отменен/утратил силу
Редакция от 29.04.2003
Подробная информация
| Наименование документ | "НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ. РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ. Р 3112194-0366-03" (утв. Минтрансом РФ 29.04.2003) (2-е издание) |
| Вид документа | классификация, нормы, порядок |
| Принявший орган | минтранс рф |
| Номер документа | Р 3112194-0366-03 |
| Дата принятия | 01.01.1970 |
| Дата редакции | 29.04.2003 |
| Дата регистрации в Минюсте | 01.01.1970 |
| Статус | отменен/утратил силу |
| Публикация | - На момент включения в базу документ опубликован не был
|
| Навигатор | Примечания |
2. НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОГО И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ШАССИ АВТОМОБИЛЕЙ
Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:
- автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);
- автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.).
Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:
| Qн = (0,01 x Hsc x S + Нт x T) x (1 + 0,01 x D), л | (5) |
где Hsc - норма расхода топлив на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы: Hsc' = Hsc + Hw x W,
где Hw - норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т·км;
W - объем транспортной работы, т·км);
S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
Нт - норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);
T - время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций;
D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности).
Нормативный расход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:
| Qн = 0,01 x (Hsc x S' + Hs'' x S'') x (1 + 0,01 x D), | (6) |
где Hsc - индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомобиля, л/100 км;
S' - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
Hs'' - норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км;
S'' - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км;
D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности).
Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.
Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы Госстроя России (Академия коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова).
2.1. Нормы расхода топлив для специальных и специализированных автомобилей
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Автовышки телескопические |
| АГ-60 | ГАЗ-51 | 26,5 * | 3,0 |
| АГП-12 | ГАЗ-52 | 28,5 * | 3,0 |
| АГП-12 | ГАЗ-53 | 30,5 * | 3,5 |
| АГП-12А | ГАЗ-53А | 30,5 * | 3,5 |
| АГП-12Б | ЗИЛ-164 | 35,0 * | 3,5 |
| АГП-18.04 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) | ЗИЛ-43662 | 39,3 | <**> |
| АГП-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) | ЗИЛ-431412 | 40,2 | <**> |
| АГП-22.04 (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5M) | ЗИЛ-431412 | 20,5 | <**> |
| АП-17 | ГАЗ-53А | 32,0 * | 3,5 |
| АПК-30 | Урал-375 | 66,0 * | 5,0 |
| АТ-53Г | ГАЗ-53А | 27,5 * | 3,5 |
| ВИ-23 | ЗИЛ-130 | 35,0 * | 4,0 |
| ВС-18 МС | ГАЗ-52-03 | 27,5 * | 3,0 |
| ВС-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) | ЗИЛ-131 | 48,5 | <**> |
| ВС-22 МС | ЗИЛ-130 | 38,5 * | 4,0 |
| ВС-26 МС | ЗИЛ-130 | 39,5 * | 4,0 |
| ГВГ | ГАЗ-51 | 26,5 * | 3,0 |
