Законодательная база Российской Федерации

"ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ СОЮЗА ССР. (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО N 5)" (ред. от 01.06.97)

§ 1. Железные дороги должны обеспечивать потребность населения в пассажирских перевозках, безопасность пассажиров при пользовании железнодорожным транспортом, необходимые удобства для пассажиров, высокую культуру обслуживания их на вокзалах и в поездах, своевременную перевозку и сохранность багажа пассажиров.

Работники железных дорог должны быть вежливыми и предупредительными к пассажирам, проявлять заботу и внимание к ним, принимать меры к устранению недостатков в обслуживании пассажиров независимо от того, по чьей вине из работников транспорта они допущены.

§ 2. Действие настоящих Правил распространяется на перевозки пассажиров и багажа по железным дорогам СССР <*>, открытым для общего пользования.

<*> В настоящее время - по железным дорогам Российской Федерации.

§ 3. Пассажиры перевозятся между всеми железнодорожными станциями и остановочными пунктами, открытыми для посадки и высадки пассажиров.

Об открытии и закрытии станций и остановочных пунктов, изменении их наименований и характера выполняемых ими коммерческих операций публикуется в сборниках правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта СССР и в Тарифном руководстве N 4.

§ 4. Расписание движения пассажирских поездов (в том числе пригородных) объявляется в афишах и различных справочниках. О всех изменениях в расписании движения пассажирских поездов своевременно объявляется для сведения пассажиров.

§ 5. Перевозки пассажиров в международных сообщениях производятся по правилам, устанавливаемым специальными тарифными руководствами. Перечень соглашений и руководств, на основании которых совершаются международные пассажирские перевозки, приведен в приложении 1.

В смешанных сообщениях железнодорожного с другими видами транспорта перевозка пассажиров и багажа производится на основании соглашений Министерства путей сообщения с соответствующими транспортными министерствами (приложения 2 и 3).

§ 6. Продажа проездных документов на сети железных дорог в крупных железнодорожных узлах производится с помощью автоматизированной системы "Экспресс-2", а там, где ее нет, организуется, как правило, на основе централизованного управления распределением мест в пассажирских поездах, что позволяет сосредоточить учет имеющихся мест в поездах, исключить случаи отправления поездов со свободными местами при наличии ожидающих выезда пассажиров и широко развивать услуги по продаже железнодорожных билетов (приложение 4).

Пассажирам оказываются следующие виды услуг: продажа проездных документов на местные и дальние поезда, в том числе по заказам на линейных станциях, на пригородных остановочных пунктах; продажа проездных документов на обратный выезд и на выезд от другой станции <2> прием заказов в пунктах пересадки на оформление проездных документов в транзитных поездах, прием заказов в пути следования на выезд со станции пересадки и др. Заказы на проездные документы принимаются по телефону или при личной явке. Проездные документы могут быть доставлены по месту жительства или работы, в гостиницы, санатории, дома отдыха, пансионаты, турбазы, пляжи (через специальные киоски), а также в места проведения съездов, конференций, совещаний и т.д.

Продажа проездных документов в кассах, не оборудованных терминалами системы "Экспресс", осуществляется до отправления поезда в следующие сроки:

от 30 до 1 сут. - с личной явкой;

от 45 до 5 сут. - по заказам пассажиров (на проезд "туда", "обратно", от другой станции, с доставкой на дом, предприятие и т.д.); при этом сроки окончания продажи проездных документов на обратный выезд и на выезд от другой станции на проезд в местном сообщении могут быть сокращены руководством дороги.

При функционировании системы "Экспресс-2" сроки продажи проездных документов следующие:

от 45 до 1 сут. - с личной явкой;

от 45 до 5 сут. - по заказам пассажиров (на поезд "туда", "обратно", от другой станции, с доставкой на дом, предприятие и т.д.).

Прием заказов по групповым заявкам производится от 60 до 18 суток. Доставка проездных документов на дом, предприятие и т.д. осуществляется в сроки, назначаемые агентом железной дороги в зависимости от сложности заказа.

Сроки продажи проездных документов на проезд в прямом сообщении могут быть изменены только с разрешения Главного пассажирского управления МПС <*>.

<*> В настоящее время - Департамент пассажирских сообщений МПС.

Продажа проездных документов на обратный выезд осуществляется с пунктов формирования или оборота составов.

Проездные документы на проезд "туда" оформляются только от станции приобретения.

Проездные документы в беспересадочные вагоны в первую очередь продаются пассажирам, следующим до пункта назначения этих вагонов или пунктов, расположенных на участке отклонения от основного маршрута следования поезда.

