| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011-2015 годы | 2006-2015 годы | Ожидаемые результаты |
| Всего | 16399,8 | 18829 | 22676 | 27874 | 31679 | 208060-221384 | 325518-338842 | |
| в том числе: | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | 7452,8 | 11411 | 12537 | 15886 | 17953 | 115253-122762 | 180493-188002 | |
| средства внебюджетных источников | 8947 | 7418 | 10139 | 11988 | 13726 | 92807-98622 | 145025-150840 | |
| I. Группа мероприятий "Текущие проекты" |
| Всего | 13027 | 14576 | 8531 | 9045 | 8051 | 23101-24257 | 76331-77487 | |
| в том числе: | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | 4650 | 8028 | 3900 | 4221 | 3195 | 5821-5989 | 29815-29983 | |
| средства внебюджетных источников | 8377 | 6548 | 4631 | 4824 | 4856 | 17280-18268 | 46516-47504 | |
| Подгруппа мероприятий по производству и продвижению готовой к серийному выпуску авиационной техники |
| Всего | 3105 | 4286 | 5725 | 6392 | 6773 | 23101-24257 | 49382-50538 |
| в том числе: | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | 1050 | 1848 | 2578 | 3015 | 3195 | 5821-5989 | 17507-17675 | |
| средства внебюджетных источников | 2055 | 2438 | 3147 | 3377 | 3578 | 17280-18268 | 31875-32863 | |
| 1. Доработка и сертификация специализированной авиационной техники - всего | 2655 | 2674 | 2311 | 2050 | 2173 | 4067-4187 | 15930-16050 | создание и поставка авиакомпаниям специализированных самолетов Бе-200, Ил-96-400, Ту-204-300 и Ан-124 (Ан-124 - при условии решения организационно-правовых вопросов взаимодействия с предприятиями Украины), а также вертолетной техники. Среднегодовой объем продаж в 2006-2015 годах - 13,2 млрд. рублей |
| в том числе: | | | | | | | |
| средства федерального бюджета <*> | 1050 | 1042 | 871 | 844 | 895 | 1356-1396 | 6058-6098 |
| из них по проектам: | | | | | | | |
| Бе-200 <*> | 300 | 226 | 148 | 157 | 166 | 272-280 | 1269-1277 |
| Ил-96-400Т/М <*> | 330 | 75 | 80 | 84 | 89 | 135-140 | 793-798 |
| Ту-204-300 | 100 | 107 | 114 | 96 | 102 | 135-140 | 654-659 |
| Ан-124 <*> | 50 | 194 | 176 | 170 | 180 | 272-280 | 1042-1050 |
| Ми-38 | 200 | 365 | 273 | 289 | 307 | 542-556 | 1976-1990 |
| Ка-62 | 70 | 75 | 80 | 48 | 51 | | 324 |
| средства внебюджетных источников | 1605 | 1632 | 1440 | 1206 | 1278 | 2711-2791 | 9872-9952 |
| 2. Поддержка системы послепродажного обслуживания новой авиационной техники - всего | 450 | 1612 | 3414 | 4342 | 4600 | 19034-20070 | 33452-34488 | повышение конкурентоспособности российской авиационной техники, стимулирование спроса, рост объемов продаж. |
| в том числе: | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета <*> | | 806 | 1707 | 2171 | 2300 | 4465-4593 | 11449-11577 | Среднегодовой объем продаж услуг за программный период - 5,5 млрд. рублей |
| средства внебюджетных источников | 450 | 806 | 1707 | 2171 | 2300 | 14569-15477 | 22003-22911 |
| Подгруппа мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе |
| Всего | 9922 | 10290 | 2806 | 2653 | 1278 | - | 26949 | создание конкурентоспособного на внутреннем и внешнем рынках регионального самолета. Среднегодовой объем продаж начиная с 2008 года - 30 млрд. рублей |
| в том числе: | | | | | | | |
| средства федерального бюджета <*> | 3600 | 6180 | 1322 | 1206 | - | - | 12308 |
| средства внебюджетных источников | 6322 | 4110 | 1484 | 1447 | 1278 | - | 14641 |
| 3. Реализация проекта RRJ, создание двигателя SaM146 - всего | 9922 | 10290 | 2806 | 2653 | 1278 | - | 26949 |
| в том числе: | | | | | | | | |
| средства федерального бюджета <*> | 3600 | 6180 | 1322 | 1206 | | - | 12308 |
| средства внебюджетных источников | 6322 | 4110 | 1484 | 1447 | 1278 | - | 14641 |
| II. Группа мероприятий "Поддержка международного кооперационного сотрудничества" |