| МШТС-2А | ЗИЛ-157 | | |
| | ЗИЛ-157 1С | 50,0 * | 3,5 |
| МШТС-3А | ЗИЛ-130 | 41,4 * | 4,0 |
| СПО-15, -15М | Урал-375 | 77,5 * | 5,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-51 | 26,5 * | 3,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-52 | 25,0 * | 3,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф | 30,5 * | 3,0 |
| ТВ-2 | ГАЗ-52-03 | 26,0 * | 3,0 |
| ТВ-23 | ЗИЛ-131 | 46,0 * | 4,0 |
| ТВГ-15 | ГАЗ-51А | 27,0 * | 3,0 |
| Установки бурильные |
| АВБ-2М | ГАЗ-66 | 31,0 * | 8,0 |
| БКГМ-63АН | ГАЗ-53 | 31,0 * | 7,5 |
| БКМА-1/3,5 | ЗИЛ-130 | 37,0 * | 12,0 |
| БМ-202А, -202 (БКГМ-66-2) | ГАЗ-66А | 31,0 * | 8,0 |
| БМ-302А, -32 (БКГМ-66-3) | ГАЗ-66 | 31,0 * | 8,0 |
| БМ-802С | КрАЗ-257 | 54,5 * | 8,0 |
| ЛБУ-50 | ЗИЛ-157К | 44,5 * | 8,0 |
| МРК-1А | ЗИЛ-157 | 46,0 * | 8,0 |
| МРК-3А | ЗИЛ-131 | 46,0 * | 8,0 |
| МРКА-690А | ЗИЛ-130 | 42,0 * | 12,0 |
| ОБУДМ-150 343 | ЗИЛ-157 | 48,0 * | 8,0 |
| ОБУЭ-150 ЗИВ | ЗИЛ-157К | 44,5 * | 8,0 |
| УРБ-2А | ЗИЛ-157К | 47,5 * | 8,0 |
| УРБ-16 | ЗИЛ-157К | 45,5 * | 8,0 |
| УРБ-50М | ГАЗ-66 | 32,0 * | 8,0 |
| Установки дезинфекционные |
| ДУК-1 | ГАЗ-51 | 23,0 * | 6,0 |
| ДУК-1 | ГАЗ-63 | 27,0 * | 6,0 |
| ДУК-2 | ГАЗ-51 | 23,0 * | 16,0 |
| ОТВ-1 | ГАЗ-51 | 23,0 * | 6,0 |
| Кабелеукладчики |
| КМ-2М | ГАЗ-63 | 30,0 * | 7,0 |
| П-3229 | ЗИЛ-130 | 37,0 * | 10,0 |
| Кинопередвижки |
| Автокинопередвижка АФВ-51-2 | ГАЗ-51А | 24,0 * | 5,0 |
| Автокинопередвижка АМ-2 | УАЗ-452 | 18,0 * | 4,0 |
| Автоклуб Г1А1 "Кубань" | ГАЗ-52 | 28,0 * | 1,0 |
| Автоклуб Г1А2 "Кубань" | ГАЗ-53А | 30,0 * | 1,0 |
| Автоклуб "Уралец" | ГАЗ-53А | 30,0 * | 1,0 |
| "Кубанец 1А" | УАЗ-452 | 18,0 * | 1,0 |
| Передвижной театр и кино | ГАЗ-51 | 24,0 * | 1,0 |
| Передвижной театр и кино | ГАЗ-52 | 28,0 * | 1,0 |
| Компрессоры |
| АПКС-6 | ЗИЛ-130 | 33,0 * | 9,0 |
| ПКС-5 | ЗИЛ-164 | 33,0 * | 11,0 |
| Краны автомобильные |
| АК-5 | ЗИЛ-130 | 38,0 * | 5,0 |
| АК-75, -75В | ЗИЛ-130, | | |
| | ЗИЛ-431412 | 40,0 * | 6,0 |
| АК-75 | ЗИЛ-164 | 39,0 * | 6,0 |
| ГКМ-5 | ЗИЛ-130 | 38,0 * | 5,0 |
| ГКМ-5 | ЗИЛ-164 | 39,0 * | 6,0 |
| ГКМ-6,5 | МАЗ-500 | 30,5 * | 5,5 |
| К-2,5-12, -2,5-13 | ГАЗ-51А | 26,5 * | 4,5 |
| К-46 | ЗИЛ-130 | 38,0 * | 5,0 |
| К-51 | МАЗ-200 | 34,0 * | 5,0 |
| К-51М | МАЗ-500 | 33,0 * | 6,0 |
| К-64 | МАЗ-500 | 31,0 * | 5,0 |
| К-67 | МАЗ-500 | 30,5 * | 5,0 |
| К-68, -69, -69А | МАЗ-200 | 34,0 * | 5,0 |
| К-104 | КрАЗ-257 | 55,0 * | 6,0 |
| К-104 | КрАЗ-219 | 62,0 * | 6,0 |
| К-162 (КС-4571А) | КрАЗ-258 | 52,0 * | 8,4 |
| К-162 (КС-4561), -162С | КрАЗ-257 | 59,0 * | 8,8 |
| КС-1561, -1562, -1562А | ГАЗ-53А | 33,0 * | 5,0 |
| КС-1571 | ГАЗ-53-12 | 32,0 * | 5,0 |
| КС-2561, -2561Д, -2561Е, -2561К, -2561К1, -2571 | ЗИЛ-130 | 40,0 * | 6,0 |
| ЗИЛ-431412 | | |
| КС-2573 | Урал-43202 | 38,0 * | 6,0 |
| КС-3561 | МАЗ-500 | 33,0 * | 6,0 |
| КС-3561А, -3562, -3562А | МАЗ-500А | 33,0 * | 6,0 |
| КС-35628 | МАЗ-5334 | 33,0 * | 6,0 |
| КС-3574 (КамАЗ-740-8V-10,85-220-5M) | Урал-5557 | 46,0 | <**> |
| КС-3574 (ЯМЗ-236-6V-11,15-184-5M) | Урал-5557 | 45,0 | <**> |
| КС-3575 | ЗИЛ-133ГЯ | 33,0 * | 6,0 |
| КС-4561А, -4561АХЛ | КрАЗ-257 | 56,0 * | 8,8 |
| КС-4571 | КрАЗ-257 | 52,0 * | 8,4 |
