Законодательная база Российской Федерации

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО "РЖД" от 09.03.2005 N 313р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНО-УБОРОЧНОЙ МАШИНЫ В ПАССАЖИРСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

3.4.1. При движении авто- и электропогрузчика (далее - погрузчик) его грузоподъемное устройство должно быть отклонено назад, а захватное устройство обеспечивать высоту подъема груза от уровня дорожного полотна не менее величины дорожного просвета погрузчика и не более 0,5 м для погрузчиков на колесах с пневматическими шинами и 0,25 м для погрузчиков на колесах с грузовыми шинами.

3.4.2. Подъезжать к месту погрузки (выгрузки) груза следует на первой передаче. Не допускается резкое торможение погрузчика при гололеде, мокрой и скользкой дороге, так как это может привести к аварии и опрокидыванию погрузчика.

3.4.3. При захвате груза вилочным захватом погрузчика необходимо обеспечить его устойчивое положение. Для этого груз на вилочном захвате во избежание возникновения опрокидывающего момента должен быть прижат к его вертикальной части. С грузом, центр тяжести которого водителю не представляется возможным определить, погрузчик должен маневрировать с предельной осторожностью, для чего необходимо:

установить ширину вил соответственно ширине груза;

подвести вилы под груз настолько глубоко, насколько возможно;

поднять вилы на высоту, достаточную для перемещения груза;

наклонить вилы назад настолько, чтобы стабилизировать груз на вилах.

3.4.4. Подъем (опускание) груза запрещается производить во время движения погрузчика. При движении погрузчика как с грузом, так и без груза, раму погрузчика следует устанавливать в транспортное положение, при котором вилы должны быть подняты на 200 - 300 мм от земли, а рама отклонена назад.

3.4.5. Перед подъемом (опусканием) груза автопогрузчик следует поставить на ручной тормоз, а электропогрузчик - на стояночный тормоз.

3.4.6. При движении погрузчика с грузом запрещается резко тормозить, изменять наклон грузоподъемного устройства, опускать или поднимать груз.

3.4.7. Перемещение погрузчиком крупногабаритных грузов, ограничивающих видимость водителю, необходимо производить в сопровождении сигнальщика.

3.4.8. При движении погрузчика следует наблюдать за проводами, арками и другими верхними препятствиями.

3.4.9. Груз после транспортирования необходимо укладывать на прокладки, обеспечивающие свободный выход вилочного захвата из-под груза.

3.4.10. Перед подъемом и опусканием груза предварительно осмотреть место, откуда будет подниматься груз и куда будут его помещать.

3.4.11. Во время работы погрузчика не допускается:

работать на погрузчике со снятым щитком, закрывающим панель с электроаппаратурой, снятой крышкой аккумуляторного ящика;

укладывать груз краном, непосредственно на захватное устройство погрузчика;

производить подъем и перемещение груза при помощи только одного захвата погрузчика;

прикасаться к неизолированным, поврежденным проводам и электрораспределительным устройствам, наезжать на электрические провода, лежащие на земле;

приближать поднимаемый груз на расстояние менее 2 м от находящихся под напряжением и не огражденных проводов или частей контактной сети;

поднимать и перевозить груз, масса которого не известна, поднимать зажатый и примерзший груз;

поднимать, опускать и перевозить людей на вилочном захвате погрузчика;

перевозить грузы в неисправной таре, ящиках, установленных вверх дном, на боковых или торцовых стенках;

находиться и проезжать под поднятым грузом;

покидать пост управления при поднятом грузе.

3.4.12. При необходимости отлучиться от погрузчика следует опустить вилочный захват, вынуть ключ из электрического замка, поставить погрузчик на стояночный тормоз.

3.4.13. Запрещается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки и в узких местах. Скорость движения в этих случаях должна быть не более 3 км/ч.