| Всего | 1070 | 1740 | 1912 | 2268 | 2404 | 6532-6894 | 15926-16288 | создание и сертификация проектной и производственно-технологического оборудования нового поколения, обеспечивающего создание конкурентоспособной авиационной техники. Среднегодовой объем реализации кооперационных проектов более 2,2 млрд. рублей за период действия Программы |
| в том числе: | 500 | 870 | 956 | 1134 | 1202 | 3266-3447 | 7928-8109 |
| средства федерального бюджета <*> | | | | | | | |
| средства внебюджетных источников 4. Участие в текущих проектах - всего | 570 485 | 870 558 | 956 432 | 1134 458 | 1202 486 | 3266-3447 506-514 | 7998-8179 2925-2933 |
| в том числе: | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | 225 | 279 | 216 | 229 | 243 | 253-257 | 1445-1449 |
| средства внебюджетных источников | 260 | 279 | 216 | 229 | 243 | 253-257 | 1480-1484 |
| 5. Участие в перспективных проектах - всего | 585 | 1182 | 1480 | 1810 | 1918 | 6026-6380 | 13001-13355 | среднегодовой объем реализации кооперационных проектов - более 2,4 млрд. рублей за период действия Программы |
| в том числе: | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | 275 | 591 | 740 | 905 | 959 | 3013-3190 | 6483-6660 |
| средства внебюджетных источников | 310 | 591 | 740 | 905 | 959 | 3013-3190 | 6518-6695 |
| III. Группа мероприятий "Перспективная авиационная техника" |
| Всего | - | - | 9741 | 13266 | 16614 | 140181-149121 | 179802-188742 | получение твердых заказов в объеме не менее 45 млрд. рублей, создание нового семейства ближне-средних магистральных самолетов, начало продаж |
| в том числе: | | | | | | | |
| средства федерального бюджета | - | - | 5189 | 7236 | 8946 | 67920-72214 | 89291-93585 |
| средства внебюджетных источников | - | - | 4552 | 6030 | 7668 | 72261-76907 | 90511-95157 |
| IV. Группа мероприятий "Обновление материально-технической базы и формирование научно-технического задела в сфере авиационных технологий" |
| Средства федерального бюджета - всего | 2252,8 | 2459 | 2435 | 3229 | 4540 | 37806-40644 | 52722-55560 | |
| Подгруппа мероприятий по обновлению материально-технической базы научно-исследовательских организаций |
| Средства федерального бюджета | 202,8 | 259 | 301 | 660 | 1434 | 18290-19932 | 21147-22789 | создание современной научно-испытательной базы отраслевых научно-исследовательских институтов и государственных научных центров |
| Подгруппа мероприятий по формированию научного задела, обеспечивающего развитие авиационной техники российского производства |
| Средства федерального бюджета | 2050 | 2200 | 2134 | 2569 | 3106 | 19516-20712 | 31575-32771 | получение научных результатов, конструктивных и технологических обеспечивающих создание конкурентоспособной Среднегодовое количество получаемых российских патентов примерно 25, зарубежных патентов - 10 |
| из них по направлениям: | 580 | 623 | 615 | 724 | 831 | 5332-5661 | 8705-9034 |
| аэродинамика и прочность | | | | | | | |
| авиационные материалы и технологии | 463,1 | 497 | 489 | 603 | 831 | 5037-5345 | 7920-8228 |
| авиационные двигатели | 441,6 | 474 | 478 | 579 | 639 | 3892-4133 | 6504-6745 |
| бортовое радиоэлектронное оборудование | 175,3 | 188 | 176 | 265 | 383 | 2880-3054 | 4067-4241 |
| научно-исследовательские работы в целях формирования и реализации государственной политики в области авиационной деятельности Российской Федерации <**> | 330 | 354 | 376 | 398 | 422 | 2375-2519 | 4255-4399 |
| концепция программы создания перспективной авиационной техники | 60 | 64 | - | - | - | - | 124 | |
| V. Группа мероприятий "Управление Программой" |
| Средства федерального бюджета <*> | 50 | 54 | 57 | 66 | 70 | 440-468 | 737-765 | уровень управления Программой, обеспечивающий достижение целей и решение задач Программы; повышение обоснованности принимаемых решений |
Расширенный поиск
Популярные запросы
