Законодательная база Российской Федерации

ПРИКАЗ Госкомпечати РФ от 15.10.97 N 108 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ТИПОВЫХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ИЗДАТЕЛЬСТВ"

2.1. Получить под расписку транспортные средства и задание на выполнение работы. Одеть спецодежду и привести ее в порядок.

2.2. Тщательно осмотреть электрокар или электропогрузчик, проверять правильность переключения скоростей, исправность звукового сигнала, электрозамка, рулевого управления, тормозов, напряжение (переносным вольтметром) и надежность контактов аккумуляторной батареи.

2.3. Проверить:

нет ли течи из аккумуляторной батареи, из гидросистемы наклона и подъема, из картера ведущего моста, из гидравлического привода тормозной системы;

наличие диэлектрического коврика на площадке водителя, не повреждена ли изоляция рукояток рычага управления, имеются ли предохранительные скобы на рычагах и ограждениях для защиты ног;

работу механизма подъема и наклона. При обнаружении недостаточного количества жидкости в тормозном цилиндре добавить тормозную жидкость того же состава. Следует помнить, что добавка малейшего количества минерального масла в тормозную систему выведет из строя все резиновые детали;

исправность действия тормозов. Электропогрузчик или электрокар с рабочей нагрузкой должны останавливаться на следующем расстоянии от начала торможения при скорости:

до 5 км/ч - 1,5 м;

до 3,5 км/ч - 1 м;

до 1,5 км/ч - 0,5 м;

чтобы при снятии ноги с педали электрокар, педаль механического тормоза автоматически опускалась, и электрокар затормаживался с одновременным выключением электротока. Контроллер в этом случае не может быть приведен в действие.

2.4. После проверки закрыть плотно все ограждения, пробки и крышки. Сообщить администрации о неправильной работе тормоза (неполное торможение или бездействие), искрении двигателя, контроллера, отсутствии сигнала, о неисправности рулевого управления и любых других систем и до устранения неполадок к работе не приступать.