Законодательная база Российской Федерации

"ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ" (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.94 N 50) (вместе с "МЕТОДИЧЕСКИМИ УКАЗАНИЯМИ ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ", утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 05.01.95 N 1)

Приложение 1

Аварийные происшествия (аварии) при перевозке опасных грузов на железнодорожном транспорте - случаи нарушения безопасности перевозок опасных грузов, в результате которых:

произошел взрыв опасного груза в вагоне (независимо от последствий);

произошло возгорание или высвобождение из вагона или контейнера опасного груза с тяжелыми последствиями:

погибли люди, причинен вред их здоровью;

производилась эвакуация населения и (или) обслуживающего персонала из зоны аварий;

нанесен ущерб окружающей среде, произошло загрязнение источников водоснабжения;

поврежден до степени исключения из эксплуатации подвижной состав, предназначенный для перевозки опасных грузов.

Безопасное место на станции - участок путевого развития в границах станции, установленный техническо - распорядительным актом станции, наиболее удаленный от главных путей, промышленных, общественных, жилых зданий и сооружений, подвижного состава, занятого людьми, животными и опасными грузами, оборудованный средствами пожаротушения и подъездной автомобильной дорогой.

Вагон - цистерна - вагон, кузовом которого является котел (емкость), предназначенный для перевозки и хранения газообразных, жидких и других веществ.

Вид опасности груза - признак, характеризующий особенность проявления опасного свойства груза в транспортном процессе, присущего одному из классов (подклассов) опасности.

Визуальный осмотр - выявление дефектов, неисправностей или неработоспособности в узлах и деталях (механические повреждения, трещины, свищи, коррозия и т.д.) без применения технических средств.

Грузоотправитель - предприятия, организации, которые представляют груз для перевозки и именуются отправителем в перевозочных документах.

Грузополучатель - организации или предприятия, которые получают груз.

Деповский ремонт (ДР) - обязательный вид ремонта, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса вагона с заменой и (или) ремонтом отдельных узлов и деталей.

Зона аварии - зона, занятая поврежденным подвижным составом, развалом, россыпью, розливом груза, увеличенная по периметру на дополнительную полосу шириной не менее 15 метров, в пределах которой проводятся спасательно - восстановительные работы при строжайшем соблюдении всех необходимых мер предосторожности.

Инцидент - сходы, столкновения подвижного состава с опасными грузами, отцепки вагонов с этими грузами от поездов в пути следования по техническим и коммерческим неисправностям, возгорание или утечка (просыпание) опасного груза из вагона или контейнера без тяжелых последствий.

Испытание на герметичность - испытание котла при фактическом внутреннем давлении, равном максимальному рабочему давлению, но составляющем не менее 20 кПа (0,2 кгс/кв. см).

Капитальный ремонт (КР) - обязательный вид ремонта, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса вагона с заменой и (или) ремонтом любых его узлов и деталей, включая базовые.

Конструктивное оборудование котла - элементы усиления, крепления и придания устойчивости, расположенные снаружи или внутри котлов.

Контейнер - единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок.

Котел - емкость (для помещения и удержания грузов), на корпусе которой смонтированы детали и узлы рабочего и конструктивного оборудования.

Маркировка - определение см. по ГОСТ 17527-86, ГОСТ 14192-77.

Опасные грузы - вещества, материалы, изделия и опасные отходы, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, привести к повреждению и (или) уничтожению материальных ценностей.

Опасная зона - зона, в пределах которой имеется угроза поражения от взрыва, пожара, отравления, ожогов.

Перевозка опасного груза - совокупность операций, которым подвергается груз в процессе его доставки от грузоотправителя до грузополучателя и включает в себя: подготовку груза и транспортных средств, прием груза к перевозке, его погрузку в транспортное средство, оформление перевозочных документов, транспортирование груза, перегрузку (перевалку) груза с одного вида транспорта на другой, транзитное хранение груза и его выгрузку.

Подвижной состав - железнодорожные вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов.

Рабочее оборудование котла - устройства налива, слива, вентиляции, безопасности, подогрева и теплоизоляции, а также измерительные приборы.

Серийный номер ООН - порядковый номер наиболее часто перевозимых опасных грузов, присвоенный Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов.

Специализированные вагоны - к специализированным вагонам относят вагоны разных типов, имеющие специальную конструкцию (особые формы кузова, устройство, оборудование и приспособления), предназначенные для перевозки одной или нескольких групп грузов, близких по своим свойствам и предъявляющих особые требования к условиям перевозки, погрузки и выгрузки.

Тара - емкость для упаковки и транспортировки опасных грузов.

Текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности вагона и состоящий в замене и (или) ремонте отдельных узлов и деталей.

Техническое обслуживание - комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности вагонов, находящихся в составах или транзитных поездах, а также порожних вагонов при подготовке к перевозкам без отцепки их от состава или группы вагонов.

Транспортное наименование груза - наименование груза по номенклатуре ИЮПАК или техническое наименование в соответствии с нормативно - технической документацией.

Транспортный пакет - определение см. по ГОСТ 21391-84.

Транспортное средство - подвижной состав, с помощью которого осуществляются перевозки опасных грузов.

Упаковочный комплект - средство или комплекс средств, обеспечивающее защиту опасного груза от повреждения и потерь, охрану жизни и здоровья людей, защиту окружающей среды от загрязнения в процессе перевозки.

Участники перевозки - юридические и физические лица, участвующие в перевозке опасных грузов: транспортные и экспедиторские организации и предприятия, грузоотправитель, грузополучатель, организация, осуществляющие охрану и (или) сопровождение груза в процессе транспортирования.

Экипажная часть вагона - рама вагона, автосцепное устройство, тормозное оборудование, тележки и колесные пары.

Приложение 2

                                                           (форма)\r\n \r\n                      СВИДЕТЕЛЬСТВО N ______\r\n           О ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ ВАГОНА (КОНТЕЙНЕРА)\r\n                   ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ\r\n \r\n   Настоящее Свидетельство подтверждает,  что вагон (контейнер)  N\r\n________ построен ________________________, капитальный ремонт и\r\n                  (дата и место постройки)\r\nтехническое освидетельствование котла (сосуда) или кузова ________\r\n__________________________________________________________________\r\n    (дата, место или условный номер вагоноремонтного предприятия,\r\n    а для вагонов - цистерн, кроме этого, указать дату и место\r\n    производства технического освидетельствования котла)\r\nдеповский ремонт  и техническое освидетельствование котла (сосуда)\r\nили кузова _______________________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\n    (дата, место или условный номер вагоноремонтного предприятия,\r\n    а для вагонов - цистерн, кроме этого, указать дату и место\r\n    производства технического освидетельствования котла)\r\nпо техническому состоянию кузова,  котла (сосуда), включая рабочее\r\nи конструктивное оборудование, исправен и гарантируется безопасная\r\nперевозка ________________________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\n    (наименование опасного груза и номер по списку ООН)\r\nжелезнодорожным транспортом.\r\n \r\nМесто печати  "__" __________ 19__г.\r\n                     (дата)\r\n \r\n              (_________)(_______________)\r\n               (подпись)      (Ф.И.О.)\r\n \r\n               (руководитель службы, цеха, участка, ответственный\r\n               за техническое состояние вагона или контейнера)\r\n__________________________________________________________________\r\n \r\n   Действительно на одну перевозку.\r\n \r\n \r\n 

Приложение 3

Место углового штампа предприятия,                         (форма)\r\nорганизации с указанием полного\r\nюридического названия и почтового\r\n             адреса\r\n \r\n                      УДОСТОВЕРЕНИЕ N ______\r\n         О ПРОИЗВОДСТВЕ КАПИТАЛЬНОГО, ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА,\r\n         ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ КОТЛА (КУЗОВА),\r\n             РАБОЧЕГО И КОНСТРУКТИВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ\r\n              ВАГОНА (КОНТЕЙНЕРА) ДЛЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ\r\n \r\n   Настоящее Удостоверение выдано ________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\n         (указывается название предприятия, организации)\r\nв том, что вагону N ______________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\n(указываются номер вагона, контейнера по нумерации МПС России, год\r\n                        и место постройки)\r\nрод вагона (контейнера) ___________________________________, номер\r\nмодели ____________, который используется для перевозок __________\r\n__________________________________________________________________\r\n                  (наименование опасного груза)\r\nпроизведен ________    капитальный    ремонт     и     техническое\r\n            (дата)\r\nосвидетельствование котла   (резервуара)   или    кузова    вагона\r\n(контейнера) _____________________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\n(указать вид технического освидетельствования и давление испытания\r\n                          на прочность)\r\nпроизведен ________     деповский     ремонт     и     техническое\r\n            (дата)\r\nосвидетельствование котла и кузова вагона (контейнера) ___________\r\n__________________________________________________________________\r\n    (указать вид   технического   освидетельствования  и  давление\r\n                   испытания на герметичность)\r\nРемонт кузова,   котла  вагона  (контейнера),  включая  рабочее  и\r\nконструктивное оборудование,   выполнен   в   полном   объеме    и\r\nудовлетворяет требованиям нормативно - технической документации.\r\n \r\n    Место печати       "__" __________ 19__г.\r\n                              (дата)\r\n \r\n                       (_________)(_______________)\r\n                        (подпись)      (Ф.И.О.)\r\n \r\n                       (руководитель службы, цеха, участка,\r\n                       вагоноремонтного предприятия,\r\n                       производившего ремонт)\r\n \r\n   Примечание. Удостоверение       составляется      предприятием,\r\n               производившим  ремонт,  в  двух  экземплярах,  один\r\n               выдается    владельцу   вагона   (контейнера)   или\r\n               вагоноремонтному предприятию (производящему  ремонт\r\n               экипажной части), другой остается на предприятии (в\r\n               организации), производившем ремонт.\r\n \r\n \r\n 

