Законодательная база Российской Федерации

"УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРАВИЛА И ОБЫЧАИ ДЛЯ ДОКУМЕНТАРНЫХ АККРЕДИТИВОВ" (Публикация Международной торговой палаты N 400) (Ред. 1983 г., вступили в силу с 01.10.84) (Приложение N 11 к Инструкции Внешторгбанка СССР от 25.12.85 N 1)

Если в аккредитиве, требующем представления транспортного документа, не оговорено представление в качестве такового морского коносамента (океанского коносамента или коносамента, покрывающего перевозку морем), или почтовой расписки, или сертификатами почты:

а. Банки будут принимать транспортный документ, если иное не оговорено в аккредитиве, который:

i) судя по внешним признакам, выдан названным перевозчиком или его агентом, и

ii) указывает на отправку или принятие товаров к перевозке или погрузку на борт в зависимости от случая и

iii) состоит из полного комплекса оригиналов, выданных грузоотправителю, если выдан более чем один оригинал, и

iv) удовлетворяет всем остальным требованиям аккредитива.

б. В соответствии с вышесказанным и если иное не оговорено в аккредитиве, банки не будут отказывать в приеме транспортного документа, который:

i) имеет наименование "Коносамент на смешанные перевозки", "Документ на смешанные перевозки", "Коносамент на смешанные перевозки или коносамент, покрывающий перевозку от порта до порта", или наименование или комбинацию наименований подобного содержания и действия, и/или

ii) указывает некоторые или все условия перевозки путем ссылки на источник или документ иной, чем сам транспортный документ (транспортный документ краткой формы с незаполненной оборотной стороной), и/или

iii) указывает место принятия к перевозке иное, чем порт погрузки и/или конечный пункт назначения иной, чет порт разгрузки, и/или

iv) относится к грузам, перевозимым в контейнерах или на поддонах и подобным способом, и/или

v) содержит указание "предполагаемый" или подобное выражение в отношении судна или иного средства транспорта, и/или порта погрузки, и/или порта разгрузки.

в. Если иное не оговорено в аккредитиве, в случае перевозки морем или более чем одним видом транспорта, но включающим перевозку морем, банки будут отказывать в приеме транспортного документа, который:

i) указывает, что он выставлен на условиях чартер-партии <7>, и/или

ii) указывает, что судно, осуществляющее перевозку, приводится в движение только парусами.

г. Если иное не предусмотрено в аккредитиве, банки не будут принимать транспортный документ, выданный экспедитором, если только этот документ не является коносаментом на смешанные перевозки ФИАТА<8>, утвержденным Международной торговой палатой, или иным образом не указывает, что от выдан экспедитором, выступающим в качестве перевозчика или агента названного перевозчика.