| КС-4572 | КамАЗ-53213 | 31,0 * | 6,0 |
| КС-4576 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5M) | КрАЗ-250 | 57,0 | <**> |
| КС-5479 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M) | МЗКТ-8006 | 40,0 | <**> |
| КС-55713 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5M) | Урал-4320-191430 | 55,8 | <**> |
| КС-5573 | МАЗ-7310 | 125,0 * | 18,0 |
| ЛАЗ-690 | ЗИЛ-130, | 37,0 * | 5,5 |
| | ЗИЛ-164 | | |
| МКА-10Г | МАЗ-500 | 33,0 * | 5,0 |
| МКА-10М | МАЗ-200 | 38,0 * | 5,5 |
| МКА-10М | МАЗ-500 | 34,0 * | 5,0 |
| МКА-16 | КрАЗ-257 | 57,0 * | 8,8 |
| МСК-87 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) | ЗИЛ-130 | 44,0 | <**> |
| СМК-7 | МАЗ-200 | 34,0 * | 5,0 |
| СМК-10 | МАЗ-500 | 34,0 * | 5,0 |
| Лаборатории на автомобилях |
| АВП-39231 | ГАЗ-66-11 | 32,0 * | |
| Дор. лаб. (ЗМЗ-402.10-4L-2,445-100-5M) | ГАЗ-33023 | 17,5 | |
| КСП-2001 | ГАЗ-66-11 | 32,0 * | |
| КСП-2002 | ГАЗ-66-11 | 32,5 * | |
| Контр.-вес. лаб. (УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) | ГАЗ-2705 | 17,5 | |
| ЛКДП-39521 | ГАЗ-66-11 | 32,5 * | |
| Мод. 39121 | УАЗ-3151201 | 17,0 * | |
| Мод. 3914 | УАЗ-220601 | 18,0 * | |
| ОМС-2 | ГАЗ-51 | 25,5 * | 3,0 |
| ППЗК-3924 | ГАЗ-66-11 | 32,0 * | |
| ППЗК-3928 | ПАЗ-672М | 39,0 * | |
| ЭТЛ-10 | ГАЗ-51 | 25,5 * | 5,0 |
| ЭТЛ-10 | ГАЗ-53 | 30,0 * | 5,0 |
| ЭТЛ-35-01 | ГАЗ-51 | 25,0 * | 4,0 |
| ЭТЛ-35-01 | ГАЗ-63 | 29,0 * | 4,0 |
| Лебедки на шасси автомобилей |
| | ГАЗ-63 | - * | 3,0 |
| | ЗИЛ-131 | - * | 5,0 |
| | ЗИЛ-157К | - * | 4,0 |
| | КамАЗ-5320 | - * | 3,0 |
| | КрАЗ-257 | - * | 5,0 |
| | МАЗ-200 | - * | 3,0 |
| | МАЗ-500 | - * | 3,0 |
| | САЗ-3502 | - * | 4,0 |
| | Урал-375 | - * | 6,0 |
| | Урал-4320 | - * | 3,0 |
| Мастерские на автомобилях |
| АВМ-1 | ГАЗ-51 | 25,0 * | 3,5 |
| АТ-63 | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,5 |
| АТУ-А | ГАЗ-51 | 25,0 * | 4,0 |
| АТУ-А | ГАЗ-63 | 27,0 * | 4,0 |
| ГОСНИТИ-2 | ГАЗ-51 | 25,0 * | 4,0 |
| ГОСНИТИ-2 | ГАЗ-63 | 29,5 * | 4,0 |
| ЛВ-8А (Т-142Б) | ЗИЛ-131 | 52,0 * | 4,0 |
| Мод. 39011 | ГАЗ-52-01 | 25,0 * | 3,5 |
| Мод. 39021 | ГАЗ-66-11 | 30,0 * | 4,0 |
| Мод. 39031 | ГАЗ-66-11 | 31,0 * | 4,0 |
| Погрузчики |
| 4000М | | 27,5 * | 5,0 |
| 4001 | | 38,0 * | 5,0 |
| 4003, 4006 | | 40,0 * | 6,0 |
| 4008 | | 54,0 * | 6,0 |
| 4008М двигатель ЗИЛ-120 | | 46,5 * | 6,0 |
| 4008М двигатель ЗИЛ-130 | | 54,5 * | 6,0 |
| 4009 | | 54,0 * | 6,0 |
| 4013 | | 27,5 * | 5,0 |
| 4014 | | 40,0 * | 5,0 |
| 4016 | | 43,0 * | 5,0 |
| 4018 | | 33,0 * | 5,0 |
| 4020 | | 12,0 * | 2,5 |
| 4022-01 | | 18,0 * | 3,0 |
| 4028 | | 53,5 * | 6,0 |
| 4043, 4043М | | 28,0 * | 5,0 |
| 4045, 4045М, 4046 | | 40,0 * | 6,0 |
| 4049 | | 45,0 * | 5,0 |
| 4055М | | 31,0 * | 5,5 |
| 4063 | | 28,0 * | 5,0 |
| 4065 | | 29,0 * | 5,0 |
| 4070 | | 54,5 * | 6,0 |
| 4081 | | 29,5 * | 5,0 |
| 4091 | | 13,0 * | 2,5 |
| 40912 | | 18,0 * | 2,0 |
| 4092 | | 20,0 * | 3,0 |
| 4312-01 | | 33,0 * | 6,0 |
| 7806 | | 73,5 * | 6,0 |
| 7806 двигатель ЯМЗ-238 | | 110,0 * | 6,0 |
| ВК-10 | | 30,0 * | 5,5 |
| УП-66 | | 33,0 * | 5,5 |
Автомобили пожарные <1>
<1> Согласно письму N 20/3.2291 от 29.01.2001 Главного управления Государственной противопожарной службы МВД РФ.