Приложение 4

(форма)\r\n \r\n АКТ N ________\r\n ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ НОВОГО ВАГОНА\r\n ДЛЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ\r\n \r\nСоставлен ___________________________________________________ ж.д.\r\n__________________________________________________________________\r\n (вагоноремонтное предприятие и наименование железной дороги)\r\n__________________________________________________________________\r\n (число, месяц, год)\r\nВагон, заводской номер _____________________. Завод - изготовитель\r\n__________________________________________________________________\r\nНаименование вагона, для какого опасного груза предназначен ______\r\n__________________________________________________________________\r\nНомер проекта ____________________________________________________\r\nТехнические условия ______________________________________________\r\nМодель вагона ____________________________________________________\r\nТип вагона _______________________________________________________\r\nГрузоподъемность, т ______________________________________________\r\nМасса вагона (тара), т ___________________________________________\r\nНагрузка:_________________________________________________________\r\n от оси колесной пары на рельсы, кН (тс) ______________________\r\n на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) ______________________\r\nСкорость конструкционная, км/час _________________________________\r\nГабарит __________________________________________________________\r\nБаза вагона, мм __________________________________________________\r\nДлина, мм: _______________________________________________________\r\n по осям сцепления автосцепок _________________________________\r\n по осям концевых балок рамы __________________________________\r\nВысота уровня верха головок рельса, максимальная, мм _____________\r\n__________________________________________________________________\r\nКоличество осей, шт. _____________________________________________\r\nМодель 4-осной тележки ___________________________________________\r\nТип автосцепки и марка стали _____________________________________\r\nНаличие переходной площадки ______________________________________\r\nНаличие ручного тормоза __________________________________________\r\nНаличие стояночного тормоза ______________________________________\r\nТип воздухораспределителя ________________________________________\r\nТип регулятора рычажных передач __________________________________\r\nТип авторежима ___________________________________________________\r\nТип поглощающего аппарата ________________________________________\r\nОбъем котла (кузова), куб. м, полный _____________________________\r\n полезный ___________________________\r\nДиаметр котла внутренний, мм _____________________________________\r\nДлина котла наружная, мм _________________________________________\r\nТолщина стенок котла (обечайка и днище) __________________________\r\nГабаритные размеры кузова (наружные, внутренние) _________________\r\n__________________________________________________________________\r\nВысота центра тяжести вагона, мм:\r\n порожнего ____________________________________________________\r\n груженого ____________________________________________________\r\nУдельный объем, куб. м/т _________________________________________\r\nКоличество верхних люков (штук) __________________________________\r\nНаличие уклона котла к нижнему сливному прибору __________________\r\n__________________________________________________________________\r\nУсловное рабочее давление в котле (по регулировке\r\nпредохранительного клапана), МПа (кгс/кв. см) ____________________\r\nДавление, создаваемое в котле при испытании сжатым воздухом на\r\nгерметичность, МПа (кгс/кв. см) __________________________________\r\nДавление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа\r\n(кгс/кв. см) _____________________________________________________\r\nМатериал котла (кузова), _________________________________________\r\nсертификат N __________, кем выдан, когда ________________________\r\nМатериал рамы, сертификат N ___________, кем выдан, когда ________\r\n__________________________________________________________________\r\nКоличество секций котла, шт. _____________________________________\r\nНаличие парообогревательной рубашки ______________________________\r\nТолщина изоляции, мм _____________________________________________\r\nНаличие теневой защиты ___________________________________________\r\nНаличие предохранительного клапана, заводской номер, модель,\r\nрегулировочное давление, дата и место его испытания, номер\r\nудостоверяющего документа ________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\nНаличие предохранительно - впускного клапана, модель, заводской\r\nномер, регулировочное давление, дата и место испытания, номер\r\nудостоверяющего документа ________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\nСпособ налива и слива (погрузки, разгрузки) ______________________\r\nКоличество лестниц, шт.: наружных ________________________________\r\n внутренних ______________________________\r\nКалибровочный тип ________________________________________________\r\nМаксимально допустимая температура загруженного продукта, град. С\r\n__________________________________________________________________\r\nДата, место нанесения внутреннего и (или) наружного защитного\r\nпокрытия, материал защитного покрытия и номер документа,\r\nудостоверяющего качество покрытия\r\n__________________________________________________________________\r\nДата, место гидравлического испытания котла на прочность и номер\r\nдокумента, удостоверяющего прочностные характеристики ____________\r\n__________________________________________________________________\r\n Проверена комплектность\r\n(в комплект вагона входят индивидуальные ЗИПы по техническим\r\nусловиям на конкретный тип вагона)\r\n__________________________________________________________________\r\n (перечислить комплектность)\r\nК комплекту приложена эксплуатационная документация:\r\nТехнический паспорт ______________________________________________\r\n (номер)\r\nТехническое описание и инструкции по эксплуатации вагона _________\r\n__________________________________________________________________\r\nПаспорт сосуда (N), работающего под давлением, с приложением к\r\nнему чертежей общего вида вагона - цистерны, котла и расчета его\r\nна прочность _____________________________________________________\r\n__________________________________________________________________\r\nПаспорт, техническое описание и инструкция по эксплуатации на\r\nпредохранительный клапан (или другие устройства безопасности), N\r\n__________________________________________________________________\r\nТехнической экспертизой на основе нормативно - технических\r\nдокументов установлено: вагон соответствует требованиям ГОСТ,\r\nтехническим условиям на конкретный тип вагона и рабочим чертежам,\r\nутвержденным в установленном порядке.\r\n \r\n Место печати _____________ _____________\r\n (подпись) (Ф.И.О.)\r\n \r\n Начальник вагоноремонтного завода, депо\r\n _____________ _____________\r\n (подпись) (Ф.И.О.)\r\n \r\n Приемщик вагонов\r\n _____________ _____________\r\n (подпись) (Ф.И.О.)\r\n \r\n Владелец вагона\r\n \r\n Примечание. Акт составляется в трех экземплярах: первый\r\n остается на предприятии (организации),\r\n производившем техническую экспертизу, второй и\r\n третий передаются владельцу вагона; второй\r\n экземпляр хранится в паспорте на вагон, третий\r\n передается в МПС России для получения разрешения на\r\n курсирование вагона по путям общего пользования.\r\n \r\n \r\n