На промежуточных станциях, находящихся на участках, где осуществляется централизованное управление продажей железнодорожных проездных документов, прием заказов и продажа проездных документов на места в транзитные поезда прекращаются за 3 часа до прибытия такого поезда на станцию по расписанию.

На станциях и остановочных пунктах, открытых для продажи проездных документов на проезд в местном сообщении, должны продаваться проездные документы до всех станций и остановочных пунктов, расположенных по маршруту следования поездов, имеющих стоянки на таких станциях.

§ 7. В зависимости от размера и характера пассажиропотоков открываются кассы: по продаже билетов на все поезда в любой кассе, по направлениям или видам сообщений, на поезда, отправляющиеся за 2 часа до отправления поезда. При необходимости на крупных вокзалах выделяются специализированные кассы: для пассажиров с детьми, военнослужащих, инвалидов и участников Великой Отечественной войны, пассажиров, следующих по путевкам (в летний период).

Время работы билетных касс устанавливается начальником станции (вокзала) в зависимости от местных условий.

На крупных внеклассных станциях (вокзалах) продажа проездных документов производится без закрытия билетных касс для перерыва на обед и смену дежурств.

Порядок работы пригородных касс устанавливается начальником станции (вокзала), исходя из действующего расписания движения пригородных поездов.

Билетные кассы должны быть открыты на всех станциях и остановочных пунктах, где продают 50 проездных документов и более в сутки. На станциях и остановочных пунктах с пассажиропотоком менее 50 пассажиров в сутки порядок продажи проездных документов устанавливается распоряжением начальника отделения с учетом местных условий.

§ 8. В помещениях вокзалов должны быть вывешены для сведения пассажиров расписания отправления и прибытия пассажирских поездов, таблицы стоимости проезда пассажиров и перевозки багажа до станций с наибольшим пассажиропотоком, объявления о времени работы билетных и багажных касс, наличии свободных мест в поездах, месте нахождения книги жалоб и предложений, ставки комиссионных сборов и указатели размещения вокзальных помещений.

В помещениях вокзалов, а также на перронах и платформах, предназначенных для посадки и высадки пассажиров, запрещается производить кино- и фотосъемку без разрешения администрации станции (вокзала).

§ 9. Документом на право проезда по железным дорогам является проездной документ установленной Министерством путей сообщения формы с указанием фамилии на лицевой стороне документа. Оформление проездного документа производится на основании документа, удостоверяющего личность пассажира (паспорт, военный билет, служебное удостоверение с фотографией и печатью и т.п.), а детей в возрасте до 16 лет - свидетельство о рождении <3>.

Проездной документ выдается за наличный расчет или по предъявлении документов, подтверждающих право на получение проездных документов в кредит по безналичному расчету или бесплатно.

§ 10. Преимущественное право на приобретение проездных документов в билетных кассах предоставляется:

а) пассажирам с детьми в возрасте до 10 лет, а также пассажирам, сопровождающим больных детей старше 10 лет, следующим на санаторно - курортное лечение по путевкам, предъявляемым в кассу;

б) прокурорам, следователям, врачам, работникам ветсаннадзора, пожарной и лесной охраны, МО, КГБ <*>, МВД (в том числе милиции, фельдъегерской службы) <4> при неотложных поездках по делам службы в пределах обслуживаемых ими районов или до станций, указанных в командировочных удостоверениях;

<*> В настоящее время - Федеральная Служба Безопасности Российской Федерации.

в) лицам, следующим по телеграфному заверенному вызову;

г) работникам рефрижераторных поездов;

д) работникам газовой, химической, нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, геологии, госгортехнадзора, газового надзора, котлонадзора, госатомэнергонадзора, следующим на ликвидацию аварий и пожаров, военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ) <5>

е) водителям - перегонщикам автомобилей по предъявлении путевого листа с отметкой о сдаче автомобиля.

Перечисленным выше лицам при их согласии выдают проездные документы в общие вагоны сверх наличия мест, кроме лиц, указанных в пункте "а". В исключительных случаях им разрешается проезд без занятия места с оплатой по общему тарифу.

Продажа проездных документов в вагоны беспересадочных сообщений производится в первую очередь пассажирам, следующим до станций, расположенных на участках отклонения от главных направлений, а для остальных пассажиров - только при наличии в них свободных мест в день отправления поезда.

