской Федерации (в случае следования к месту регистрации) | ||
| Транспортные средства категории "В" (в том числе такси) | Т = ТБ х КВС х КО х КМ х КП | Т = ТБ х КО х КМ х КП, где КО = 1,8 |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574) | ||
| Транспортные средства категорий "А", "С", "D" (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины | Т = ТБ х КВС х КО х КП | Т = ТБ х КО х КП, где КО = 1,8 |
| (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.03.2009 N 225, от 13.07.2011 N 574) | ||
| Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям | Т = ТБ х КП | Т = ТБ х КП |
| При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации (коэффициенты определяются в соответствии с пунктом 2 настоящего раздела) | ||
| Транспортные средства категории "В" (в том числе такси) | Т = ТБ х КТ х КБМ х КВС х КО х КМ х КП х КН | Т = ТБ х КТ х КБМ х КО х КМ х КП х КН |
| Транспортные средства категорий "А", "С", "D" (в том числе такси), троллейбусы, трамваи, тракторы, самоходные дорожно-строительные и иные машины | Т = ТБ х КТ х КБМ х КВС х КО х КП х КН | Т = ТБ х КТ х КБМ х КО х КП х КН |
| Прицепы (в том числе полуприцепы и прицепы-роспуски), за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям | Т = ТБ х КТ х КП | Т = ТБ х КТ х КП |
2. При обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации, для расчета страховой премии применяются следующие коэффициенты:
КТ - 1,7;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
КБМ - 1;
КВС - 1,7 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
КО - 1 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании физическим лицам, 1,8 - для транспортных средств, принадлежащих на праве собственности или ином основании юридическим лицам;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 13.07.2011 N 574)
КМ - определяется в соответствии с пунктом 6 раздела I настоящего документа;
КП - определяется в соответствии с пунктом 8 раздела I настоящего документа (применяется также при обязательном страховании на срок следования к месту регистрации транспортного средства).
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.03.2009 N 225)
3. Коэффициент КН применяется страховщиками при заключении или продлении срока действия договора обязательного страхования на год, следующий за периодом, в котором страховщику стало известно о совершении предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" действий (бездействии), в случае нахождения транспортного средства, указанного в страховом полисе, у собственника, указанного в страховом полисе.
4. Максимальный размер страховой премии по договору обязательного страхования не может превышать 3-кратный размер базового страхового тарифа, скорректированного в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, а при применении коэффициента КН, предусмотренного пунктом 9 раздела I настоящего документа, - его 5-кратный размер.
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 08.12.2005 N 739 (ред. от 13.07.2011) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТРАХОВЫХ ТАРИФОВ ПО ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ СТРАХОВАНИЮ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИХ СТРУКТУРЫ И ПОРЯДКА ПРИМЕНЕНИЯ СТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ"