Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Госкомэкологии РФ от 01.08.97 N 339 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ТРЕБОВАНИЙ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ, РЕМОНТЕ И ИСПЫТАНИЯХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И АВИАДВИГАТЕЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ. АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ И АВИАЦИОННЫЙ ШУМ"

Приложение А
(обязательное)

Название предприятия, юр. адрес, тел. __________________________

Период отчетности (месяц, год) _______________________________

Марка топлива, содержание общей серы в топливе, % масс _________

Таблица 1

ВАЛОВЫЕ ВЫБРОСЫ ЗВ ДВИГАТЕЛЯМИ ВС ВО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОМ ЦИКЛЕ ДО ВЫСОТЫ 900 М

Таблица 2

ВАЛОВЫЕ ВЫБРОСЫ ЗВ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВС

Основные проблемы, связанные с реализацией природоохранных требований и организации производственного экологического контроля.

Подпись отв. лица

Печать предприятия ГА

Приложение Б
(обязательное)

Название предприятия, юр. адрес, тел. _____________________________

Типы эксплуатируемых ВС ______________________________________

Период отчетности (месяц, год) __________________________________

Таблица 1

ВАЛОВЫЕ ВЫБРОСЫ ЗВ ДВИГАТЕЛЯМИ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ ВС ДО ВЫСОТЫ 900 М

Таблица 2

ВАЛОВЫЕ ВЫБРОСЫ ЗВ ДВИГАТЕЛЯМИ ВС ПРИ ПОЛЕТАХ ПО МАРШРУТУ НА ВЫСОТАХ БОЛЕЕ 900 М

Основные проблемы, связанные с реализацией природоохранных требований и организации производственного экологического контроля.

Подпись отв. лица

Печать предприятия ГА

Приложение В
(обязательное)

1. Полное наименование и адрес предприятия - эксплуатанта ВС.

2. Тип ВС, дата выпуска, его бортовой и заводской номер.

3. Максимальная взлетная и посадочная масса, кг.

4. Тип, дата выпуска и заводские номера установленных на самолете маршевых двигателей.

5. Для винтовых самолетов - тип, дата изготовления и заводские номера установленных винтов.

6. Тип, дата выпуска и заводской номер установленного на самолете ВСУ (дополнительного двигателя для самолетов типа АН-24, АН-26, АН-30).

7. Общий налет, количество выполненных ремонтов планера, дата последнего ремонта и оставшийся ресурс.

8. Количество ремонтов и оставшийся ресурс после последнего ремонта каждого установленного на ВС маршевого двигателя.

9. Акт осмотра ВС (форма произвольная) в объеме формы оперативного технического обслуживания самолета (отдельный документ за подписью руководителя авиапредприятия или гл. инженера с печатью), с оценкой состояния поверхности планера ВС и воздушных винтов на предмет отклонений от установленных ТУ допусков.

10. Варианты (компоновки) использования ВС на трассах ГА.

11. Наименование основных зарубежных аэропортов, где планируется использование данного ВС в ближайшие годы.

Для оформления бортового удостоверения по выбросам ВС дополнительно представляется следующая информация:

1. Параметры регулировок маршевых двигателей на всех эксплуатационных режимах (из формуляров двигателей), включая ЗМГ.

2. Протяженность трасс по регулярным маршрутам полета для различных типов ВС.

Вся перечисленная информация направляется в ЦЭБ ГА (103340, г. Москва К-340, а/п Шереметьево, ГосНИИ ГА, директору ЦЭБ ГА), для подготовки соответствующих заключений (Тел. для справок: 578-49-25 (борт уд. по шуму) и 578-49-26 (борт. уд. по выбросам ЗВ)).