Правом внеочередного приобретения проездных документов в билетных кассах по предъявлении удостоверений личности и командировочных удостоверений пользуются:

а) по предъявлении удостоверений:

Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического труда, лица, награжденные орденами Славы трех степеней, орденами Трудовой Славы трех степеней и орденами "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" трех степеней;

участники Великой Октябрьской социалистической революции и гражданской войны;

депутаты Совета Федерации и депутаты Государственной Думы Российской Федерации, лицо, сопровождающее депутата Совета Федерации - инвалида I группы или депутата Государственной Думы Российской Федерации - инвалида I группы, помощники депутатов Совета Федерации и Государственной Думы, судьи Конституционного Суда Российской Федерации, главы администраций автономных областей, автономных округов, краев, областей, городов Москвы и Санкт - Петербурга <6>

инвалиды Великой Отечественной войны, участники Великой Отечественной войны и лица, приравненные к ним;

инвалиды всех категорий I группы;

лица, принимавшие участие в работах по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС <7>

бывшие несовершеннолетние узники фашизма <8>

лица, награжденные знаком "Почетный железнодорожник", бывшие работники спецформирований НКПС;

сотрудники налоговой полиции <9>

инвалиды боевых действий на территория других государств <10>

военнослужащие и лица рядового и начальствующего состава органов внутренних дел и государственной безопасности, ставшие инвалидами вследствие ранения, контузии, увечья, полученных при исполнении обязанностей военной службы (служебных обязанностей) <10>

ветераны боевых действий на территориях других государств <10>

лица, работавшие на предприятиях, в учреждениях и организациях города Ленинграда в период блокады с 8 сентября 1941 года по 7 января 1944 года и награжденные медалью "За оборону Ленинграда", и лица, награжденные знаком "Жителю блокадного Ленинграда" <10>

б) по предъявлении удостоверений личности и командировочных удостоверений:

- прокурорские работники <11>

- судьи <12>

- спасатели и специалисты Государственного комитета по чрезвычайным ситуациям <13>

- специалисты Единой государственной авиационной поисково - спасательной службы, следующие для организации поиска и спасения экипажей и пассажиров воздушных судов, потерпевших бедствие, оказания помощи при авариях, а также для выполнения работ при стихийных бедствиях <14>

- сотрудники санитарной авиации, следующие для оказания экстренной помощи населению, в удостоверениях которых проставлен штамп "Скорая помощь - вне очереди"

- работники Российской Федеральной авиационно - космической службы поиска и спасения при следовании их для организации поисково - спасательных работ <15>

- работники Государственного Комитета Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке новых экономических структур и его территориальных управлений <16>

- сотрудники федеральных органов Правительственной связи и информации <16>

- специалисты службы экстренной медицинской помощи <17>

- личный состав караулов, в том числе ведомственной военизированной охраны, а также сопровождающим специальные грузы специалистам предприятий <18>

- должностные лица таможенных органов Российской Федерации <19>

- государственные инспекторы труда <20>.

В июне - августе на вокзалах внеклассных пассажирских станций продажа проездных документов лицам, следующим по путевкам (курсовкам) в санатории, дома отдыха и турбазы, организуется в специальных кассах.

§ 11. При продаже проездных документов в вагоны (плацкартные, купейные, мягкие) с нумерованными местами пассажирам, приобретающим два проездных документа и более, предоставляется, как правило, равное количество верхних и нижних мест. Исключение может быть сделано начальником станции (вокзала) инвалидам, больным или престарелым.

Выдача проездных документов пассажирам сверх имеющегося в вагоне числа мест не допускается (кроме лиц, перечисленных в параграфе 10) <21>.

Каждый пассажир имеет право занимать при проезде в общих, областных и плацкартных вагонах только одно место независимо от количества приобретенных им проездных документов, а в спальных или купейных вагонах дополнительно одно место с оплатой по полному тарифу.

Проводник общего, областного и плацкартного вагона при отборе проездных документов на хранение обязан взять у пассажира проездные документы в количестве, соответствующем числу едущих. Сведения об остальных незанятых местах передаются через начальника поезда на станцию для реализации по установленной технологии. В спальном и купейном вагонах учет мест ведется по количеству предъявленных проездных документов, но не более двух на одного проезжающего пассажира. Отметки на проездных документах, приобретенных пассажиром сверх установленной нормы, проводником вагона не делаются; выплата денег по ним не производится <22>.

§ 12. Железные дороги осуществляют продажу проездных документов предприятиям, организациям и учреждениям по их заявкам для перевозки отдельных групп пассажиров.

Письменные заявки на места в поездах для обеспечения выезда отдельных групп пассажиров (10 человек и более) принимаются железными дорогами от учреждений, предприятий, туристских и других организаций не менее чем за 18 дней до отправления поезда. Заявка должна быть подписана руководителем предприятия (организации) и главным бухгалтером и заверена печатью. В ней указываются: наименование предприятия (организации), количество мест, номер поезда, категория вагона, дата выезда и станция назначения. Места предоставляются согласно заявке. При недостатке мест в поезде и вагонах, указанных в заявке, с согласия организации могут быть предоставлены места в другом поезде или вагонах других категорий.

Если в заявке указано о предоставлении отдельных вагонов, оплате подлежат все места в вагоне согласно трафарету. При отказе организации от оплаты части мест последние передаются в кассы для общей продажи.

Когда группа пассажиров следует с пересадкой в пути, станция оформления обязана оформить ей проездные документы от станции пересадки.

Резервирование мест в поездах по телеграммам организаций или отдельных лиц объединенными дорожными и отделенческими бюро по распределению и использованию мест в пассажирских поездах (ОДБ и ЛБК) и начальниками станций (вокзалов) не допускается.

Не позднее чем за 12 дней до отправления поезда организация должна приобрести заказанные проездные документы, оплатив стоимость проезда наличными деньгами, чеками из лимитированных книжек или платежными поручениями с акцептом Банка России.

Если за 12 дней до отъезда проездные документы не были получены, заявку аннулируют и места передают в общую продажу (кроме мест для рабочих организованного набора).

В случае предъявления заявки на проездные документы (места) начальнику станции (вокзала) позднее 12 суток до отправления поезда ему разрешается через ОДБ (ЛБК) оформить по возможности выезд группы. При этом перевозка должна быть оплачена в течение суток с момента предъявления заявки.

При наличии групповой заявки на железнодорожные проездные документы для проезда "туда" и "обратно" обратные проездные документы выделяются после оплаты стоимости железнодорожных проездных документов на проезд "туда".

Приобретенные организациями проездные документы кассами возврата на вокзалах не принимаются. Вопрос о возврате организациям платежей за неиспользованные проездные документы рассматривается в претензионном порядке.

§ 13. Пассажир имеет право приобрести проездной документ в вагон и поезд любой категории до любой станции по маршруту следования поезда. При отсутствии прямого поезда до станции назначения пассажира ему может быть оформлен второй проездной документ от другой станции (пункта пересадки) при наличии места в поезде и при условии, что эта станция является пунктом формирования или оборота состава (вагона).

Пассажиру, следующему в вагоне с переменным трафаретом, выдают проездной документ, соответствующий роду вагона и категории поезда не далее станции смены трафарета.

При оформлении поездки пассажиру, имеющему право на льготы и следующему с пересадками, билетный кассир первоначальной станции отправления на льготном или бесплатном билете делает отметку о полном маршруте следования такого пассажира от первоначальной до конечной станции с учетом пунктов пересадки. При этом поездка оформляется по кратчайшему направлению следования пассажирских поездов по маршруту не более чем с тремя пересадками. В пункте пересадки льготный или бесплатный проездной документ на дальнейший путь следования оформляется в обмен на использованный до пункта пересадки льготный или бесплатный проездной документ.

Поездка пассажира должна начинаться только от станции, указанной в проездном документе.

Использованный бесплатный или льготный проездной документ может быть предъявлен в пункте пересадки для дальнейшего оформления проезда в течение 24 часов с момента прибытия поезда, в котором следовал пассажир <23>.

§ 14. При пассажире может ехать бесплатно один ребенок в возрасте не старше 5 лет, если он не занимает отдельного места.

Для занятия отдельного места ребенку не старше 5 лет приобретается соответствующий детский проездной документ.

При следовании с пассажиром более одного ребенка в возрасте до 5 лет, а также на каждого ребенка от 5 до 10 лет покупают детские проездные документы.

Для детей старше 10 лет должны приобретаться проездные документы как для взрослых.

Дети в возрасте до 10 лет без сопровождения взрослых к проезду в пассажирских поездах не допускаются, за исключением учащихся, пользующихся железнодорожным транспортом для посещения школы.

В общем вагоне с местами для сидения каждому ребенку, имеющему детский проездной документ, должно быть предоставлено место наравне со взрослыми пассажирами.

§ 15. Признан не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.92 N Г-2360.

§ 16. Признан не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

§ 17. Признан не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

§ 18. В пригородном сообщении производится продажа билетов: для разовых поездок в один конец ("туда") и обратных (туда" и "обратно");

различного вида абонементных билетов, в том числе льготных абонементных, "выходного дня" всем гражданам; абонементных билетов учреждениям, предприятиям и организациям.

Абонементные билеты продаются в порядке, установленном управлением железной дороги.

§ 19. Утерянные и испорченные (разорванные, обгоревшие, подмокшие и т.д.) пассажирами проездные документы не возобновляются и уплаченные за них деньги не возвращаются. Проездные документы действительны только по отношению к лицу, начавшему по ним путь следования. Перепродажа проездных документов запрещается.

