Последнее обновление: 01.01.2026
Законодательная база Российской Федерации
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- ПРИКАЗ Минтранса РФ от 18.01.2005 N 1 (ред. от 20.04.2011) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ЛЕТНЫЕ ПРОВЕРКИ НАЗЕМНЫХ СРЕДСТВ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ, АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ И СИСТЕМ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"
Приложения
Приложение N 1
к ФАП "Летные проверки
наземных средств РТОП,
связи и систем ССО" (п. 7)
(в ред. Приказа Минтранса РФ от 20.04.2011 N 117)
<*> На объектах ОПРС, в состав которых не входят МРМ, периодические летные проверки не проводятся.
<**> Летные проверки допускается проводить рейсовыми или специально выделенными воздушными судами.
В - летная проверка при вводе в эксплуатацию; Г - годовая летная проверка; П - полугодовая летная проверка.
Приложение N 2
к ФАП "Летные проверки
наземных средств РТОП,
связи и систем ССО" (п. 7)
(в ред. Приказа Минтранса РФ от 20.04.2011 N 117)
1. Параметры РМС, подлежащие летной проверкеТаблица 1.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке курсового радиомаяка (КРМ) <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
Таблица 1.2. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке глиссадного радиомаяка (ГРМ) <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
Таблица 1.3. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке маркерного радиомаяка (МРМ) <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД МРМ: а) при полетах по ЛК и ЛГ | |
| б) напряженность поля МРМ (E_М) | ||
| 2 | Непрерывность манипуляции сигнала МРМ |
Таблица 1.4. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке дальномерного радиомаяка навигационно-посадочного (РМД-НП) <*>
<*> 1. Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
2. При совместном вводе РМД-НП с РМС периодическая летная проверка совмещается с проверкой ЗД КРМ (п. 2 таблицы 2.1.1), если АЛК обеспечивает возможность одновременной работы в этих режимах.
3. При использовании РМД-НП с одночастотным КРМ РМС, ЗД РМД-НП проверяется под углами 0°, 10°.
Таблица 1.5. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке КРМ
Таблица 1.6. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке ГРМ
Таблица 1.7. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке МРМ
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД МРМ: а) при полетах по ЛК и ЛГ | Для МРМ в составе РМС |
| б) напряженность поля МРМ E_М | ||
| 2 | Непрерывность манипуляции сигнала МРМ |
Таблица 1.8. Перечень параметров, проверяемых при периодической летной проверке РМД-НП <*>
<*> При совместном размещении РМД-НП с РМС периодическая летная проверка совмещается с проверкой ЗД КРМ (п. 2 таблицы 2.1.1), если АЛК обеспечивает возможность одновременной работы в этих режимах.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД РМД-НП под углом 0° к осевой линии ВПП | |
| 2 | Ошибка информации о дальности | |
| 3 | Опознавание |
Таблица 1.9. Перечень параметров, проверяемых при периодической (полугодовой) летной проверке КРМ
Таблица 1.10. Перечень параметров, проверяемых при периодической (полугодовой) летной проверке ГРМ
Таблица 1.11. Перечень параметров, проверяемых при периодической (полугодовой) летной проверке МРМ.
2. Параметры ЛККС, подлежащие летной проверкеТаблица 2.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ЛККС
Таблица 3.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ОСП <*>
<*> 1. Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов ОСП (ДПРМ, БПРМ) на рабочей и резервной частотах не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ, входящего в состав ОСП, приведен в таблице 1.3.
Таблица 3.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке ОСП <*>
<*> 1. Летная проверка аэродромных ДПРМ по пп. 1а) не выполняется.
2. При периодических летных проверках выполняется контроль параметров и характеристик одного комплекта ОСП на рабочей частоте, при этом проверяются эксплуатационные характеристики системы (ДПРМ, БПРМ) не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную трассу для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При последующих летных проверках комплекты оборудования ОСП проверяются поочередно.
3. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ, входящего в состав ОСП, приведен в таблице 1.7.
Таблица 4.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке РМА <*>
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов РМА не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
Таблица 4.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке РМА <*>
<*> Летная проверка выполняется для одного комплекта оборудования радиомаяка РМА, второй комплект проверяется по показаниям наземных средств контроля не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную трассу для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При последующих летных проверках комплекты оборудования радиомаяка проверяются поочередно.
Таблица 5.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке РМД <*>
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов РМД не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
Таблица 5.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической летной проверке РМД <*>
<*> Летняя проверка выполняется для одного комплекта оборудования радиомаяка РМД, второй комплект проверяется по показаниям наземных средств контроля не менее чем на одной воздушной трассе. Воздушную трассу для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи. При последующих летных проверках комплекты оборудования радиомаяка проверяются поочередно.
