действует
Редакция от 21.12.2001
Подробная информация
| Наименование документ | УКАЗАНИЕ МПС РФ от 21.12.2001 N И-1947у |
| Вид документа | методика, методические рекомендации, указания |
| Принявший орган | мпс рф |
| Номер документа | И-1947У |
| Дата принятия | 01.01.1970 |
| Дата редакции | 21.12.2001 |
| Дата регистрации в Минюсте | 01.01.1970 |
| Статус | действует |
| Публикация | - На момент включения в базу документ опубликован не был
|
| Навигатор | Примечания |
3. Определение ставок платы за подачу и уборку вагонов, контейнеров на железнодорожные подъездные пути грузоотправителям, грузополучателям, не предусмотренным в действующих договорах
3.1. Методика определения ставок платы
В случае если подъездной путь не находится на балансе железной дороги, то ставка платы за подачу и уборку вагонов учитывает только расходы по маневровой работе, выполняемой силами железной дороги, и может устанавливаться за каждый выход маневрового локомотива для подачи (уборки) вагонов на места необщего пользования:
| Пв = елчм x tм x R, руб./выход | (3.1) |
| где елчм | - расходная ставка за маневровый локомотиво-час, руб.; |
| tм | - время маневровой работы локомотива, выполняемой в процессе подачи и уборки вагонов, час. (время хода локомотива от места постоянной дислокации до погрузочно - разгрузочных фронтов и обратно, подборка вагонов на станционных путях перед подачей на места необщего пользования, расстановка подаваемых вагонов по фронтам погрузки или выгрузки, уборка вагонов с фронтов погрузки или выгрузки, подача вагонов на весы и под дозировку, уборка этих вагонов с весов и после дозировки). |
При затребовании локомотива с другой станции дополнительно взимается сбор в соответствии с п. 2.7.17 Тарифного руководства N 3 "Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте".
В случае если подъездной путь принадлежит железной дороге, то договорной тариф за подачу и уборку вагонов, помимо ставки платы за выход локомотива (Пв), должен включать повременную оплату стоимости пользования подъездными путями.
Ставка платы за пользование подъездными путями в расчете за сутки может определяться по формуле:
| Псп = | есп х lсп | х R, руб./сутки (3.2) |
| 365 |
| где епп | - расходная ставка за содержание и амортизацию 1 км подъездных путей, руб. в год; |
| lпп | - развернутая длина используемых подъездных путей, км. |
Величина расходной ставки за маневровый локомотиво-час рассчитывается на основе данных калькуляций себестоимости, отчетов 6-жел и ЦО-1 по дороге (сети, отделению дороги) за годовой период с учетом инфляционных факторов, а также данных о цене маневрового локомотива, стоимости его капитального ремонта следующим образом (для тепловозов):
| елчм = | [( | Цмл х амл | + | Цкр х nкр | ) х Кмр + | Ер + Зр х К | общ | + |
| т |
| 8760 х 100 | 8760 х Тсл | 0,85 х 8760 х М | т |
| м |
| + | Едв + Здв | х К | общ | | | + | Ерем + Зрем х К | общ | ] х К | | , руб./час (3.3) |
| дв | | | т | дор |
| 8760 х (М | т | + М | э | ) | 8760 х М | т | |
| м | м | м | |
| где Цмл | - цена маневрового тепловоза, руб.; |
| амл | - норма амортизационных отчислений (реновация), % |
| Цкр | - цена капитального ремонта маневрового тепловоза, руб.; |
| nкр | - число капитальных ремонтов за срок службы; |
| Тсл | - нормативный срок службы маневрового тепловоза, лет; |
| Кмр | - коэффициент, учитывающий необходимый резерв маневровых локомотивов (может приниматься 1,40); |
| Ер | - расходы по статье 196 "Работа тепловозов на маневрах" в грузовом и пассажирском движении за отчетный год, руб.; |
| Зр | - то же в части ФОТ, руб.; |
| Ерем | - расходы на экипировку, устранение отказов, текущий ремонт и техническое обслуживание тепловозов в части, отнесенной на маневровую работу, в грузовом и пассажирском движении за отчетный год (часть статьи 197, статьи 198 - 205), руб.; |
| Зрем | - то же в части ФОТ, руб.; |
| Едв | - расходы по маневровой работе на станциях в грузовом и пассажирском движении за отчетный год (статьи 070, 077, 078), руб.; |
| Здв | - то же в части ФОТ, руб.; |
| | общ | | общ | |
| К | т | , К | дв | - коэффициенты начисления основных общих и общехозяйственных расходов соответственно по тепловозным депо и хозяйству перевозок; |
| | т | | э | |
| М | м | , М | м | - эксплуатируемый парк соответственно тепловозов и электровозов на маневровой работе в грузовом и пассажирском движении за отчетный год; |
| 0,85 | - коэффициент, учитывающий время нахождения маневрового локомотива эксплуатируемого парка в работе; |
| | дор | | | |
| К | | | | - коэффициент начисления общедорожных расходов; |
| 8760 | - число часов в году. |
| Величины параметров К | общ | , К | общ | , К | дор | определяются в |
| т | дв | |
соответствии с методикой, приведенной в приложении к Методическим рекомендациям.