§ 20. Железная дорога имеет право отказать в выдаче проездного документа в случаях, когда:

- в поезде (за исключением пригородных) не имеется свободных мест;

- пассажир находится в состоянии, при котором может быть нарушено спокойствие других пассажиров.

§ 21. Проездные документы, выданные пассажирам, следующим в беспересадочном сообщении, действительны на время следования поезда или вагона беспересадочного сообщения, с которым следует пассажир до пункта назначения, в соответствии с компостером, наложенным на проездном документе.

Абзацы 2 и 3 признаны не действующими в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

§ 22. Единичный пригородный билет, а также купоны "туда" обратных билетов действительны на выезд в течение дня их выдачи билетными кассами. Обратные пригородные билеты действительны по купону "обратно" в течение одних суток, не считая дня выдачи, а также общевыходных и праздничных дней.

Если окончание сроков годности пригородного билета (разового, обратного или абонементного) застанет в пути, билет сохраняет годность до прибытия пассажира на станцию назначения.

§ 23. Срок годности билетов месячных, двухмесячных, трехмесячных, сезонных (четырехмесячных), полугодовых и годовых указываются в билетах и исчисляются, начиная с даты их действия и кончая тем же числом (исключительно) соответствующего месяца и года.

§ 24. Начальник станции или вокзала обязан продлить срок годности проездного документа (путем отметки об отсрочке на самом проездном документе) в следующих случаях:

при непредоставлении пассажиру места в поезде (кроме пригородного) - на время до отправления следующего поезда, в котором пассажиру будет предоставлено место;

в пунктах пересадки при опоздании согласованных поездов - на все время задержки пассажира до предоставления ему возможности продолжить поездку;

при болезни пассажира - на все время болезни при предъявлении справки лечебного учреждения. В указанных выше трех случаях на проездном документе ставится: "Срок годности проездного документа продлен до ___ включ. __ число __ мес. ____ год" (подпись) (штамп станции);

при остановке пассажира в пути - на срок не более 10 суток;

при неиспользовании вовремя приобретенных бесплатных или льготных проездных документов участниками и инвалидами Великой Отечественной войны - на любой срок, но не позднее, чем до 31 декабря текущего года.

Продление срока годности проездных документов в других случаях не допускается. Срок годности пригородных, в том числе и абонементных, билетов не продляется.

§ 25. Каждый пассажир обязан иметь при себе проездной документ (в том числе абонементный), хранить его в течение всего времени поездки и предъявлять по требованию лиц, производящих контроль (за исключением случаев, когда проездной документ хранится у проводников вагона), и соблюдать установленные Правила проезда (приложения 5, 6).

Начальнику поезда (механику - бригадиру) разрешается, в виде исключения, при наличии свободных мест в поезде допустить посадку на них пассажиров, не успевших приобрести проездные документы в кассе и предъявляющих телеграмму, заверенную ответственным лицом, о необходимости срочного выезда (о смерти, болезни, аварии и т.д.), а также в случаях, не вызывающих сомнения в необходимости экстренного выезда. При этом посадка производится только в штабной вагон с последующим оформление проезда по квитанции разных сборов (формы ГУ-57) в течение 1 часа с момента отправления поезда из пункта формирования и в течение 30 мин. - с промежуточной станции без взимания штрафа. Если за указанный срок проездные документы не будут оформлены, пассажир считается безбилетным <25>.

§ 26. Проводник вагона обязан при посадке пассажиров в вагон проверить проездной документ и документ, удостоверяющий его личность, а также соответствие веса ручной клади установленной норме <26>.

При несоответствии фамилии в предъявляемом документе, отсутствии или изменении (исправлении) фамилии в проездном документе пассажир в поезд не допускается. Возврат платежей производится только по проездным документам, в которых не записана фамилия, как за несостоявшуюся поездку в порядке, установленном в параграфе 282 <27>.

В пути следования проводник принимает меры к недопущению проезда безбилетных пассажиров и провозу ручной клади сверх установленной нормы.

Проводник должен предупреждать пассажиров при посадке в вагон о том, чтобы они не забыли проездных документов у провожающих.

На всех станциях, кроме пунктов отправления, пассажиры при посадке допускаются с проездными документами в любой вагон поезда. Проводники должны оказывать помощь пассажирам по переходу в вагоны, в которые приобретены проездные документы.

§ 27. В вагонах со спальными местами проездные документы всех форм, кроме удостоверений депутатов Верховных Советов <*>, годовых служебных и талонных билетов, до конца поездки в данном поезде хранятся у проводника вагона, который несет ответственность за их сохранность.

<*> В настоящее время - депутаты Федерального собрания Российской Федерации.