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива |
| на пробег автомобиля л/100 км | при работе двигателя со спец. агрегатами <1>, л/мин. | при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| АЦ-30 (53А) мод. 106Б | ГАЗ-53А | 32,00 | - | 0,110 |
| АЦ-2,9-30 (53А) мод. 106В | ГАЗ 53-12 | 33,00 | - | 0,110 |
| АЦ-30 (53-12) мод. 106Г | ГАЗ 53-12 | 33,50 | - | 0,110 |
| АЦ-30 (3307) мод. 226 | ГАЗ-3307 | 33,50 | - | 0,110 |
| АЦ-10 (53-12) упрощенная | ГАЗ-53-12 | 33,50 | 0,200 | 0,110 |
| АЦ-10 (3307) упрощенная | ГАЗ-3307 | 33,50 | 0,200 | 0,110 |
| АЦ-30 (66) мод. 146 | ГАЗ-66 | 34,00 | 0,275 | 0,110 |
| АЦЛ-30 (66) мод. 147А, 147-01 | ГАЗ-66 | 34,00 | 0,275 | 0,110 |
| АЦ-30 (66) мод. 184, 184А | ГАЗ-66 | 33,50 | 0,275 | 0,110 |
| АЦ 0,8-4(5301 ФБ) мод. ПМ-541 | ЗИЛ-5301 | 22,00 | 0,200 | 0,060 |
| | ФБ 4х4 | | | |
| АЦ 1,5-30/2(5301) мод. 2-ММ | ЗИЛ-5301 4х2 | 18,50 | 0,220 | 0,060 |
| АЦ 1,5-40/4(5301) | ЗИЛ-5301 | 18,50 | 0,220 | 0,060 |
| АЦ 2-4(5301) ПМ-542, АЦ 1,8-20(5301) | ЗИЛ-5301 | 19,00 | 0,200 | 0,060 |
| АЦ-40(130)-63А | ЗИЛ-130 | 40,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40(130) мод. 63Б | ЗИЛ-130 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40(431412) мод. 63Б | ЗИЛ-431412 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 2,5-40 (4333) ПМ-540 | ЗИЛ-4333 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 3,0-40/4 (433104) | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,250 | 0,110 |
| АЦ-3,0-40 (433104), АЦ-40 (433104) 001-ММ | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,240 | 0,110 |
| АЦ 4-40 (433104) мод. 540А | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,240 | 0,110 |
| АЦ-40 (433362) | | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-20/200 (433104) | ЗИЛ-4331 | 32,50 | 0,250 | 0,110 |
| АЦ-40 (131) мод. 42Б | ЗИЛ-131 | 51,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 137, 137А | ЗИЛ-131 | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 153 | ЗИЛ-131 | 52,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40/3 (131С) мод. 153А | ЗИЛ-131С | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 1-ЧТ | ЗИЛ-131 | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 2,5-40 (131Н) мод. 6-ВР | ЗИЛ-131Н | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (133ГЯ) мод. 181А | ЗИЛ-133ГЯ | 35,0 | 0,250 | 0,150 |
| ТЛФ-2200 Розенбауэр АЦ-2,0-40/4 (4331-04) | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (133Г1) мод. 181 | ЗИЛ-133Г1 | 54,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (375)Ц1 мод. 102А | Урал-375 | 64,50 | 0,360 | 0,200 |
| АЦ 3-40/4 (4325) мод. 3-ПС | Урал-4320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (43202) мод. 1-ПС | Урал-43202 | 40,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 6,0-40 (5557) | Урал-5557 | 44,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП 6/6-40 (55571-10) | Урал-5557 | 42,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 8,0-40 (5557) | Урал-5557 | 47,00 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП 8/6-40 (55571-30) | Урал-5557 | 47,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦ 8,0-40/4 (4320) | Урал-4320 | 46,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦП 9/3-40 (55571-30) | Урал-5557 | 50,30 | 0,330 | 0,200 |
