Законодательная база Российской Федерации

"ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В ПРЯМОМ СМЕШАННОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ВОДНОМ СООБЩЕНИИ" (утв. МПС СССР, Минморфлотом СССР, Минречфлотом СССР 17, 24 апреля 1956 г.)

Примечания:

1. Стойки должны быть диаметром 120 - 160 мм в нижнем отрубе и не менее 65 мм в верхнем; проволока - мягкая, отожженная; гвозди - круглого сечения.

Применение стоек из липы, осины, ольхи и сухостойкого дерева других пород, а также стальной, жесткой проволоки и рубленых гвоздей квадратного сечения запрещается.

2. При отгрузке лесных грузов с двумя перевалками с железной дороги на воду и вторично с воды на железную дорогу для крепления грузов на подвижном составе, в пунктах второй перевалки грузоотправитель должен дополнительно предоставить к норме материалов, указанных выше, - стоек 30%, проволоки 100%, досок и прокладок 20%, гвоздей 100%.

Остальное количество реквизита порт первой перевалки леса обязан отгрузить порту второй перевалки за счет реквизита, снятого с вагонов.

3. Стяжки предоставляются железными дорогами в пунктах перевалки леса с воды на железную дорогу. В портах первой перевалки леса с железной дороги на воду стяжки снимаются с вагонов и возвращаются железной дороге.

4. Нормы на реквизитные материалы установлены с учетом погрузки длинномерных лесных грузов на вагоны с использованием верхней суженной части очертания погрузки (с "шапкой").

5. При отгрузке неровных кряжей (дуба, бука и т. д.), лесоматериалов, пропитанных или покрытых долго не высыхающими веществами (круглого леса, пиломатериалов, шпал, столбов и др.), а также пиломатериалов толщиной 50 мм и менее, строганых или разной длины, для устройства на вагонах торцовых щитов дополнительно должны предоставляться 16 шт. досок размером 60х200х3000 мм, 0,8 кг гвоздей длиной 125 - 150 мм.

Приложение 13
к 59 Правил
УТВЕРЖЕНО
МПС РСФСР И Минречфлотом РСФСР 16, 17 МАЯ 1957 г.
NN 192214/259, ГРК-321/355)

СОГЛАСОВАНО
МПС и МРФ РСФСР на навигацию 1957 г.
письмом ЦМК МПС N 192214/259 от 17.05.57 и ГРК-3-21/355 от 16.05.57