Законодательная база Российской Федерации

"СУДА ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА-МОРЕ) ПЛАВАНИЯ. САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА И НОРМЫ. СанПиН 2.5.2-703-98 " (утв. Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 30.04.98 N 16)

<*> Санитарные нормы вибрации на судах внутреннего и смешанного плавания разработаны Российским научно-практическим центром гигиены водного транспорта взамен "Санитарных норм вибрации на морских, речных и озерных судах" N 1103-73 в части, касающейся судов речного флота.

1.1. В качестве нормируемых параметров вибрации в помещениях судов устанавливаются:

- логарифмические уровни среднеквадратичных значений виброускорения, L_a, дБ в октавных полосах частот со среднегеометрическими значениями 2, 4, 8, 16, 31, 5 и 63 Гц;

- корректированные по частоте уровни виброускорения, L_a корр, дБ в диапазоне частот от 1,4 до 90 Гц;

- эквивалентные по энергии (далее эквивалентные) корректированные уровни виброускорения, L_а корр.экв, дБ для непостоянной вибрации на рабочих местах или для непостоянных рабочих мест.

1.2. Логарифмические уровни виброускорения в дБ определяются по формуле:

где

а - величина виброускорения, м/сек2;.

а_0 - величина виброускорения, м/сек2, принимаемая за стандартную, равная 3 х 10(-4) м/сек2 и соответствующая 0 дБ.

Если при измерениях или расчетах используется другое стандартное значение виброускорения, в полученные результаты необходимо вносить поправку. (Для стандартного значение виброускорения 1 х 10(-6) м/сек2 поправка составляет 50 дБ).

1.3. Корректированные по частоте уровни виброускорения определяются по формуле:

L_а корр. = 10 lg

(L_аi - L_ki )

(2)

где

L_ai - уровень виброускорения в i-й октавной полосе частот, дБ;

n - общее число октав в нормируемом диапазоне частот;

L_ki - весовые коэффициенты для уровней виброускорения в полосах частот, дБ (табл. 1).

Таблица 1

Значение весовых коэффициентов для уровней виброускорения

Пример расчета корректированного по частоте уровня виброускорения приведен в п. 4.1

1.4. Эквивалентный корректированный уровень виброускорения, являющийся одночисловой характеристикой непостоянной вибрации, получается в результате усреднения фактических уровней с учетом времени действия каждого:

где

L1, L2, Ln - корректированные по частоте уровни виброускорения, действующие в течение времени t1, t2,tn соответственно, дБ;

Т = t1 + t2 + tn - общее время действия вибрации с уровнями L1, L2, Ln.

Пример расчета эквивалентного корректированного уровня виброускорения приведен в п. 4.2.

1.5. Для всех помещений судов и пространственных направлений вибрации принимается единая форма предельных спектров (ПС), обозначенных по величине виброускорения в октавной полосе 4 Гц (индекс ПС).

1.6. Допускается использовать в качестве нормируемых параметров вибрации в помещениях судов логарифмические уровни среднеквадратичных значений виброскорости в октавных полосах частот, корректированные по частоте уровня виброскорости L_v корр. и эквивалентные корректированные уровни виброскорости L_v корр.экв. Определение параметров этих величин приведено в п. 4.3.

2.1. Предельно-допустимые уровни (ПДУ) виброускорения L_а, дБ; L_а корр., дБ; L_а корр.экв, дБ на судах устанавливаются в зависимости от назначения помещений в соответствии с классификацией судов по СанПиН.

2.2. Предельно-допустимые уровни виброускорсния в помещениях судов на полу в вертикальном, продольном и поперечном направлениях представлены в таблице 2.

Таблица 2

Предельно-допустимые уровни виброускорения, дБ

2.3. В машинных помещениях с периодически-безвахтенным обслуживанием должны соблюдаться предельно-допустимые эквивалентные уровни вибрации. При этом, в местах возможного пребывания членов экипажа уровни виброускорения не должны превышать значений, указанных в табл. 2, более, чем на 10 дБ.

3.1. Измерения вибрации должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.047-85 "Вибрация. Метод контроля на рабочих местах и в жилых помещениях морских и речных судов" на режиме работы судна, соответствующем расчетной мощности.

3.2. Корректированные значения виброускорения могут быть получены путем измерения соответствующим измерительным трактом, либо расчетным методом.

Измерительный тракт для определения корректированного уровня виброускорения должен обеспечить точность

1 дБ в диапазоне частот 6,3-31,5 Гц и

2 дБ на частотах до 6,3 Гц и свыше 31,5 Гц.

4.1 Пример расчета корректированного уровня ускорения

Таблица 3

"Расчет корректированного уровня виброускорения"

Таблица 4

Поправки для энергетического суммирования уровней

Таблица 5

4.2. Пример расчета эквивалентного корректированного уровня виброускорения

"Расчет эквивалентного корректированного уровня виброускорения"

Таблица 6

Поправки Дельта L на время действия вибрации

Время действия фактора, час	8	7	6	5	4	3	2	1	0,5	0,25	5 мин
Поправка на время действия, L, дБ	0	0,6	1,2	2	3	4,6	6	9	12	15	20

4.3. Нормирование вибрации в параметрах виброскорости

1) Логарифмические уровни виброскорости, дБ определяются по формуле

где

v - величина виброскорости, м/сек -8

v_0 - величина виброскорости, равная 5 x 10м/сек, соответствующая нулю дБ.

2) Корректированные по частоте уровни виброскорости определяются по формуле:

L_ v корр. = 10 lg

(L_vi - L_ki)

(2)

где

L_ vi - уровень виброскорости в i-й октавной полосе частот, дБ;

n - общее число октав в нормируемом диапазоне частот;

L_ki - весовой коэффициент для уровней виброскорости в полосах частот, дБ (табл. 7)

Таблица 7

Значение весовых коэффициентов для уровней виброскорости

3) Предельно-допустимые значения уровней виброскорости в помещениях судов представлены в таблице 8.

Таблица 8

Предельно-допустимые уровни виброскорости, дБ

Приложение 5