| АЦ-40 (43202) мод. ПМ 102Б | Урал-43202 | 40,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-4/40 (5557)ИР мод. 002 | Урал-5557 | 42,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП-40-6/3 (5557-10) | Урал-5557 | 43,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦПС-6/6-40 (55570) | Урал-5557 | 43,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦПА-9/3-60 (4320-30) | Урал-4320 | 42,00 | 0,300 | 0,150 |
| АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536 | КамАЗ-43101 | 35,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (43101) мод. 001-ИР | КамАЗ-43101 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦЛ 3-40-17(4925) мод. 537 | КамАЗ-4925 (43101) | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 5-40 (4925) мод. ПМ-536 | КамАЗ-4925 (43101) | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 5,0-40 (4310) мод. ПМ-524 | КамАЗ-43101 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-6-40/4(53211) мод. ТЛФ 6500 Розенбауер | КамАЗ-53211 | 40,000 | 0,250 | 0,150 |
| ТЛФ 6500 АЦ6,0-40/4 (53211) мод. 1-ДД | КамАЗ-53211 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 7,0-40 (53213) мод. 524 | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 7-40/4 (53213) | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40/4(53211) мод. 240 | КамАЗ-53212 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-ТЛФ Магирус-Дойц | Магирус-Дойц | 32,00 | 0,300 | 0,200 |
| АЦ-7-40(53229) мод. 524 | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АВ-40(43202) мод. 187, АЦ-40 (43202) мод. 187 | Урал-43202 | 41,00 | 0,250 | 0,150 |
| АВ-20 (53213) | КамАЗ-53213 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| АА-40(131) мод. 139 | ЗИЛ-131 | 50,50 | 0,330 | 0,150 |
| АА-40(43105) мод. 189 | КамАЗ-43105 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| АА-60 (7313) мод. 160.01, | МАЗ-7313, | 110,00 | 0,400 | 0,200 |
| АА-60(7313) | МАЗ-7310 | | | |
| АН-40(130Е) мод. 127 | ЗИЛ-130Е | 39,00 | 0,330 | 0,150 |
| АНР-40(130) мод. 127А | ЗИЛ-130, | 38,50 | 0,330 | 0,150 |
| | ЗИЛ-4314 | | | |
| АНР-40(431410) мод. 127Б | ЗИЛ-431410 | 38,50 | 0,330 | 0,150 |
| АР-2(131) мод. 133 | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,330 | 0,150 |
| АР-2(43101) ПМ | КамАЗ-43101 | 35,50 | 0,250 | 0,150 |
| АР-2(43105) мод. 215 | КамАЗ-43105 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| ПНС-110(131) мод. 131, 131А | ЗИЛ-131 | 50,5 | - | 0,150 |
| | (для дв. 2Д-12Б) | | 1,100 | 0,350 |
| АП-3(130) мод. 148А | ЗИЛ-130 | 41,00 | - | 0,150 |
| АП-4(43105) мод. 222 | КамАЗ-43105 | 40,50 | - | 0,150 |
| АП-5(53213) мод. 196 | КамАЗ-53213 | 38,00 | - | 0,150 |
| АКТ-0,5/0,5(66) мод. 207 | ГАЗ-66 | 33,00 | 0,275 | 0,110 |
