действует
Редакция от 18.08.2011
Подробная информация
| Наименование документ | ПРИКАЗ Росстата от 18.08.2011 N 365 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ" |
| Вид документа | приказ |
| Принявший орган | росстат |
| Номер документа | 365 |
| Дата принятия | 18.08.2011 |
| Дата редакции | 18.08.2011 |
| Дата регистрации в Минюсте | 01.01.1970 |
| Статус | действует |
| Публикация | - На момент включения в базу документ опубликован не был
|
| Навигатор | Примечания |
Приложение 1
Приложение 1. КОЭФФИЦИЕНТЫ СООТНОШЕНИЙ МАССЫ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ (ПЛОТНОСТЬ ВЕЩЕСТВА)| N п/п | Наименование груза | Коэффициенты соотношений (т/м3) |
| 1 | Цемент россыпью | 1,35 |
| 2 | Бетон и строительные растворы | 1,2 |
| 3 | Бензин | 0,7 |
| 4 | Нефть | 0,8 |
| 5 | Спирт | 0,79 |
| 6 | Вода | 1,0 |
| 7 | Молоко, пиво и другие пищевые продукты | 1,0 |
Приложение 2
Приложение 2. ПРИМЕРНЫЕ ВЕСОВЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ОБЪЕМНЫХ ГРУЗОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ АВТОТРАНСПОРТОМ| N п/п | Наименование материалов | Измеритель | Масса, кг |
| 1 | Алебастр в кусках навалом | 1 куб. м | 1600 |
| 2 | Асфальт в плитках | 1 куб. м | 1100 |
| 3 | Балки деревянные, бревна, брусья, бруски, горбыли, доски, жерди, пластины, тес разный и обаполы | 1 куб. м | 600 |
| 4 | Железобетонные изделия в массиве и конструкции | 1 куб. м | 2400 |
| 5 | Глина гжельская и огнеупорная слежавшаяся | 1 куб. м | 1600 - 1700 |
| 6 | Глина простая слежавшаяся | 1 куб. м | 1450 - 1600 |
| 7 | Гравий и щебень твердый навалом | 1 куб. м | 1700 - 1800 |
| 8 | Дрова хвойно-березовые | 1 куб. м | 400 - 600 |
| 9 | Известь негашеная комовая навалом | 1 куб. м | 900 - 1100 |
| 10 | Известь гашеная в порошке | 1 куб. м | 500 - 600 |
| 11 | Камень булыжный и бутовый в штабеле | 1 куб. м | 1800 |
| 12 | Кирпич обожженный стандартный красный | 1000 шт. | 3350 - 3750 |
| 13 | Мел в кулях и мешках | 1 куб. м | 1200 |
| 14 | Мел кусковой навалом | 1 куб. м | 1300 |
| 15 | Песок речной нормальной влажности | 1 куб. м | 1600 - 1700 |
| 16 | Черепица плоская | 1000 шт. | 2300 |
| 17 | Цемент россыпью | 1 куб. м | 1300 - 1400 |
| 18 | Шифер кровельный (сланцевый) | 1 куб. м | 2450 - 2750 |
Приложение 3
Приложение 3. РАСЧЕТ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И ГРУЗООБОРОТА, ВЫПОЛНЕННЫХ ГРУЗОВЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ, ПО КОТОРОМУ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ УЧЕТ ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ В НАТУРАЛЬНОМ ВЫРАЖЕНИИ (В ТОННАХ И ТОННО-КИЛОМЕТРАХ)1. Количество перевезенных грузов и грузооборот определяются как сумма соответствующих показателей, рассчитанных раздельно по каждому из используемых автотранспортных средств (грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов на шасси легковых автомобилей), указанных в таблице.
2. Грузооборот рассчитывается как произведение грузоподъемности автомобиля на его пробег с грузом за отчетный период и на поправочный коэффициент грузоподъемности, указанный в прилагаемой таблице.
3. Пробег с грузом за отчетный период определяется в зависимости от используемых показателей учета транспортной работы, отражаемых в транспортной документации отчитывающегося предприятия (организации), указанный в прилагаемой таблице.
Если расстояния перевозок груза (пробег с грузом) по всем ездкам, выполненным соответствующим автомобилем, отражались в транспортной документации, то пробег с грузом за этот период определяется суммированием расстояний перевозок груза по отдельным ездкам.
Если расстояния перевозок груза по отдельным ездкам, выполненным в течение отчетного периода, не отражались в транспортной документации, то пробег с грузом определяется расчетным путем. Значение поправочного коэффициента общего пробега определяется в зависимости от вида сообщения (гр. 6 и 7) и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
4. Значение поправочного коэффициента грузоподъемности автомобиля (гр. 3, 4) определяется в зависимости от вида перевозок и типа кузова автомобиля или полуприцепа, скомплектованного с седельным тягачом.
5. Количество грузов, перевезенных одним автомобилем, определяется делением соответствующего грузооборота на среднее расстояние перевозки груза, указанное в прилагаемой таблице (гр. 5).
