Законодательная база Российской Федерации

УКАЗАНИЕ МПС РФ от 10.12.97 N Г-1414у "О ВВОДЕ В ДЕЙСТВИЕ ИНСТРУКЦИИ О СЛУЖЕБНОМ РАССЛЕДОВАНИИ СТОЛКНОВЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ, СОВЕРШАЕМЫХ ВОДИТЕЛЯМИ, НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДАХ МПС РОССИИ, И СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ"

1.1. Настоящая Инструкция определяет единых для всех железных дорог Российской Федерации порядок и сроки служебного расследования столкновений транспортных средств и подвижного состава на железнодорожных переездах - дорожно-транспортных происшествий, совершаемых водителями транспортных средств <*>, устанавливает состав комиссии, проводящей такое расследование, а также содержит основные положения и методику выяснения причин и обстоятельств дорожно-транспортного происшествия.

<*> В дальнейшем - дорожно-транспортное происшествие.

1.2. Служебному расследованию подлежат все случаи дорожно - транспортных происшествий на переездах независимо от их характера, причиненного ущерба и принадлежности транспортных средств.

1.3. При служебном расследовании подлежат выяснению:

1.3.1. Обстоятельства, предшествовавшие данному случаю;

1.3.2. Причины, приведшие к нарушению Правил дорожного движения Российской Федерации и других нормативных документов, регламентирующих безопасность дорожного движения;

1.3.3. Конкретные причастные лица к данному случаю и их действия;

1.3.4. Состояние профилактической работы по укреплению дорожной дисциплины среди водителей транспортных средств;

1.3.5. Обеспечение содержания транспортных средств в исправном состоянии;

1.3.6. Организация технической учебы и инструктажа водителей транспортных средств;

1.3.7. Проведение предрейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств;

1.3.8. Организаторская работа руководителей и специалистов соответствующего предприятия, организации и т.п. по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

1.4. При служебном расследовании должны быть установлены:

1.4.1. Все пострадавшие лица, их возраст, место работы, место жительства, семейное положение, степень ущерба их здоровью и др.;

1.4.2. Степень повреждения транспортного средства, подвижного состава пути, сооружений и устройств железной дороги;

1.4.3. Ориентировочный материальный ущерб;

1.4.4. Перерыв в движении поездов и (или) маневровой работе;

1.4.5. Другие последствия, учитывающие особенности работы предприятий, организаций, учреждений, причастных к данному случаю;

1.4.6. Принадлежность транспортного средства (министерство, ведомство, комитет, акционерное общество, частная собственность и т.п.).