| АКТ-3/2,5(133ГЯ) мод. 197 | ЗИЛ-133ГЯ | 38,50 | 0,250 | 0,200 |
| АГВТ-150(375) мод. 168 | Урал-375 | 65,00 | 0,350 | 0,200 |
| АГВТ-100(131) мод. 141 | ЗИЛ-131 | 49,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЛ-30(131) мод. 21 и 22 | ЗИЛ-131 | 49,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-30(131) мод. ПМ-506В | ЗИЛ-131 | 49,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-30(43105) мод. ПМ-512 | КамАЗ-43105 | 40,50 | 0,200 | 0,150 |
| АЛ-30(4310) мод. ПМ-512 | КамАЗ-43101 | 39,00 | 0,200 | 0,150 |
| АЛ-45(257) мод. ПМ-109 | КрАЗ-257 | 48,50 | 0,350 | 0,200 |
| АЛ-50 Магирус-Дойц | Магирус-Дойц | 52,00 | 0,350 | 0,150 |
| АЛ-50(53229) | КамАЗ-5320 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-37(53212) | КамАЗ-5320 | 37,00 | 0,250 | 0,150 |
| АКП-30(53213) мод. ПМ-509А | КамАЗ-53213 | 41,50 | 0,200 | 0,110 |
| АКП-30(53213) мод. 509Б | КамАЗ-53213 | 41,50 | 0,200 | 0,110 |
| КП-Бронто-330 (53213) | КамАЗ-53213 | 45,00 | 0,200 | 0,110 |
| АПТ-26(4310) подъемн. телескоп. | КамАЗ-4310 | 39,00 | 0,200 | 0,150 |
| АТСО-20(375) мод. 114 | Урал-375 | 61,00 | 0,360 | 0,200 |
| АСО-12(66) мод. 90А | ГАЗ-66 | 32,50 | 0,200 | 0,110 |
| АСО-8(66) | ГАЗ-66 | 33,50 | 0,180 | 0,110 |
| АСО-(672), АГ-(672) | ПАЗ-672 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АСО-20(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АТСО-20(43101) | КамАЗ-43101 | 36,00 | 0,200 | 0,150 |
| АТ-3(131) мод. Т2 | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,350 | 0,150 |
| АГ-12(3205), АГ(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АГ-24(130) мод. 198 | ЗИЛ-130 | 39,00 | 0,330 | 0,150 |
| АД 45/20(3302) | ГАЗ-3302 | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| АД-80/1200(66-11) | ГАЗ-66-11 | 32,50 | 0,200 | 0,110 |
| АД-90(66) мод. 187 | ГАЗ-66 | 33,00 | 0,200 | 0,110 |
| АШ-5(452) мод. 79Б | УАЗ-452 | 18,00 | - | 0,060 |
| АШ-5(452) мод. 79А | УАЗ-3741 | 18,00 | - | 0,060 |
| АШ-5(22034) | РАФ-22034 | 16,50 | - | 0,060 |
| АШ-5(39620) | УАЗ-3962, | 19,00 | - | 0,060 |
| | 37411 | | | |
| АШ-6(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | - | 0,110 |
| АЛП-5(3962) | УАЗ-3962 | 19,00 | - | 0,060 |
| АЛП-6(452) мод. 173 | УАЗ-452 | 18,00 | - | 0,060 |
| АЛП-30(66-11) лесопатр. автом. | ГАЗ-66-11 | 33,00 | 0,275 | 0,110 |
| 8ТЗ11(131) | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,275 | 0,150 |
| АСА-4(3302) мод. 541 | ГАЗ-3302 | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| | Газель | | | |
| АСА-16(43101) | КамАЗ-43101 | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| АСА-4(131) | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,330 | 0,150 |
| АСА-20(4310) мод. 523 | КамАЗ-43101 | 38,00 | 0,250 | 0,150 |
| АПРСС-3(3962) | УАЗ-3962 | 19,00 | - | 0,060 |
| АСП(2131) | ВАЗ-2131 | 13,90 | - | 0,150 |
| | "Нива" 4х4 | | | |
| АСМЛ-41 авар.-спас. автом. | ВАЗ | 13,90 | - | 0,150 |
| АПС-41 авар.-спас. машина | ВАЗ | 13,90 | - | 0,150 |
| АПП-2(3302) мод. 002 | ГАЗ-3302 | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| АПП-05(3302) мод. 003 | ГАЗ-3302 | 19,00 | - | 0,080 |