Среднее расстояние перевозки груза в междугородном или международном сообщениях определяется на основании разовых натурных обследований работы соответствующего автомобиля. Принимаемое в расчетах среднее расстояние перевозки груза для каждого автомобиля утверждается руководителем предприятия.
6. Если автомобиль более половины ездок выполнял с прицепом, то полученные расчетным путем объемы грузооборота и перевозок грузов дополнительно умножаются на поправочный коэффициент использования прицепа - 1,5.
| N п/п | Типы кузова автомобиля, седельного тягача, скомплектованного с полуприцепом | Поправочный коэффициент грузоподъемности автомобиля на коммерческой основе и для собственных производственных целей | Среднее расстояние перевозки груза в городском и пригородном сообщении, км | Поправочный коэффициент общего пробега на коммерческой основе и для собственных производственных целей |
| в городском и пригородном сообщении | в междугородном и международном сообщении | в городском и пригородном сообщении | в междугородном и международном сообщении |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Пикап и легковой фургон <*> | 0,44 (0,36) | 0,44 (0,36) | 34 | 0,63 | 0,63 |
| 2 | Бортовой автомобиль <*> | 0,59 (0,40) | 0,56 (0,37) | 30 | 0,69 (0,55) | 0,77 (0,62) |
| 3 | Автомобиль-самосвал | 0,90 | 0,90 | 35 | 0,45 | 0,45 |
| 4 | Автомобиль-фургон <*> | 0,42 (0,33) | 0,42 (0,33) | 30 | 0,63 | 0,63 |
| 5 | Автомобиль - седельный тягач, скомплектованный с рефрижераторным, тентованным или изотермическим полуприцепом <*> | 0,67 | 0,57 | 50 | 0,54 (0,46) | 0,83 (0,71) |
| 6 | Автотягач - контейнеровоз | 0,80 | 0,80 | 50 | 0,45 | 0,45 |
| 7 | Прочие грузовые автомобили со специализированными кузовами (цистерны, автобетоносмесители и другие) | 1 | 1 | 40 | 0,45 | 0,45 |
<*> В скобках поправочный коэффициент автомобилей, используемый для собственных производственных целей.
При заполнении формы необходимо учитывать следующие контроли:
| Раздел 1.1 | Раздел 3.1 |
| | |
| По графам 3, 4, 5: | По графам 3, 4, 5: |
| стр. 101 >= стр. 102 | стр. 310 >= стр. 311 |
| стр. 122 >= стр. 123 | если стр. 310 /= 0, то стр. 320 /= 0 |
| стр. 101 >= стр. 125 | если стр. 311 /= 0, то стр. 321 /= 0 |
| По графам 3 и 5: | стр. 320 >= стр. 321 |
| стр. 101 равна сумме строк с 103 по 108 | если стр. 310 /= 0, то стр. 330 и 331 /= 0 |
| По графам 3, 4, 5: | По строкам с 310 по 331: |
| стр. 101 равна сумме строк с 109 по 111 | гр. 3 >= гр. 4 |
| стр. 112 равна сумме строк с 113 по 115 | гр. 5 < гр. 3 |
| По графам 3 и 4: | Если стр. 310 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0 |
| стр. 118 равна сумме строк с 119 по 121 | Если стр. 311 по гр. 3 /= 0, то стр. 410 по гр. 3 /= 0 |
| | Если стр. 330 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 3 /= 0 |
| Раздел 1.2 | |
| | Раздел 3.2 |
| По строкам с 150 по 154 | |
| гр. 3 >= гр. 4 | По графе 3: |
| гр. 7 >= гр. 8 | если стр. 340 /= 0, то стр. 350 и 360 /= 0 |
| По строкам с 150 по 152 | Если стр. 340 по гр. 3 /= 0, то стр. 420 по гр. 4 /= 0 |
| гр. 5 >= гр. 6 | Если стр. 360 по гр. 4 /= 0, то стр. 420 по гр. 5 /= 0 |
| гр. 9 >= гр. 10 | Если стр. 360 по гр. 5 /= 0, то стр. 420 по гр. 6 /= 0 |
| если гр. 3 /= 0, то гр. 5 /= 0 | |
| если гр. 4 /= 0, то гр. 6 /= 0 | |
| если гр. 7 /= 0, то гр. 9 /= 0 | |
| если гр. 8 /= 0, то гр. 10 /= 0 | |
| если гр. 11 /= 0, то гр. 12 /= 0 | |
| | |
| Раздел 1.3 | Раздел 4 |
| | |
| стр. 160 >= стр. 161 по всем графам | По графам с 3 по 6: |
| | если стр. 410 /= 0, то стр. 420 /= 0 |
| Раздел 2 | |
| | Раздел 5 |
| Сумма строк с 210 по 215: | |
| по гр. 3 = стр. 101 гр. 3 | По строкам 500 и 510 |
| по гр. 4 = стр. 112 гр. 3 | гр. 3 >= гр. 4 |
| по гр. 5 = стр. 116 гр. 3 | гр. 4 >= гр. 5 |