Приложение 5

(форма)

В зависимости от обстоятельств случая дополнительно указать сведения по различным хозяйствам

Примечания.

1. ОГ - опасный груз, РГ - опасный груз класса 1.

2. Если причиной аварийного происшествия с вагонами, загруженными опасным грузом, явилась неисправность экипажной части или котла, его рабочего или конструктивного оборудования, то конкретно указывается наименование детали вагона, послужившей причиной происшествия, дата и место ее изготовления, дата и место последнего планового вида ремонта (вид технического освидетельствования) и другие сведения, необходимые для установления причин аварийного происшествия.

3. Донесение составляется в двух экземплярах: один направляется в Госгортехнадзор России, другой остается в его региональной инспекции.

Приложение 6 (справочное)

Таблица 1

ПАРАМЕТРЫ НЕФТЕБЕНЗИНОВЫХ И СПИРТОВЫХ ВАГОНОВ - ЦИСТЕРН

Таблица 2

ПАРАМЕТРЫ КРИОГЕННЫХ ВАГОНОВ - ЦИСТЕРН

Таблица 3

ПАРАМЕТРЫ ВАГОНОВ - ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ

<*> В 1984 г. изготовлено 19 шт. и больше не выпускались.

<**> Верхние и средние листы обечайки котла имеют толщину 9 мм, нижний - 11 мм.

Таблица 4

ПАРАМЕТРЫ ВАГОНА - ЦИСТЕРНЫ С ПАРООБОГРЕВАТЕЛЬНЫМ КОЖУХОМ (РУБАШКОЙ)

Таблица 5

ПАРАМЕТРЫ ВАГОНА - ЦИСТЕРНЫ С ТЕРМОИЗОЛЯЦИЕЙ

Таблица 6

ПАРАМЕТРЫ ВАГОНА - ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КИСЛОТ И ЖИДКИХ ХИМИЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ

УТВЕРЖДЕНЫ
Постановлением
Госгортехнадзора России
от 5 января 1995 г. N 1