| УКС-400В-131 | ЗИЛ-131 (на дв. компрессора) | 50,00 | - | 0,150 |
| АА-5,3/40-50/3(4310) | КамАЗ-43101 | 41,00 | 0,330 | 0,150 |
| Бронто F-52 HDT | Бронто | 52,00 | 0,390 | 0,150 |
| КП-Бронто-Скай-Лифт-50 (SISU) | Бронто | 63,00 | 0,260 | 0,280 |
| КП Бронто-50-2Т1 | Бронто | 52,00 | 0,200 | 0,110 |
| АЛ ДЛК-53 Мерседес-Бенц | Мерседес-Бенц | 65,00 | 0,435 | 0,150 |
| Автомобили-битумовозы |
| | | | Норма на 1 ч работы, л |
| | | | битумного насоса | подогревателя цистерны |
| Д-642 | ЗИЛ-130В1 | 37,5 * | 8,0 | 3,0 |
| ДС-10 (Д-351) | КрАЗ-258 | 51,0 * | 10,0 | 3,5 |
| ДС-39А (Д-640А) | ЗИЛ-130 | 34,5 * | 8,0 | 3,0 |
| ДС-41А (Д-642А) | ЗИЛ-130В1 | 38,0 * | 8,0 | 3,0 |
| ДС-53А (Д-722А) | ЗИЛ-130В1 | 41,0 * | 8,0 | 3,0 |
| ДС-96 | ЗИЛ-130В1 | 38,5 * | 8,0 | 3,0 |
| МВ-16 | ГАЗ-53А | 32,0 * | 6,0 | 2,5 |
| | | | | |
| Автомобили-гудронаторы |
| | | | Норма на 1 ч работы, л |
| | | | гудронатора | битумного насоса |
| Д-164А | МАЗ-500 | 31,5 * | 6,0 | 8,0 |
| Д-251А | ЗИЛ-164 | 34,0 * | 10,0 | 8,0 |
| Д-640А (ДВ-39А) | ЗИЛ-130В1 | 34,5 * | 10,0 | 8,0 |
| Д-642 (ДС-53А) | ЗИЛ-130В1 | 40,5 * | 10,0 | 8,0 |
| Автомобили-самопогрузчики |
| | | | Норма на погрузку и разгрузку комплекта контейнеров, л |
| А-130Ф, -853 | ГАЗ-53-12 | 27,0 * | 2,1 |
| НИИАТ П-404 | ГАЗ-53А | 28,0 * | 4,2 |
| У-77 | ГАЗ-52-04 | 25,0 * | 2,2 |
| У-77 | ГАЗ-53А | 28,0 * | 2,3 |
| ЦПКТБ-А130, -А130Ф | ГАЗ-53А | 28,0 * | 2,3 |
| ЦПКТБ-А130В1 | ЗИЛ-130В1 | 37,5 * | 2,2 |
| ЦПКТБ-А133 | ЗИЛ-133ГЯ | 27,0 * | 3,0 |
| ЦПКТБ-А53213 | КамАЗ-53213 | 27,0 * | 3,0 |
| 4030П | ГАЗ-53-04 | 25,0 * | 2,5 |
| 4030П | ГАЗ-53А | 28,0 * | 3,0 |
| 4030П | ЗИЛ-130АН | 34,0 * | 3,0 |
| | | | |
| Автомобили топливозаправщики и маслозаправщики |
| | | | Норма <1> на заполнение и слив одной цистерны, л |
| АВЗ-50 | ГАЗ-51А | 24,0 * | 2,0 |
| АТЗ-2,2-51А | ГАЗ-51А | 25,0 * | 2,0 |
| АТЗ-3-157К | ЗИЛ-157К | 40,0 * | 3,0 |
| АТЗ-3,8-53А | ГАЗ-53А | 27,0 * | 3,0 |
| АТЗ-3,8-130 | ЗИЛ-130 | 33,0 * | 3,0 |
| АТМЗ-4,5-375 | Урал-375 | 53,0 * | 4,0 |
| АЦТММ-4-157К | ЗИЛ-157К | 40,0 * | 3,0 |
| ЛВ-7 (МА-4А) | ЗИЛ-131 | 43,0 * | 3,0 |
| МЗ-51М | ГАЗ-51А | 24,0 * | 2,0 |
| МЗ-66, -66-01, -66А-01 | ГАЗ-66 | 30,0 * | 2,4 |
| МЗ-3904 | ГАЗ-63 | 28,0 * | 2,2 |
| Мод. 4611 | ЗИЛ-495710 | 33,5 * | 3,0 |
| Т-8-255Б | КрАЗ-255Б | 44,0 * | 4,0 |
| ТЗ-7,5-500А | МАЗ-500А | 26,0 * | 3,0 |
| ТЗ-500 | МАЗ-500 | 25,0 * | 3,0 |
| 3607 | ГАЗ-52-01 | 23,0 * | 2,0 |
| 3608 (АТЗ-2,4-52) | ГАЗ-52-01 | 23,5 * | 2,0 |
| 3609 | ГАЗ-52-04 | 23,0 * | 2,0 |
| | | | |
| Автомобили-цистерны |
| | | | Норма <2> на заполнение и слив одной цистерны, л |
| АВВ-2М | ГАЗ-51А | 22,0 * | 2,0 |
| АВВ-3,6 | ГАЗ-53-12-01 | 25,5 * | 3,0 |
| АВВ-3,6 | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,0 |
| АВВ-3,8 | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,0 |
| АВЦ-1,5-63 | ГАЗ-63 | 27,0 * | 2,3 |
| АВЦ-1,7 | ГАЗ-66 | 29,0 * | 2,3 |
| АЦ (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5М) | ГАЗ-53-12 | 15,7 | <**> |