Таблица 6.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке РСБН <*>
<*> Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов РСБН не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД РСБН | |
| 2 | Ошибка информации по азимуту и дальности | |
| 3 | Опознавание |
Таблица 7.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ОПРС <*>
<*> 1. Летная проверка выполняется для первого и второго комплектов ОПРС на рабочей и резервной частотах не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия, которые обслуживает система ОПРС. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ, входящего в состав ОПРС, приведен в таблице 1.3.
Таблица 7.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке ОПРС <*>
<*> 1. Комплекты ОПРС при полетах в зоне аэродрома проверяются попеременно при каждой летной проверке.
2. Перечень параметров, проверяемых при летной проверке МРМ, входящего в состав ОПРС, приведен в таблице 1.7.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД ОПРС для обеспечения полетов в районе аэродрома | |
| 2 | Возможность использования в районе аэродрома |
Таблица 8.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке АРП <*>
<*> Летная проверка выполняется не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД АРП | |
| 2 | Среднеквадратическая ошибка пеленгования |
Таблица 8.2. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке АРП
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | Среднеквадратическая ошибка пеленгования | Для трассового АРП может определяться с использованием радиолокационной информации |
Таблица 9.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ПРЛ <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования.
Таблица 10.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке аэродромного радиолокатора (ОРЛ-А) (первичный канал или радиолокатор) <*>
<*> 1. Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
2. Допускается выполнять летную проверку только в зоне ответственности органа ОВД по схемам и высотам, которые обслуживает данный радиолокатор.
Таблица 10.2. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ОРЛ-А (вторичный канал или радиолокатор) <*>
<*> 1. Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
2. Допускается выполнять летную проверку только в зоне ответственности органа ОВД по схемам и высотам, которые обслуживает данный радиолокатор.
Таблица 10.3. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке трассового радиолокатора (ОРЛ-Т) (первичный канал или радиолокатор) <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования, не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
Таблица 11.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке ВРЛ (трассовый) с использованием ВСЛ <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования, не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
Таблица 12.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке АЗН-В <*>
<*> Летная проверка выполняется для двух комплектов оборудования, не менее чем по двум воздушным трассам с наименьшим и наибольшим углами закрытия. Воздушные трассы для проверки определяет руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию наземных средств РТОП и связи.
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД АЗН-В | |
| 2 | Правильность информации сообщений, передаваемых с борта ВС | Выполняется одновременно с п. 1 таблицы 12.1 приложения N 2 |
Таблица 13.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке АВЭС
| N п/п | Наименование параметра, характеристики | Примечание |
| 1 | ЗД для обеспечения полетов | |
| 2 | Возможность использования для обеспечения полетов |
Таблица 14.1. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке светотехнической системы пассивного типа (СТО), огней малой интенсивности (ОМИ) и огней высокой интенсивности (ОВИ)
Таблица 14.2. Перечень параметров, проверяемых при вводной летной проверке глиссадных огней (ГО)
Таблица 14.3. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой) летной проверке СТО, ОМИ и ОВИ
Таблица 14.4. Перечень параметров, проверяемых при периодической (годовой и полугодовой) летной проверке ГО
Приложение N 3
к ФАП "Летные проверки
наземных средств РТОП,
связи и систем ССО" (п. 36)
АКТ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ СИСТЕМ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АЭРОДРОМОВ (РЕКВИЗИТ "НАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ" ПИШЕТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С НАИМЕНОВАНИЕМ, УКАЗАННЫМ В УЧРЕДИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТАХ ОРГАНИЗАЦИИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИЮ СИСТЕМ ССО АЭРОДРОМОВ)ОБРАЗЕЦ
\r\n
\r\n 1. Акт летной проверки наземных средств радиотехнического
\r\nобеспечения полетов и авиационной электросвязи (реквизит
\r\n"наименование организации" пишется в соответствии с наименованием,
\r\nуказанным в учредительных документах организации, осуществляющей
\r\nэксплуатацию наземных средств РТОП и связи).
\r\n
\r\n__________________________________________________________________
\r\n (наименование организации, осуществляющей эксплуатацию наземных
\r\n средств РТОП и связи)
\r\n
\r\n ПРЕДСТАВЛЯЮ НА УТВЕРЖДЕНИЕ УТВЕРЖДАЮ
\r\n
\r\nРуководитель _____________________ ______________________________
\r\n (лицо, ответственное (наименование должности
\r\n__________________________________ ______________________________
\r\n за эксплуатацию средств РТОП и руководителя организации
\r\n связи) в соответствии с
\r\n__________________________________ ______________________________
\r\n (наименование организации учредительными документами
\r\n__________________________________ ______________________________
\r\n в соответствии с учредительными организации, осуществляющей
\r\n документами) эксплуатацию наземных средств
\r\n РТОП и связи)
\r\n
\r\n____________ ____________________ ___________ _________________
\r\n (подпись) (инициалы, (подпись) (инициалы,
\r\n фамилия) фамилия)
\r\n М.П.
