действует
Редакция от 28.08.2009
Подробная информация
| Наименование документ | РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства РФ от 28.08.2009 N 1251-р |
| Вид документа | распоряжение |
| Принявший орган | правительство рф |
| Номер документа | 1251-Р |
| Дата принятия | 01.01.1970 |
| Дата редакции | 28.08.2009 |
| Дата регистрации в Минюсте | 01.01.1970 |
| Статус | действует |
| Публикация | - Документ в электронном виде ФАПСИ, НТЦ "Система"
- "Собрание законодательства РФ", N 36, 07.09.2009, ст. 4368
|
| Навигатор | Примечания |
ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р
1. В позиции 12 перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги".
2. В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением:
а) в наименовании слово "Хельсинки" заменить словами "Бусловская Октябрьской железной дороги";
б) в пункте 1:
абзац первый изложить в следующей редакции:
"1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
абзац третий изложить в следующей редакции:
"Срок реализации - 2007-2011 годы";
в) приложения N 1 - 3 к указанному паспорту изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах
соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Всего по проекту | 79670,77 | 51709,69 | - | - | 27961,08 |
| в том числе по годам: | | | | | |
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 10648,79 | 10648,79 | - | - | - |
| 2009 год | 12510 | 11800 | - | - | 710 |
| 2010 год | 26908,32 | 14396 | - | - | 12512,32 |
| 2011 год | 24883,66 | 10144,9 | - | - | 14738,76 |
| I этап. Организация скоростного движения |
| Всего | 33857,81 | 32239,69 | - | - | 1618,12 |
| в том числе: | | | | | |
| 2007 год | 4720 | 4720 | - | - | - |
| 2008 год | 8442,1 | 8442,1 | - | - | - |
| 2009 год | 9300 | 9300 | - | - | - |
| 2010 год | 10777,59 | 9777,59 | | - | 1000 |
| 2011 год | 618,12 | - | - | - | 618,12 |
| II этап. Вынос грузового движения |
| Всего | 45812,96 | 19470 | - | - | 26342,96 |
| в том числе: | | | | | |
| 2007 год | - | - | - | - | - |
| 2008 год | 2206,69 | 2206,69 | - | - | - |
| 2009 год | 3210 | 2500 | - | - | 710 |
| 2010 год | 16130,73 | 4618,41 | - | - | 11512,32 |
| 2011 год | 24265,54 | 10144,9 | - | - | 14120,64 |
ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
| I этап | организация скоростного движения |
| в том числе: | |
| 2007 год | реконструкция путевой части участка Парголово-Кирилловское (исключая станцию Парголово); |
| | модернизация объектов контактной сети участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); |
| | установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); |
| | открытие разъездов Ояярви, Отрадное; |
| | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви |
| 2008 год | реконструкция путевой части на участке Кирилловское - Верхнее Черкасово, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; реконструкция путевой части участка Пригородная --Бусловская; |
| | модернизация объектов контактной сети участка Пригородная - Бусловская; |
| | установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Пригородная - Бусловская; |
| | строительство пешеходных мостов |
| 2009 год | реконструкция путевой части на участке Верхнее Черкасово - Выборг - Пригородная, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; реконструкция Финляндского вокзала; |
| | строительство ремонтно-экипировочного депо; |
| | строительство пешеходных мостов |
| 2010 год | реконструкция Финляндского вокзала; |
| | установка систем сигнализации, централизации, блокировки, защитного ограждения, системы безопасности, шумозащитных систем; |
| | строительство объектов внешнего электроснабжения участка Санкт-Петербург - Бусловская; |
| | строительство пешеходных тоннелей; |
| | строительство путепроводных развязок |
| 2011 год | окончание строительства путепроводных развязок; |
| | окончание строительства объектов внешнего электроснабжения на участке Санкт-Петербург - Бусловская; |
| | окончание строительства пешеходных тоннелей; |
| | ввод в эксплуатацию основных объектов I этапа |
| II этап | вынос грузового движения |
| в том числе: | |
| 2008 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| | реконструкция участка Ручьи - Сосново; |
| | строительство 2-го пути Выборг - Каменногорск, электрификация участка |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| | реконструкция участка Ручьи - Сосново; |
| | строительство и реконструкция 2-го пути Выборг - Каменногорск |
| 2010 год | завершение разработки рабочей документации на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; |
| | реконструкция участка Ручьи - Сосново; |
| | реконструкция участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); |
| | строительство и электрификация 2-го пути Выборг - Каменногорск; |
| | строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2011 год | завершение реконструкции участка Ручьи - Сосново; |
| | завершение строительства 2-го пути и электрификации на участке Выборг - Каменногорск; |
| | завершение реконструкции участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); |
| | окончание строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); |
| | ввод в эксплуатацию основных объектов II этапа |
ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Организация скоростного движения пассажирских
поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская
Октябрьской железной дороги"
(в редакции распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
ПАСПОРТ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ", РЕАЛИЗУЕМОГО В РАМКАХ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"
1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг". Срок реализации - 2008-2011 годы.
2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. Участник инвестиционного проекта - государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
4. Цель инвестиционного проекта - создание условий для организации скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги за счет строительства новой железнодорожной линии Петяярви - Каменногорск для переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг, а также за счет строительства на линии Санкт-Петербург - Бусловская ряда путепроводных развязок и пешеходных тоннелей, улучшающих ее инфраструктуру.
5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04 на технико-экономическое обоснование проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги".
7. Сведения об инвестиционном консультанте - MORGAN STANLEY & CO.LIMITED, 25 Cabot Square, Canary Wharf, London E14 4QA, представительство в г. Москве - Morgan Stanley (Europe) Limited, 123056, г. Москва, ул. Гашека, 7.
8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 27961,08 млн. рублей.
9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 10 лет.
10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1.
11. Объем имущественных прав участников инвестиционного проекта на результаты его реализации - 100 процентов права собственности Российской Федерации.
12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью переноса
грузового движения к портам
Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Сметная стоимость инвестиционного проекта | Источники финансирования инвестиционного проекта |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам получения) | средства бюджета субъекта Российской Федерации | средства бюджета муниципального образования | ассигнования Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Инвестиционный проект - всего | 27961,08 | - | - | - | - | 27961,08 |
| в том числе: | | | | | | |
| 2008 год | - | - | - | - | - | - |
| 2009 год | 710 | - | - | - | - | 710 |
| 2010 год | 12512,32 | - | - | - | - | 12512,32 |
| 2011 год | 14738,76 | - | - | - | - | 14738,76 |
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к паспорту инвестиционного проекта
"Строительство новой линии
Лосево - Каменногорск с целью переноса
грузового движения к портам
Финского залива на направление
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"
| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
| I этап | улучшение железнодорожной инфраструктуры линии Санкт-Петербург - Бусловская |
| в том числе: | |
| 2010 год | проведение проектно-изыскательских работ; |
| | строительство путепроводных развязок; |
| | строительство пешеходных тоннелей |
| 2011 год | проведение проектно-изыскательских работ; |
| | окончание строительства путепроводных развязок; |
| | окончание строительства пешеходных тоннелей; |
| | ввод в эксплуатацию основных объектов |
| II этап | строительство линии Лосево - Каменногорск |
| в том числе: | |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ |
| 2010 год | проведение проектно-изыскательских работ; |
| | строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2011 год | окончание строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); |
| | ввод в эксплуатацию основных объектов". |
3. Приложение N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденному указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:
"ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к паспорту комплексного инвестиционного проекта
"Строительство и последующая
эксплуатация многопрофильного
перегрузочного комплекса
"Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга"
(в редакции распоряжения Правительства
Российской Федерации
от 28 августа 2009 г. N 1251-р)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта получения) | Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта |
| собственные средства инвестора | заемные средства инвестора (по источникам | средства бюджетов субъектов Российской Федерации | средства Инвестиционного фонда Российской Федерации |
| Комплексный инвестиционный проект - всего | 8339,199 | - | 6328,099 | - | 2011,1 |
| в том числе: | | | | | |
| ранее произведенные затраты | 279,811 | - | 279,811 | - | - |
| 2007 год | 1015 | - | 1015 | - | - |
| 2008 год | 1489,387 | - | 1489,387 | - | - |
| 2009 год | 1889,486 | - | 1489,386 | - | 400,1 |
| 2010 год | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611 |
| I этап - всего | 73,513 | - | 73,513 | - | - |
| в том числе: | | | | | |
| ранее произведенные затраты | 58,342 | - | 58,342 | - | - |
| 2007 год | 15,171 | - | 15,171 | - | - |
| II этап - всего | 4600,171 | - | 4200,071 | - | 400,1 |
| в том числе: | | | | | |
| ранее произведенные затраты (2005-2007 годы) | 206,298 | - | 206,298 | - | - |
| 2007 год | 1015 | - | 1015 | - | - |
| 2008 год | 1489,387 | - | 1489,387 | - | - |
| 2009 год | 1889,486 | - | 1489,386 | - | 400,1 |
| III этап - всего | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611 |
| в том числе: | | | | | |
| ранее произведенные затраты (2005-2009 годы) | - | - | - | - | - |
| 2010 год | 3665,515 | - | 2054,515 | - | 1611". |