Величина расходной ставки за содержание и амортизацию подъездных путей рассчитывается на основе данных калькуляций себестоимости, отчета 6-жел по дороге (сети, отделению дороги) за годовой период с учетом инфляционных факторов, а также данных о развернутой длине станционных и подъездных путей на дороге (сети, отделении дороги):
| епп = ( | Етсп + Зтсп х К | общ | + Епмс + Ерп | + | Екр + Еам | ) х К | дор | |
| п | | , руб./км (3.4) |
| Lсп + Lпп | Lпп | | |
| где Етсп | - расходы по текущему содержанию и одиночной смене материалов верхнего строения пути в грузовом и пассажирском движении в части, отнесенной на станционные и подъездные пути (часть статей 322 и 323), руб.; |
| Зтсп | - то же в части ФОТ, руб.; |
| К | общ | - коэффициент начисления основных общих и общехозяйственных расходов по дистанциям пути; |
| п |
| Епмс | - все расходы по путевым машинным станциям в грузовом и пассажирском движении в части, отнесенной на станционные и подъездные пути (часть статьи 338 с начислениями основных общих и общехозяйственных расходов), руб.; |
| Ерп | - все расходы по рельсосварочным поездам в грузовом и пассажирском движении в части, отнесенной на станционные и подъездные пути (часть статей 342 - 345 с начислениями основных общих и общехозяйственных расходов), руб.; |
| Екр, Еам | - соответственно отчисления в резерв на капитальный ремонт подъездных путей и амортизация подъездных путей (статьи 314 и 315), руб.; |
| Lсп, Lпп | - развернутая длина соответственно станционных и подъездных путей. |
3.2. Пример расчета ставок платы
Протяженность подъездных путей lпп = 0,45 км; они принадлежат железной дороге; среднее время маневровой работы, приходящееся на 1 выход локомотива tм = 0,3 час; расходная ставка за маневровый локомотиво-час елчм = 439 руб. (см. табл. 3.1); расходная ставка за содержание и амортизацию 1 км подъездных путей епп = 171254 руб. в год (см. табл. 3.2).
При R = 1,35
Пв = 439 x 0,3 x 1,35 = 178 руб./выход
| Ппп = | 171254 x 0,45 | x 1,35 = 285 руб./сутки. |
| 365 |
Таблица 3.1
РАСЧЕТ СТОИМОСТИ МАНЕВРОВОГО ЛОКОМОТИВО-ЧАСА (ТЕПЛОВОЗА)
| Наименование показателей (расходов) | N строки | Условное обозначение | Единица измерения | Величина показателя |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Цена маневрового тепловоза (расчетная цена поставки) | 1 | Цмл | тыс. руб. | 7800 |
| Норма амортизационных отчислений | 2 | Амл | % | 4,0 |
| | 3 | Цмл х амл х 1Е3
____________
8760 х 100 | руб. | 35,6 |
| Цена капитального ремонта | 4 | Цкр | тыс. руб. | 485 |
| Число капитальных ремонтов за срок службы | 5 | nкр | ед. | 3 |
| Срок службы | 6 | Тсл | лет | 25 |
| | 7 | Цкр х nкр х 1Е3
____________
8760 х Тсл | руб. | 6,6 |
| Коэффициент резерва | 8 | Кмр | | 1,40 |
| Итого расходы по амортизации и капитальному ремонту | 9 | Кмр
(стр. 3 + стр. 7) | | 59,1 |
| Работа тепловозов на маневрах (ст. 196) | 10 | Ер | тыс. руб. | 216530 |
| в т.ч. ФОТ | 11 | Зр | - " - | 89837 |
| Коэффициент начисления основных общих и общехозяйственных расходов по тепловозным депо | 12 |  | | 2,31 |
| Эксплуатируемый парк тепловозов на маневрах | 13 |  | ед. | 27,63 |
| | 14 | 
 | руб. | 206,1 |
| Маневровая работа на станциях (ст. 070, 077, 078) | 15 | Едв | тыс. руб. | 93844 |
| в т.ч. ФОТ | 16 | Здв | -" | 91308 |
| Коэффициент начисления основных общих и общехозяйственных расходов по хозяйству перевозок | 17 |  | | 1,46 |
| Эксплуатируемый парк электровозов на маневрах | 18 |  | ед. | 8,7 |
| | 19 |  | руб. | 91,0 |
| Экипировка и ремонт маневровых тепловозов (часть ст. 197, ст. 198 - 205) | 20 | Ерем | тыс. руб. | 46874 |
| в т.ч. ФОТ | 21 | Зрем | - " - | 21682 |
| | 22 |  | руб. | 40,1 |
| Коэффициент начисления общедорожных расходов | 23 |  | | 1,107 |
| Всего расходная ставка за маневровый локомотиво-час | | (стр. 9 + стр. 14 +
стр. 19 + стр. 22)
х дор | | |
| | 24 | К | руб. | 439 |
Таблица 3.2
РАСЧЕТ РАСХОДНОЙ СТАВКИ ЗА СОДЕРЖАНИЕ 1 КМ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ
| Наименование показателей (расходов) | N строки | Условное обозначение | Единица измерения | Величина показателя |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Расходы по текущему содержанию станционных путей | 1 | Етсп | тыс. руб. | 119328 |
| То же в части ФОТ | 2 | Зтсп | - " - | 90783 |
| Коэффициент начисления основных общих и общехозяйственных расходов по дистанциям пути | 3 |  | | 2,73 |
| Развернутая длина: | | | | |
| - станционных путей | 4 | Lсп | км | 5760 |
| - подъездных путей | 5 | Lпп | км | 1120 |
| Расходы по ПМС | 6 | Епмс | тыс. руб. | 210527 |
| Расходы по рельсосварочным поездам | 7 | Ерп | тыс. руб. | 8844 |
| | 8 |  | руб./км | 85252 |
| Капитальный ремонт и амортизация подъездных путей | 9 | Екр + Еам | тыс. руб. | 77783 |
| | 10 | Екр + Еам
__________
Lпп | руб./км | 69449 |
| Коэффициент начисления общедорожных расходов | 11 |  | | 1,107 |
| Всего расходная ставка за содержание 1 км подъездных путей | 12 |  | руб./км | 171254 |