\r\n"__" ______________ 20__ г. "__" ____________ 20__ г.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n АКТ
\r\n летной проверки __________________ с МКп - _____ град.
\r\n (тип проверяемого
\r\n средства РТОП или связи)
\r\n в аэропорту ________________________
\r\n (наименование аэропорта)
\r\n
\r\n В период с "__" ___________ 20__ г. по "__" __________ 20__ г.
\r\nэкипажем ВСЛ __________ борт. N ______, оборудованным аппаратурой
\r\n (тип ВС)
\r\nлетного контроля __________ N ______________ _____________________
\r\n (тип АЛК) (зав. номер) (наименование
\r\n_____________________________________, проведена _________________
\r\n авиапредприятия, использующего ВСЛ) (вид летной
\r\n__________________________________________________________________
\r\n проверки: ввод, годовая, полугодовая, специальная)
\r\n летная проверка _____________________________ N ________.
\r\n (тип проверяемого средства (зав.
\r\n РТОП или связи) номер)
\r\n
\r\nЛетную проверку выполняли:
\r\n
\r\nКомандир воздушного судна-лаборатории _______________________
\r\n (фамилия, инициалы)
\r\n
\r\nБортовые инженеры-операторы _______________________
\r\n (фамилия, инициалы)
\r\n
\r\n _______________________
\r\n (фамилия, инициалы)
\r\n
\r\nРуководитель объекта ____________________ _______________________
\r\n(должность лица, (наименование (фамилия, инициалы)
\r\nответственного объекта)
\r\nза эксплуатацию
\r\nсредства РТОП)
\r\n
\r\n Измерения параметров и характеристик _________________________
\r\n (тип проверяемого
\r\n средства)
\r\nпроводились в соответствии с требованиями нормативно-технических
\r\nдокументов гражданской авиации по летной проверке.
\r\n Результаты измерений приведены в приложении акта летной
\r\nпроверки.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n ЗАКЛЮЧЕНИЕ
\r\n ______________________________________________________
\r\n (тип проверяемого средства РТОП или связи)
\r\nN ______________ в аэропорту _____________________________ с МКп -
\r\n (зав. номер) (наименование аэропорта)
\r\n_____ град. соответствует (не соответствует - указать причину)
\r\nэксплуатационным требованиям и пригодно для обеспечения полетов
\r\nбез ограничений (с ограничениями - указать причину).
\r\n
\r\n Приложения:
\r\n 1. Таблица - результаты измерений параметров и характеристик
\r\n_______________, N ______________ в 2 (3) экз. на ______ листах.
\r\n (тип средства) (зав. номер)
\r\n 2. Дешифрированные материалы объективного контроля измерений
\r\nпараметров и характеристик ____________________ N ________________
\r\n (тип средства) (зав. номер)
\r\nв 1 (2) экз. на _____ листах.
\r\n
\r\n Акт составлен в двух (трех) экземплярах:
\r\n экз. N 1 - организации, осуществляющей эксплуатацию средств
\r\nРТОП и связи (при вводе средства в эксплуатацию - 2 экземпляра);
\r\n экз. N 2 - авиационному предприятию, использующему воздушные
\r\nсуда-лаборатории.
\r\n
\r\nЛетную проверку проводили:
\r\n
\r\nКомандир воздушного судна-лаборатории __________ "__" __ 200_ г.
\r\n (подпись)
\r\n
\r\nБортовые инженеры-операторы _________ "__" __ 200_ г.
\r\n (подпись)
\r\n
\r\n _________ "__" __ 200_ г.
\r\n (подпись)
\r\n
\r\nРуководитель объекта _______________ _________ "__" __ 200_ г.
\r\n(должность лица, (наименование (подпись)
\r\nответственного объекта)
\r\nза эксплуатацию
\r\nсредства РТОП)
\r\n
\r\n
ОБРАЗЕЦ
\r\n
\r\n 2. Акт летной проверки систем светосигнального оборудования
\r\nаэродромов (реквизит "наименование организации" пишется в
\r\nсоответствии с наименованием, указанным в учредительных документах
\r\nорганизации, осуществляющей эксплуатацию систем ССО аэродромов).