§ 28. В случае утери проводником принятых им на хранение от пассажиров проездных документов немедленно при обнаружении этого составляют акт, который подписывают пассажиры, проводник вагона, начальник поезда (механик - бригадир) и заверяют штемпелем станции. На основании этого акта ближайшая станция с остановкой продолжительностью не менее 10 мин. выдает новые проездные документы до станции конечного следования пассажира с отметкой на обороте этих документов "Взамен утерянного".

Дальнейший проезд пассажиров начальник поезда (механик - бригадир) или проводник вагона оформляет в билетных кассах без участия пассажира.

В случае, если утерянный проездной документ был действителен для проезда "туда" и "обратно", пассажиру выдают второй экземпляр акта, на основании которого станция обратного следования выдает ему проездной документ без взыскания провозной платы.

В актах, составленных на утрату проездных документов, указывают номер поезда, дорогу приписки состава. При утрате обратных платных проездных документов указывают категорию поезда и вагона, соответствующую утраченному проездному документу.

Если утрачены бесплатные разовые билеты, то указывают: форму билета, число лиц, следующих по билету, место работы владельца билета, подтвержденное паспортом или служебным удостоверением.

Служба бухгалтерского учета и финансов дороги <*>, выдавшая новый билет, пересылает указанный акт и другой материал в службу бухгалтерского учета и финансов дороги, к которой относится резерв проводника, для приятия мер.

<*> В настоящее время - Финансовая служба железной дороги.

§ 29. При проезде в пассажирских поездах (прямого и местного сообщения) пассажир должен занимать в вагоне место, указанное в его проездном документе.

Если проездной документ приобретен на промежуточной станции, номер места в вагоне не указывается.

Свободные и освобождающиеся в пути следования места могут быть заняты пассажирами только с разрешения проводников вагонов. При этом нижние полки предоставляются в первую очередь женщинам с детьми, инвалидам, больным и престарелым пассажирам.

§ 30. В случае неправильного оформления кассой проездных документов пассажиру или выдачи ему проездного документа без наличия свободных мест в вагоне, продажи двух проездных документов на одно место начальник поезда (механик - бригадир) и проводник вагона обязаны допустить пассажира в вагон и совместно с работниками вокзала принять меры к предоставлению ему места в поезде и к исправлению неправильно оформленных проездных документов.

Если неправильное оформление проездных документов (в том числе без наличия мест или продажи нескольких проездных документов на одно место) обнаружено в поезде, то начальник поезда (механик - бригадир) составляет акт в двух экземплярах. Первый экземпляр направляют в резерв проводников, второй - в отделение дороги, по вине работников которого допущен брак в работе, для расследования и принятия мер.

Начальник станции (вокзала) производит расследование каждого случая неправильного оформления проездных документов и принимает соответствующие меры.

§ 31. Пассажиры могут пользоваться спальными местами в любое время суток. Поднятие и опускание верхних полок по просьбе пассажиров выполняют проводники вагонов.

§ 32. Пассажир, следующий до одной из промежуточных станций в вагоне со спальными местами, при желании продолжить путь в том же вагоне (кроме вагонов с переменным трафаретом) должен заблаговременно заявить об этом через проводника вагона начальнику поезда (механику - бригадиру), который с согласия ОДБ (ЛБК) оформляет пассажиру дальнейший проезд по квитанции формы ГУ-57. В противном случае утрачивается право на сохранение за пассажиром спального места в этом вагоне.

§ 33. Если срок годности проездного документа оканчивается в пути до прибытия пассажира на станцию назначения, пассажир обязан по окончании срока годности проездного документа приобрести в кассе новый или оформить дальнейший проезд непосредственно у начальника поезда (механика - бригадира) по квитанции ГУ-57.

Пассажир, предъявляющий в кассу проездной документ с недостаточным сроком годности для проезда до указанной в проездном документе станции назначения, должен оплатить по квитанции доплат стоимость проезда до станции, где истекает срок годности проездного документа, до станции назначения как за новую поездку. В этом случае квитанция (форма ГУ-57) выдается до станции назначения или пересадки.

Об истечении срока годности проездного документа пассажира предупреждает проводник или контролер - ревизор поезда.

Пассажир, предъявивший в поезде проездной документ, срок годности которого истек, считается безбилетным.

§ 34. Проводники вагонов обязаны предупредить пассажиров не позднее чем за 30 мин. о подходе поезда к станции назначения или пересадки.

Проводники вагонов со спальными местами отвечают за проезд пассажирами станции назначения и пересадки согласно маршруту, указанному в проездном документе. О каждом случае проезда составляют акт за подписью начальника поезда (механика - бригадира), проводника вагона и пассажира, заверенный штемпелем станции. Этот акт дает пассажиру право возвратиться до станции назначения или пересадки бесплатно. Если пассажир изберет новое направление, то в этом случае на основании акта, который отбирают, взыскивается по квитанции формы ГУ-57 разница в провозной плате по развернутому тарифу.

