Последнее обновление: 04.04.2025
Законодательная база Российской Федерации
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи

- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 32 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПОДВЕСНЫХ И БУКСИРОВОЧНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГ"

IV. ЭКСПЛУАТАЦИЯ КАНАТНОЙ ДОРОГИ
4.1.1. Канатные дороги подлежит регистрации в органах Госгортехнадзора России до пуска в работу, а впоследствии занесению в государственный реестр.
4.1.2. Регистрация канатных дорог должна производиться по письменному заявлению организации, эксплуатирующей канатную дорогу. Для регистрации должен быть представлен паспорт канатной дороги.
В заявлении должны быть указаны сведения о специалистах и обслуживающем персонале, обученных и прошедших проверку знаний в объеме настоящих Правил и инструкции. При отсутствии необходимых специалистов, обслуживающих канатную дорогу, должен быть представлен договор со специализированной организацией на проведение обслуживания.
4.1.3. При регистрации канатных дорог должны быть представлены заключение экспертизы промышленной безопасности проекта и разрешение Госгортехнадзора России на применение оборудования канатной дороги.
4.1.4. Канатные дороги подлежат перерегистрации в следующих случаях:
- после реконструкции;
- в случае передачи канатной дороги другому владельцу.
4.1.5. При регистрации канатной дороги после реконструкции должен быть представлен паспорт дороги с приложением основных материалов проекта.
4.1.6. Канатные дороги подлежат снятию с регистрации в органах Госгортехнадзора России в следующих случаях:
- при ее списании;
- при передаче ее другому владельцу.
Снятие с регистрации канатной дороги должно производиться органами Госгортехнадзора России по письменному заявлению владельца. К заявлению должны быть приложены паспорт дороги, акт о списании или передаче ее другому владельцу. В паспорте должна быть сделана запись о причине снятия канатной дороги с регистрации.
4.2. Организация эксплуатации4.2.1. Эксплуатация канатной дороги должна осуществляться на основании настоящих Правил и в соответствии с инструкцией по эксплуатации, составленной предприятием-изготовителем или организацией, разработавшей проект дороги.
4.2.2. Владелец канатной дороги должен получить разрешение на эксплуатацию канатной дороги в порядке, установленном Госгортехнадзором России. Территориальный орган Госгортехнадзора России, в который была передана на рассмотрение документация, при наличии положительного решения делает запись в паспорте канатной дороги о разрешении эксплуатации дороги.
При отрицательном решении владельцу дороги должно быть сообщено об отказе в разрешении эксплуатации в письменном виде, с указанием причин отказа, со ссылками на соответствующие статьи нормативных документов и настоящих Правил.
4.2.3. На канатной дороге должна быть следующая документация:
- паспорт канатной дороги (приложения 5, 6);
- план и профиль дороги;
- комплект чертежей быстроизнашивающихся деталей и узлов оборудования, монтажная электрическая схема силовых цепей и цепей управления, сигнализации и связи;
- инструкция по счалке канатов и заливке муфт;
- инструкция по эксплуатации канатной дороги;
- правила перевозки пассажиров;
- должностные и производственные инструкции;
- график осмотра и ремонта оборудования и конструкций канатной дороги;
- журнал осмотра и ремонта канатной дороги (приложение 8);
- вахтенный журнал (приложение 7).
4.2.4. При выявлении неисправностей, а также нарушений настоящих Правил и инструкции по эксплуатации канатной дороги лицо, ответственное за исправное состояние и безопасное действие, должно принять меры по устранению этих неисправностей или нарушений, а в случае необходимости - остановить дорогу.
Эксплуатация ПКД не допускается при:
- отсутствии разрешения на эксплуатацию от органов Госгортехнадзора России;
- истекшем сроке технического освидетельствования;
- невыполнении регламентных работ;
- неисправности приборов и устройств безопасности, сигнализации и связи, а также защитных сооружений;
- наличии трещин в ответственных местах оборудования или металлоконструкций;
- недопустимом износе канатов;
- неисправности тормозов;
- отсутствии персонала, прошедшего аттестацию в установленном порядке, для ее обслуживания;
- невыполнении предписаний органов Госгортехнадзора России;
- неблагоприятных погодных условиях, оговоренных в паспорте и руководстве по эксплуатации канатной дороги.
4.2.5. Перед началом работы дорога должна быть опробована вхолостую. Осмотр и опробывание дороги должны проводиться в соответствии с руководством по эксплуатации.
К перевозке пассажиров разрешается приступать только при отсутствии неисправностей и нарушений в работе дороги.