| АЦ (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240 10М) | КамАЗ-53215 | 30,6 | <**> |
| АЦ (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) | КамАЗ-5320 | 27,0 | <**> |
| АЦ-1,9-51А, -2,0-51А | ГАЗ-51А | 22,0 * | 2,0 |
| АЦ-2,4-52 | ГАЗ-52-01 | 23,0 * | 2,2 |
| АЦ-2,6-53Ф, -2,9-53Ф | ГАЗ-53Ф | 22,0 * | 2,0 |
| АЦ-2,6-355М | Урал-355М | 32,0 * | 2,5 |
| АЦ-3,8-164А, -4-164А | ЗИЛ-164А | 32,0 * | 3,0 |
| АЦ-4,2-53А | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,0 |
| АЦ-4,2-130 | ЗИЛ-130 | 32,0 * | 3,5 |
| АЦ-4,3-130 | ЗИЛ-130 | 33,5 * | 3,0 |
| АЦ-8-5334, -8-5435 | МАЗ-5334 | 24,0 * | 3,0 |
| АЦЛ-147 | ГАЗ-66 | 29,0 * | 2,5 |
| АЦМ-2,6-355М | Урал-355М | 31,0 * | 3,0 |
| АЦПТ-1,5 | ГАЗ-51А | 23,0 * | 2,0 |
| АЦПТ-1,7 | ГАЗ-66 | 30,0 * | 3,0 |
| АЦПТ-1,9 | ГАЗ-51А | 22,5 * | 2,0 |
| АЦПТ-2,1 | ГАЗ-52-01 | 24,0 * | 2,2 |
| АЦПТ-2,8 | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,0 |
| АЦПТ-2,8 | ЗИЛ-164 | 33,0 * | 2,5 |
| АЦПТ-2,8-130 | ЗИЛ-130 | 33,0 * | 3,0 |
| АЦПТ-3,3, -3,8 | ГАЗ-53А | 26,0 * | 3,0 |
| АЦПТ-5,6, -5,7 | МАЗ-500 | 25,5 * | 3,0 |
| АЦПТ-6,2 | МАЗ-5335 | 25,5 * | 3,0 |
| Мод. 46101 | Урал-43203 | 33,5 * | 3,0 |
| Мод. 3613 | ГАЗ-5312 | 25,5 * | 3,0 |
| ТСВ-6 | ЗИЛ-130 | 32,0 * | 3,0 |
| ТСВ-7 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-431418 | 36,5 | <**> |
| | | | |
| Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители |
| | | | Норма на загрузку и обдув одной цистерны, л |
| АБС-7 (КамАЗ-740.11-8V-10,85240-10М) | КамАЗ-53229 | 29,4 | <**> |
| БН-80-20 | КрАЗ-257Б1 | 50,0 * | 5,0 |
| РП-1 | ЗИЛ-130В1 | 36,0 * | 3,0 |
| С0571 | ЗИЛ-164А | 36,5 * | 3,0 |
| С-570А | МАЗ-200В | 32,0 * | 3,0 |
| С-571 | ЗИЛ-164А | 36,5 * | 3,0 |
| С-571 | ЗИЛ-130В1 | 37,5 * | 3,0 |
| С-942 | КрАЗ-258 | 41,0 * | 5,0 |
| С-956 | ГАЗ-53Б | 29,0 * | 2,5 |
| С-1036Б | МАЗ-500 | 27,0 * | 4,5 |
| СБ-89 | ЗИЛ-130 | 35,0 * | 3,0 |
| СБ-89Б1 | ЗИЛ-431412 | 35,0 * | 3,0 |
| СБ-92 | КрАЗ-258 | 42,0 * | 5,0 |
| СБ-92(КамАЗ-740-8V-10,85-2205М) | КамАЗ-55111 | 39,5 | <**> |
| СБ-113 | ЗИЛ-130 | 33,0 * | 3,0 |
| СБ-239 (КамАЗ-7403.10-8V10,85-260-5М) | КамАЗ-6540 | 33,7 | <**> |
| ТЦ-2А (С-652А) | КрАЗ-258Б | 50,0 * | 5,0 |
| ТЦ-3 (С-853), -3А (С-853A) | ЗИЛ-130В1 | 38,0 * | 3,0 |
| ТЦ-4 (С-927) | ЗИЛ-130В1 | 37,5 * | 3,0 |
| ТЦ-6 (С-972) | МАЗ-504А | 29,0 * | 4,5 |
| ТЦ-10 | ЗИЛ-130В1 | 38,5 * | 3,0 |
| ТЦ-11 | КамАЗ-5410 | 31,5 * | 3,0 |
| У-5А | ЗИЛ-130В1 | 39,0 * | 3,0 |
| 42184-ОЗПС | КрАЗ-258Б1 | 55,5 * | 5,0 |
<1> Для пожарных автомобилей, у которых при работе специального агрегата функционирует счетчик пройденного пути спидометра, норма расхода жидкого топлива не устанавливается. Учет расхода топлив в этом случае производится по показанию спидометра и норме расхода жидкого топлива на 100 км пробега.
<2> Норма не применяется при наливе и сливе самотеком.
<**> Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов-изготовителей специальных и специализированных автомобилей, л/ч.