§ 35. Пассажир, отставший от поезда, должен заявить об этом начальнику станции (или уполномоченному на это лицу), который возобновляет годность проездного документа на следующий поезд путем наложения нового компостера.

Если у отставшего от поезда пассажира остались в вагоне его вещи (или проездной документ), начальник станции обязан сразу же дать телеграмму начальнику поезда (механику - бригадиру) о снятии оставленных вещей или передаче проездного документа на станцию по указанию пассажира. Начальник поезда (механик - бригадир) по получении телеграммы срочно принимает меры к сохранению вещей и проездного документа отставшего пассажира и сдает их по акту на станцию, указанную в телеграмме, уведомив об этом станцию нахождения пассажира. На основании этого уведомления пассажиру, если у него проездной документ остался в вагоне, предоставляется право бесплатного проезда до станции, где оставлены его вещи и проездной документ. На право проезда пассажиру выдается бесплатно новый проездной документ (общий или плацкартный). Плата за телеграмму по оказанию помощи пассажиру, отставшему от поезда, не взыскивается.

Проводник, обнаруживший, что пассажир обслуживаемого им вагона отстал от поезда, обязан немедленно заявить об этом начальнику поезда (механику - бригадиру) и составить акт с указанием наименования и количества оставленных мест ручной клади. Акт должен быть подписан начальником поезда (механиком - бригадиром), проводником и двумя пассажирами.

§ 36. В случае прибытия поезда, с которым курсирует вагон беспересадочного сообщения после отправления из узла поезда, согласованного для переприцепки этого вагона, пассажирам по их желанию предоставляют возможность выезда с первым отходящим поездом, в котором будут свободные места в соответствии с имеющимися проездными документами.

Последнее предложение абзаца 1 признано не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

Аналогичный порядок действует и для пассажиров, следующих с пересадкой в пути следования и имеющих проездные документы на согласованный поезд от станции пересадки, приобретенные в пункте первоначального приобретения.

§ 37. Начальник станции обязан возобновить действительность проездного документа при опоздании пассажира на поезд (кроме пригородного), если об этом заявлено в течение 3 ч с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ. При этом пассажир должен доплатить стоимость плацкарты <28>. В случае отказа пассажира от поездки ему возвращают внесенные платежи за вычетом стоимости плацкарты.

При опоздании на поезд вследствие болезни или несчастного случая, подтвержденных соответствующими документами, в течение 3 суток с момента отправления поезда разрешается возобновить пассажиру проездные документы с доплатой стоимости плацкарты или выплатить ему стоимость проезда за вычетом стоимости плацкарты.

Для возобновления действительности проездного документа компостерные знаки погашаются и ставится штамп следующего содержания: "Действительность проездного документа восстановлена __ число __ месяц ____ год (подпись)".

§ 38. Пассажир, желающий выехать с поездом, отправляющимся ранее поезда, на который ему выдан проездной документ, имеет право обратиться в общем порядке в кассу станции для наложения на проездной документ нового компостера. Ранее приобретенные проездные документы сохраняют свое действие, если пассажир следует в поезде и вагоне той же категории и по тому же маршруту. Если пассажир следует в поезде и в вагоне высшей категории или по другому маршруту, взимается разница в стоимости проезда.

Первоначальные компостерные знаки на проездном документе погашаются крестообразно с надписью "компостер погашен". Надпись должна быть заверена подписью и штемпелем станции. Указывают дату и часы погашения.

При желании пассажира следовать в поезде или вагоне низшей категории неиспользованные доплаты (за плацкарту и скорость) возврату не подлежат.

Срок годности проездного документа в таких случаях исчисляют с 24 ч суток, обозначенных новым компостером. Освободившиеся места должны быть переданы в кассу для продажи.

§ 39. В случаях, когда проездные документы пассажира после отправления поезда остались у провожающего, последний не позднее чем через 3 ч с момента отправления поезда может сдать эти документы начальнику станции или вокзала, который за счет провожающего дает телеграмму (телефонограмму) начальнику поезда и начальнику станции по пути следования, на которой за время стоянки поезда возможно выдать новые проездные документы. В телеграмме должны быть указаны: фамилия, инициалы пассажира, проездной документ которого остался у провожающего, номер поезда, вагона и места, в котором следует пассажир, станция назначения и номера проездных документов (билет, квитанция доплат и т.д.), предъявленных на станции отправления.

На основании этой телеграммы (телефонограммы), заверенной в соответствии с разделом 4 телеграфных правил МПС, станция, получившая телеграмму (телефонограмму), выдает бесплатно новые проездные документы, прилагая телеграмму (телефонограмму) при отчете как оправдание о выдаче проездного документа.