\r\n
\r\n__________________________________________________________________
\r\n (наименование организации, осуществляющей эксплуатацию
\r\n систем ССО)
\r\n
\r\n ПРЕДСТАВЛЯЮ НА УТВЕРЖДЕНИЕ УТВЕРЖДАЮ
\r\n
\r\nРуководитель _____________________ ______________________________
\r\n (лицо, ответственное (наименование должности
\r\n за эксплуатацию руководителя
\r\n систем ССО)
\r\n__________________________________ ______________________________
\r\n (наименование организации в соответствии с
\r\n учредительными документами
\r\n__________________________________ ______________________________
\r\n в соответствии с учредительными организации, осуществляющей
\r\n документами) эксплуатацию систем ССО
\r\n аэродрома)
\r\n
\r\n____________ ____________________ ___________ _________________
\r\n (подпись) (инициалы, (подпись) (инициалы,
\r\n фамилия) фамилия)
\r\n М.П.
\r\n"__" ______________ 20__ г. "__" ____________ 20__ г.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n АКТ
\r\n летной проверки системы ССО _____________________
\r\n (ОМИ, ОВИ-I, II, III,
\r\n PAPI, APAPI)
\r\n с МКп - _____ град.
\r\n в аэропорту __________________________
\r\n (наименование аэропорта)
\r\n
\r\n В период с "__" ___________ 20__ г. по "__" __________ 20__ г.
\r\nэкипажем ВСЛ __________ борт. N ______, оборудованным аппаратурой
\r\n (тип ВС)
\r\nлетного контроля __________ N ______________ _____________________
\r\n (тип АЛК) (зав. номер) (наименование
\r\n_____________________________________, проведена _________________
\r\n авиапредприятия, использующего ВСЛ) (вид летной
\r\n__________________________________________________________________
\r\n проверки: ввод, годовая, специальная)
\r\n летная проверка системы ССО _____________________________
\r\n (ОМИ, ОВИ-I, II, III,
\r\n PAPI, APAPI и т.д.)
\r\n
\r\nЛетную проверку выполняли:
\r\n
\r\nКомандир воздушного судна-лаборатории _______________________
\r\n (фамилия, инициалы)
\r\n
\r\nБортовой инженер-оператор _______________________
\r\n (фамилия, инициалы)
\r\n
\r\n_________________________________________ _______________________
\r\n (наименование должности лица, (фамилия, инициалы)
\r\n ответственного за эксплуатацию
\r\n системы ССО)
\r\n
\r\nПроверка и измерения параметров и характеристик системы ССО ______
\r\n__________________________________________________________________
\r\n (ОМИ, ОВИ-I, II, III, PAPI, АРАРI)
\r\nпроводились в соответствии с требованиями нормативно-технических
\r\nдокументов гражданской авиации. Результаты проверки и измерений
\r\nприведены в приложении акта летной проверки системы ССО.
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n ЗАКЛЮЧЕНИЕ
\r\n
\r\n Система ССО в аэропорту __________________________ в аэропорту
\r\n (тип: ОМИ, ОВИ-I, II,
\r\n III, PAPI, АРАРI)
\r\n_____________________________ с МКп - __ град. соответствует (не
\r\n (наименование аэропорта)
\r\nсоответствует - указать причину) эксплуатационным требованиям и
\r\nпригодна для обеспечения полетов без ограничений (с ограничениями
\r\n- указать причину).
\r\n
\r\n Приложения:
\r\n 1. Таблица - результаты проверки и измерений параметров и
\r\nхарактеристик системы ССО ________________________________________
\r\n (тип: ОМИ, ОВИ-I, II, III, PAPI,
\r\n АРАРI)
\r\n- в 2 (3) экз. на ___ листах.
\r\n 2. Фотографии системы ССО __________________________ аэродрома
\r\n (ОМИ, ОВИ ..., PAPI, АРАРI)
\r\n_____________________________________________ с МКп - ______ град.
\r\n (наименование аэропорта)
\r\nв 1 (2) экз. форматом 10 x 15.
\r\n
\r\n Акт составлен в двух (трех) экземплярах:
\r\n экз. N 1 - организации, осуществляющей эксплуатацию системы
\r\nССО (при вводе системы в эксплуатацию - 2 экземпляра);
\r\n экз. N 2 - авиационному предприятию, использующему воздушные
\r\nсуда - лаборатории.
\r\n
\r\nЛетную проверку проводили:
\r\n
\r\nКомандир воздушного судна-лаборатории ___________ "__" __ 200_ г.
\r\n (подпись)
\r\n
\r\nБортовой инженер-оператор ___________ "__" __ 200_ г.
\r\n (подпись)
\r\n
\r\n____________________________________ ___________ "__" __ 200_ г.
\r\n (наименование должности лица, (подпись)
\r\n ответственного за эксплуатацию
\r\n системы ССО)
\r\n
- Главная
- ПРИКАЗ Минтранса РФ от 18.01.2005 N 1 (ред. от 20.04.2011) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ЛЕТНЫЕ ПРОВЕРКИ НАЗЕМНЫХ СРЕДСТВ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ, АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ И СИСТЕМ СВЕТОСИГНАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"