4.2.6. Ежедневный контроль эксплуатации перед началом перевозки пассажиров должен производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
4.2.7. При остановке канатной дороги из-за возникновения чрезвычайных обстоятельств (например, буря, гроза, образование наледи, сход лавины, разряд молнии) перед возобновлением работы необходимо выполнить соответствующий контроль готовности канатной дороги к работе и контрольный пуск согласно инструкции по эксплуатации канатной дороги.
Результаты проведения ежедневного контроля и контрольного пуска заносятся в вахтенный журнал.
При контрольном пуске перевозка пассажиров запрещена.
4.2.8. Работу канатной дороги необходимо контролировать в соответствии с инструкцией по эксплуатации канатной дороги.
4.3. Требования к персоналу4.3.1. Владелец обязан обеспечить содержание КД в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации соответствующего обслуживания, ремонта, производственного контроля и технического освидетельствования.
В этих целях должны быть:
а) назначен начальник канатной дороги (технический директор), ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию ПКД;
б) назначены машинисты - операторы канатной дороги, слесари по обслуживанию и ремонту канатной дороги (слесарь-обходчик), электромеханики, проводники и спасатели (если это предусмотрено проектом) и дежурные по станции;
в) организована спасательная служба на основании договоров со специализированной организацией либо из числа обслуживающего персонала КД, обученного ведению спасательных работ;
г) установлен порядок технического обслуживания и ремонта, обеспечивающий содержание канатной дороги в исправном состоянии;
д) разработан порядок проведения подготовки, аттестации и проверки знаний специалистов и персонала, обслуживающих канатную дорогу;
е) разработаны должностные инструкции для специалистов и производственные инструкции для обслуживающего персонала и обеспечено снабжение специалистов настоящими Правилами, нормативно-технической документацией и должностными инструкциями, а обслуживающего персонала - производственными инструкциями;
ж) обеспечено выполнение специалистами и обслуживающим персоналом своих обязанностей согласно инструкции.
При наличии у владельца нескольких канатных дорог для руководства ими может быть назначен один начальник (технический директор).
4.3.2. На должность начальника или зам. начальника канатной дороги назначается специалист, имеющий высшее или среднее техническое образование и общий стаж работы в качестве ИТР не менее 3 лет. При отсутствии опыта работы на канатных дорогах специалист должен пройти стажировку на действующей канатной дороге в течение не менее 3 мес.
4.3.3. Аттестация руководителей и специалистов канатной дороги, а также членов аттестационной комиссии предприятия производится в соответствии с "Положением о порядке подготовки и аттестации работников организаций, осуществляющих деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России".
4.3.4. Для управления и обслуживания ПКД владелец должен назначить обслуживающий персонал согласно п. 4.3.1 б.
Количество лиц обслуживающего персонала определяется проектом канатной дороги и должно быть достаточным для обеспечения регламентных работ по обеспечению безопасной эксплуатации ПКД.
4.3.5. К обслуживанию ПКД допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к этим профессиям.
4.3.6. Подготовка и первичная аттестация обслуживающего персонала должна проводиться в организациях по подготовке, имеющих соответствующую базу для теоретического и производственного обучения и состав преподавателей. Подготовка обслуживающего персонала ПКД должна осуществляться по программам, согласованным с органами Госгортехнадзора России.
4.3.7. Результаты аттестации обслуживающего персонала оформляются протоколом. Лицам, прошедшим аттестацию, должно быть выдано соответствующее удостоверение.
4.3.8. Участие представителя органов Госгортехнадзора России в работе квалификационной комиссии при первичной аттестации машинистов-операторов, слесарей по счалке канатов и закреплению их в муфтах обязательно. О дате проведения квалификационных экзаменов органы Госгортехнадзора России должны быть уведомлены не позднее чем за 10 дней.
4.3.9. Повторная проверка знаний обслуживающего персонала (машинистов-операторов, слесарей по счалке канатов и закреплению их в муфтах, слесарей-обходчиков, электромонтеров, проводников, дежурных по станции) должна проводиться квалификационной комиссией предприятия не реже одного раза в 12 месяцев. Внеочередная проверка знаний проводится:
- при переходе работника на другое место работы;
- по требованию начальника ПКД или государственного инспектора Госгортехнадзора России.
Повторная и внеочередная проверка знаний должна проводиться в объеме производственной инструкции после обучения. В работе комиссии должен принимать участие начальник ПКД. Результаты повторной проверки знаний обслуживающего персонала оформляются протоколом с отметкой в удостоверении.
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 32 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПОДВЕСНЫХ И БУКСИРОВОЧНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГ"