Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Госкомпечати РФ от 15.10.97 N 108 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ТИПОВЫХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ИЗДАТЕЛЬСТВ"

1.1. Водители внутризаводского транспорта должны пройти специальное обучение и соблюдать требования общей и настоящей Инструкции по охране труда.

1.2. Водитель должен иметь при себе удостоверение на право управления электрокаром или электропогрузчиком.

1.3. К работе на электрокаре, электропогрузчике допускаются люди не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и инструктаж по охране труда.

1.4. На каждом электрокаре и электропогрузчике должны быть специальные запорные устройства (замок) и инвентарный номер, поставленный на обратной стороне стойки управления и на стенках батарейного ящика, и обозначена грузоподъемность.

1.5. Не реже одного раза в год необходимо проводить испытание электропогрузчика на подъем груза с составлением акта о результатах испытания.

1.6. Запрещается:

передавать управление электрокаром или электропогрузчиком другому лицу, не имеющему соответствующего права и без разрешения администрации;

перевозить на электрокаре и электропогрузчике людей;

работать на неисправном электрокаре или электропогрузчике;

прикасаться к оголенным токоведущим частям (клеммам аккумуляторной батареи, щитку и др.);

класть провода аккумулятора на корпус электропогрузчика или электрокара;

эксплуатировать электропогрузчики или электрокары на неровных и не имеющих твердого покрытия (бетон, асфальтобетон, дощатый пол и т.д.) проездах.

2.1. Получить под расписку транспортные средства и задание на выполнение работы. Одеть спецодежду и привести ее в порядок.

2.2. Тщательно осмотреть электрокар или электропогрузчик, проверять правильность переключения скоростей, исправность звукового сигнала, электрозамка, рулевого управления, тормозов, напряжение (переносным вольтметром) и надежность контактов аккумуляторной батареи.

2.3. Проверить:

нет ли течи из аккумуляторной батареи, из гидросистемы наклона и подъема, из картера ведущего моста, из гидравлического привода тормозной системы;

наличие диэлектрического коврика на площадке водителя, не повреждена ли изоляция рукояток рычага управления, имеются ли предохранительные скобы на рычагах и ограждениях для защиты ног;

работу механизма подъема и наклона. При обнаружении недостаточного количества жидкости в тормозном цилиндре добавить тормозную жидкость того же состава. Следует помнить, что добавка малейшего количества минерального масла в тормозную систему выведет из строя все резиновые детали;

исправность действия тормозов. Электропогрузчик или электрокар с рабочей нагрузкой должны останавливаться на следующем расстоянии от начала торможения при скорости:

до 5 км/ч - 1,5 м;

до 3,5 км/ч - 1 м;

до 1,5 км/ч - 0,5 м;

чтобы при снятии ноги с педали электрокар, педаль механического тормоза автоматически опускалась, и электрокар затормаживался с одновременным выключением электротока. Контроллер в этом случае не может быть приведен в действие.

2.4. После проверки закрыть плотно все ограждения, пробки и крышки. Сообщить администрации о неправильной работе тормоза (неполное торможение или бездействие), искрении двигателя, контроллера, отсутствии сигнала, о неисправности рулевого управления и любых других систем и до устранения неполадок к работе не приступать.

3.1. Во время работы следует соблюдать следующие правила:

для пуска электродвигателя следует вначале нажать на педаль подножки и затем плавно повернуть рукоятку контроллера;

начинать движение только на первой скорости;

быть внимательным, не отвлекаться, не курить, соблюдать установленные правила движения для внутрицехового транспорта;

не допускать резкого торможения (за исключением случаев возникновения опасных ситуаций). Для остановки электрокара или электропогрузчика с ручным включением скоростей сначала следует поставить контроллер в нулевое положение и лишь после этого освободить педаль тормоза;

перед переключением на задний ход затормозить электрокар до полной остановки;

при переключениях и выключениях скорости зафиксировать рукоятку в соответствующем скорости углублении (фиксаторе) и при остановке установить переключатель в нейтральное положение;

при наличии на транспортных путях переносных лестниц или иных устройств, на которых находятся люди, делать объезд на расстоянии не ближе 1 м от них;

следить за тем, чтобы расстояние между двумя движущимися друг за другом транспортными средствами не было меньше 10 м;

при движении и разъездах со встречным транспортом держаться правой стороны, уступить путь автомобилям, пожарному транспорту и т.п.;

при движении в складах, узких местах, на поворотах, при выезде из-за углов зданий, при заезде в лифты, переезде через дверные проемы, в местах скопления людей и т.п. следить за тем, чтобы скорость не превышала 3 км/ч;

прекратить работу и сообщить администрации о плохом освещении, загромождении проездов, неисправности подъездных путей, а также в случае, если ширина проезда менее 2 м;

при движении с места проверить, нет ли на пути следования электрокара людей; при резком изменении направления движения, подъеме и опускании платформы или грузозахватных устройств (в присутствии людей) дать звуковой сигнал;

при загрузке электротранспортных средств не допускать превышения грузоподъемности и неправильной укладки груза;

следить за тем, чтобы груз находился в центре платформы в устойчивом положении, был надежно закреплен и не выступал за габариты платформы более чем на 30 см;

при работе на электрокаре с подъемной платформой или электропогрузчике брать груз осторожно и на тихом ходу, без ударов, подводя захватное устройство под тару до упора;

подъем и складирование грузов производить на ровной горизонтальной плоскости;

для транспортировки груза поднимать его на высоту от поверхности пола не более 20 - 30 см, а наклон подъемника производить "на себя" полностью;

перед опусканием (подъемом) груза осмотреть место, на которое опускается (поднимается) груз, чтобы не задеть работающих людей и расположенные рядом стеллажи, штабели продукции;

надежно держать рычаги управления или рулевой штурвал во избежание потери управления;

перевозить груз на электрокаре "за собой". При управлении же электропогрузчиком - "впереди себя";

следить за состоянием аккумуляторов, не допуская их полной разрядки, и закрывать крышки ящика батарей.

3.2. Запрещается:

делать резкие движения и повороты, повороты на месте (радиус поворота должен быть не менее 2,5 м);

открывать двери или ворота ударом электрокара или электропогрузчика;

тормозить при включенном контроллере;

выезжать на подъем круче 14°, ездить по покрытиям с выбоинами и наезжать на какие-либо предметы;

обгонять все виды механизированного транспорта, людей с ручными тележками и пешеходов (обгонять можно только на малой скорости, подав не менее чем за 5 м до обгона сигнал. Если дорогу не уступают, обгон запрещается);

загружать платформу электрокара выше глаз водителя;

перевозить груз в неисправной или перегруженной таре;

при подъеме, опускании или перемещении груза поддерживать его руками, а также допускать нахождение людей в опасной зоне около груза;

поднимать груз за один край (угол) электропогрузчиком для укладки под него подкладок (высота стеллажа должна быть не менее 5 см от пола);

поднимать или опускать груз во время движения погрузчика;

укладывать груз на электрокабели, трубопроводы, на края или перекрытия траншей, а также на пожарные, канализационные, телефонные или другие колодцы на проезжей части;

отрывать примерзший, заваленный или прикрепленный к чему-либо груз;

оставлять электропогрузчик или электрокар в проездах и проходах;

оставлять электротранспорт без предварительного выключения и опускания грузозахватного механизма и передавать ключ от главного выключателя посторонним лицам. Ключ электрического замка на время перерывов в работе должен быть у водителя;

перевозить и поднимать одновременно электропогрузчиком по два рулона бумаги или две кипы картона.

4.1. При столкновении с другими транспортными средствами, падении груза необходимо остановить электропогрузчик или электрокар. Оценить обстановку и принять правильное решение.

4.2. При травмировании работников им необходимо оказать первую медицинскую помощь.

4.3. При обнаружении утечки электротока необходимо отключить электротранспорт.

4.4. При задымлении и пожаре следует отключить электротранспорт (по возможности удалить работающих из помещения) и сообщить об этом администрации.

5.1. Поставить электротранспорт в отведенное место, отключить его и сдать под расписку.

5.2. В журнале указать его техническое состояние.

5.3. Снять спецодежду, поместить в отведенное место.

5.4. Вымыть лицо и руки теплой водой с мылом, при необходимости принять душ.