Приложение 2. ОПРОСНЫЙ ЛИСТОК ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА СУДНЕ И БЕРЕГУ ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п (ред. от 06.07.2012 с изменениями, вступившими в силу с 09.11.2012) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ"

Действия

Главная
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п (ред. от 06.07.2012 с изменениями, вступившими в силу с 09.11.2012) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ"

действует Редакция от 06.07.2012 Подробная информация

ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п (ред. от 06.07.2012 с изменениями, вступившими в силу с 09.11.2012) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ"

Приложение 2. ОПРОСНЫЙ ЛИСТОК ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА СУДНЕ И БЕРЕГУ

Название судна
Порт			Причал
Дата прибытия			Дата отхода

	Судно	Организация, выполняющая перегрузку
1. Соответствуют ли швартовные меры и устройства всем местным условиям: приливам, течениям, погоде, движению судов и плавсредств, находящихся у причала?


2. Имеется ли безопасное средство прохода с судна на причал? На ответственности судна/организации, выполняющей перегрузку (вычеркнуть необходимое)


3. Безопасна ли атмосфера в трюмах и закрытых помещениях, в которые может потребоваться доступ; определены ли грузы, прошедшие обработку фумигантами, и согласована ли между судном и организацией, выполняющей перегрузку, необходимость проведения контроля атмосферы?



4. Обеспечена ли на судне достаточная освещенность?


5. Находится ли в рабочем состоянии система связи судно - организация, выполняющая перегрузку?


Способ связи..... Язык...... Радиоканалы/номера телефонов......
6. Была ли согласована процедура сообщений и регистрации повреждений, полученных при проведении грузовых операций?


7. Обеспечил ли грузовладелец капитана информацией о грузе в соответствии с требованиями главы VI Конвенции СОЛАС-74?


8. Имеется ли на борту Наставление по креплению груза, подлежащего погрузке?


9. Обсуждался ли вопрос необходимости крепления груза и была ли достигнута договоренность о методе укладки и схеме крепления?


10. Обеспечено ли судно достаточным количеством сепарационных и крепежных материалов и устройств?


11. Извещена ли организация, выполняющая перегрузку, о времени, необходимом судну для подготовки к выходу в море по завершении грузовых операций?

Представитель судна					Представитель береговой службы
Подпись					Подпись
Фамилия					Фамилия
Занимаемая должность					Занимаемая должность

<*> Капитан заполняет опросный листок вместе с оператором организации, выполняющей перегрузку. Безопасность при проведении работ может быть гарантирована только в том случае, если на все приведенные в листке вопросы будет дан положительный ответ. В противном случае после обоснования причины отрицательного ответа администрации судна и береговой службе следует согласовать вопрос о принятии соответствующих мер предосторожности. Если ответ на вопрос не представляется возможным, следует сделать соответствующую пометку.

Главная
ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п (ред. от 06.07.2012 с изменениями, вступившими в силу с 09.11.2012) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ"

Наименование документ	ПРИКАЗ Минтранса РФ от 21.04.2003 N ВР-1/п (ред. от 06.07.2012 с изменениями, вступившими в силу с 09.11.2012) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ"
Вид документа	приказ, методика, правила
Принявший орган	минтранс рф
Номер документа	ВР-1/П
Дата принятия	07.11.2003
Дата редакции	06.07.2012
Номер регистрации в Минюсте	4835
Дата регистрации в Минюсте	27.06.2003
Статус	действует
Публикация	В данном виде документ опубликован не был (в ред. от 21.04.2003 - "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", N 43, 27.10.2003)
Навигатор	Примечания

Законодательная база Российской Федерации

Бесплатная консультация

Навигация

Федеральное законодательство

Действия