Законодательная база Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госстандарта РФ от 01.04.98 N 19 (ред. от 10.12.2007) "О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ СЕРТИФИКАЦИИ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ" (вместе с "ПРАВИЛАМИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ РАБОТ В СИСТЕМЕ СЕРТИФИКАЦИИ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ")

(в ред. Приказа Ростехрегулирования от 10.12.2007 N 3453)

Примечания:

1) для новых типов фар не применяется;

2) распространяется на транспортные средства категории N1 полной массой до 1,5 т;

3) применяется в отношении впервые сертифицируемых в Российской Федерации типов транспортных средств;

4) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН N 13-09 и N 13-10;

5) не распространяется на транспортные средства категорий L6, L7 с мотоциклетной посадкой;

6) в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пп. 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.7.5 - 5.7.8, 5.10 Правил ЕЭК ООН N 36-03 применяются факультативно;

7) при наличии "сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" по данным Правилам предъявление копий "сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" на отдельные приборы освещения и световой сигнализации, а также включение номеров этих "сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" в "Сводный лист" "сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" не обязательно;

8) при наличии "сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" по Правилам ЕЭК ООН N 50 представление "сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства" по Правилам ЕЭК ООН N 6 не обязательно;

9) в отношении транспортных средств категорий N2G, N3G и изготовленных на их базе автомобилей категорий M2 и M3 применяются требования Правил ЕЭК ООН N 51-01;

10) в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пп. 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.7.1.1 - 5.7.1.7, 5.7.5 - 5.7.8, 5.9, 5.10 Правил ЕЭК ООН N 52-01 применяются факультативно;

11) не применяется в отношении транспортных средств класса I;

12) применяется в отношении транспортных средств категории N1 полной массой до 2,0 т;

13) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН N N 36 и 52, в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пунктов пп. 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1 - 7.7.1.7, 7.7.5 - 7.7.8, 7.11, 7.12 Правил ЕЭК ООН N 107 применяются факультативно;

14) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН N 18 (с поправками 01 и 02) с момента ввода в действие настоящих Правил;

15) для категорий L6, L7 применяется в отношении транспортных средств с закрытым кузовом;

16) с момента введения в действие настоящих Правил может применяться в качестве альтернативы ОСТ 37.001.471, ОСТ 37.001.487, РД 37.001.005;

17) в отношении квадрициклов категорий L6 и L7 (кроме квадрициклов с мотоциклетной посадкой) применяются требования п. п. 4.1, 4.2, 4.7;

18) оценка производится совместно с оценкой соответствия требованиям Правил ЕЭК ООН N N 36, 52, 107;

19) при маркировке транспортных средств в соответствии с требованиями международных нормативных документов требования п. 5 ОСТ 37.001.269 являются обязательными.

Приложение 6
к Правилам по проведению работ в
системе сертификации механических
транспортных средств и прицепов,
утвержденным Постановлением
Госстандарта России
от 1 апреля 1998 г. N 19