Законодательная база Российской Федерации

"ДОГОВОР ПО ОТКРЫТОМУ НЕБУ" (подписан в Хельсинки 24.03.92)

1. Справочный номер наблюдательного полета указывается единой группой из шести алфавитно-числовых символов в соответствии со следующими условными обозначениями:

(A) буквы "OS";

(B) последняя цифра календарного года, к которому относится индивидуальная активная квота; и

(C) трехцифровой номер для обозначения каждого индивидуального полета наблюдения, включающий активную квоту, распределенную во время ежегодного пересмотра в Консультативной комиссии по открытому небу на календарный год Государству-участнику для полета над территорией другого Государства-участника.

2. Описание аппаратуры наблюдения указывается единым блоком, состоящим из не более чем 6 алфавитно-числовых символов, включающих две группы в соответствии со следующими условными обозначениями:

(A) группа, включающая до 4 символов для обозначения категории аппаратуры наблюдения в соответствии со следующими условными обозначениями:

(1) "ОР" - оптический панорамный фотоаппарат;

(2) "OF" - оптический кадровый фотоаппарат;

(3) "TV" - видеокамера;

(4) "IRLS" - инфракрасное устройство линейного сканирования; или

(5) "SAR" - радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой;

(B) группа из двух символов для обозначения типа носителя информации в соответствии со следующими условными обозначениями:

(1) "BI" - черно-белый, изопанхроматический;

(2) "ВM" - черно-белый, монохроматический;

(3) "ВР" - черно-белый, панхроматический;

(4) "BR" - черно-белый, обратимый;

(5) "ТА" - лента, аналоговая; или

(6) "td" - лента, цифровая.

3. Схема расположения аппаратуры наблюдения указывается единым блоком, включающим до 9 алфавитно-числовых символов, разбитых на 3 группы в соответствии со следующими условными обозначениями:

(A) группа из 4 алфавитно-числовых символов для обозначения установки аппаратуры наблюдения на самолете наблюдения: либо как

(1) внутренней установки, обозначаемой кодом "INT", за которым следует номер, указывающий соответствующее местоположение установки аппаратуры наблюдения на самолете наблюдения, следуя от носовой до хвостовой части самолета наблюдения; либо как

(2) подвесной установки, обозначаемой кодом "POD", за которым следует одна из следующих трех букв:

(a) "L" - установка под левым крылом;

(b) "R" - установка под правым крылом; или

(c) "С" - установка по центральной оси самолета;

(B) группа, включающая до трех алфавитно-числовых символов для обозначения типа установки в соответствии со следующими условными обозначениями:

(1) вертикальная установка, при которой аппаратура наблюдения отклоняется не более чем на 5 градусов от вертикальной оси, обозначается буквой "V";

(2) наклонная установка, при которой аппаратура наблюдения отклоняется более чем на 5 градусов от вертикальной оси, обозначается одной из следующих 2 букв, за которыми указывается угол отклонения в градусах:

(a) "L" - наведение налево;

(b) "R" - наведение направо;

(3) установка веером двух или более элементов аппаратуры наблюдения обозначается буквой "F";

(C) для установки веером группа, включающая до двух чисел для указания количества и местоположения аппаратуры наблюдения:

(1) первое число для указания общего количества аппаратуры наблюдения в данной установке; и

(2) второе число для указания местоположения отдельной аппаратуры наблюдения в последовательности слева направо относительно направления полета самолета наблюдения.

4. Фокусное расстояние объектива предоставляется в миллиметрах.

5. Дата и время даются с точностью до минуты единого всемирного времени.

6. Средняя высота над уровнем земли самолета наблюдения обозначается номером из пяти цифр, за которым следует код, определяющий единицы измерения либо в футах, буквой "F", либо в метрах, буквой "М".

7. Широта и долгота местонахождения самолета наблюдения указываются в градусах с точностью до одной сотой градуса в формате "dd.dd(N или S) ddd.dd(E или W)" или в градусах и минутах с точностью до минуты в формате "dd mm(N или S) ddd mm(Е или W)".

8. Истинный курс самолета наблюдения приводится в градусах с точностью до градуса.

9. Угол крена самолета наблюдения определяется в градусах, за которыми следует код, указывающий буквой "L" крен влево, а буквой "R" крен вправо.

10. Угол тангажа самолета наблюдения предоставляется в градусах, за которыми следует код, указывающий тангаж относительно горизонтальной оси вверх буквой "U" или вниз буквой "D".

11. Угол сноса самолета наблюдения дается в градусах, за которыми следует код, указывающий снос влево буквой "L" или вправо буквой "R" относительно траектории полета самолета наблюдения.

12. Скорость по отношению к земле самолета наблюдения обозначается числом из трех цифр, за которым следует двубуквенный код, указывающий единицы измерения либо в морских милях, буквами "NM", либо в километрах, буквами "КМ", в час.

13. Удаление переднего края полосы захвата, в километрах.

14. Угол нижнего обзора выражается в градусах, измеренных от вертикальной оси.

15. Полоса захвата указывается в километрах.

16. Каждая кассета для фотопленки, использованная во время наблюдательного полета с той же самой аппаратуры наблюдения, нумеруется последовательно, начиная с номера один. Каждый кадр на оригинале негативной фотопленки, экспонированный каждой аппаратурой наблюдения, индивидуально нумеруется в последовательности, начиная с первого кадра до последнего кадра данной кассеты этой аппаратуры наблюдения. В каждом случае, когда фотопленка нумеруется с использованием одного или двух чисел на кадр, одиночный кадр недвусмысленно идентифицируется указанием либо числа, ближе расположенного к центру кадра, либо, в случае если числа равно удалены от центра, меньшего целого числа.

Приложение С