Если в течение 4 ч после отправления пассажира с начальной станции не будет получена телеграмма от начальника станции отправления, пассажир обязан уплатить штраф как за безбилетный проезд, а на дальнейший проезд приобрести проездной документ или оставить поезд.

Начальник станции, подавший телеграмму (телефонограмму) о выдаче безденежного проездного документа, обязан принятые от провожающего проездные документы представить с копией своей телеграммы (телефонограммы) в службу бухгалтерского учета и финансов, приложив их к очередному отчету о продаже проездных документов. В конце отчета продажи проездных документов в этом случае делается надпись: "представлены проездные документы, оставленные у провожающих, всего в количестве ____ штук согласно копиям телеграмм (телефонограмм)".

Проездные документы, предъявленные после 3 ч, но не позднее суточного срока после отправления поезда, подлежат погашению путем наложения на них штемпеля станции с отметкой: "Действие проездного документа прекращено на ст. ______ час __ число __ месяц _________ подпись ___________".

В этом случае внесенные платежи (за вторично приобретенные проездные документы) могут быть получены обратно лишь в претензионном порядке при условии представления при заявлении как погашенных, так и вновь приобретенных проездных документов.

§ 40. В вагонах со спальными местами постельные принадлежности пассажирам выдают на весь путь следования за отдельную плату, которая взимается проводниками вагонов. Комплект постельных принадлежностей состоит из 2-х простыней, одной наволочки и одного полотенца.

По желанию пассажира проводник может заменить использованное постельное белье в пути следования за плату.

Проводники вагонов обязаны доставлять комплекты спальных принадлежностей на места пассажиров, а также приготовлять постели инвалидам, больным, престарелым, пассажирам с малолетними детьми. За 30 мин. до прибытия пассажира на станцию назначения или пересадки проводник убирает постельное белье.

Плата за пользование матрацем, подушкой и одеялом включена в стоимость плацкарты и дополнительно с пассажира не взимается.

За пользование комплектом спальных принадлежностей в поезде взимается плата в размере 10000 руб. <30> в плацкартном и купейном вагоне и 12000 руб. в вагоне СВ <29>.

В плацкартном и купейном вагоне фирменных поездов, прошедших аттестацию в МПС, плата за пользование постельными принадлежностями взимается в размере 13000 руб., а в вагоне СВ - 14500 руб. <31>.

§ 41. При утере, порче постельных принадлежностей или их сильном загрязнении, требующем химической чистки, с пассажира взыскивается стоимость белья или его химической чистки согласно расценочной ведомости, утвержденной Министерством путей сообщения. На каждый случай частичного, полного повреждения или утраты предметов внутреннего оборудования вагонов составляют акт с участием лица, причинившего повреждение, начальника поезда и проводника вагона.

§ 42. Проводники вагонов со спальными местами пассажирских поездов всех категорий, а также вагонов с местами для сидения скорых поездов обязаны не менее трех раз в день обеспечивать пассажиров по их просьбе чаем по установленной цене.

Пассажирские вагоны дальних и местных поездов, а также вагоны для пассажиров с детьми пригородных поездов снабжают кипяченой охлажденной водой.

Азартные игры в поездах и на вокзалах не допускаются.

§ 43. В пассажирских вагонах местных и дальних поездов курение разрешается в тамбуре вагона с некотловой стороны.

В вагонах пригородных поездов, в том числе и тамбурах, курение запрещается.

Нарушение этого правила влечет предупреждение или наложение штрафа в размере одной десятой минимального размера оплаты труда.

§ 44. Пассажир имеет право в пути следования один раз сделать остановку с продлением срока годности проездного документа в одном пункте не более чем на 10 сут.

Пассажир обязан предъявить свой проездной документ начальнику станции, начальнику вокзала или дежурному по вокзалу в течение 4 ч с момента прибытия на станцию поезда, с которым он следовал, для наложения на проездном документе мастичного штемпеля: "Станция __________ остановка с продлением срока годности проездного документа _______________ (часы, число, месяц, год) _________ подпись" <32>.

Проездной документ, имеющий штемпель остановки, может быть оформлен для продолжения поездки до станции назначения, если в оставшийся срок годности можно доехать до этой станции.

Абзац 4 признан не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

При желании возобновить прерванную поездку с той же станции, на которой была сделана остановка, пассажир должен закомпостировать проездной документ на той станции, где была сделана отметка об остановке. При отсутствии на проездном документе после остановки нового компостера пассажир считается безбилетным, но имеет право закомпостировать проездной документ в кассе ближайшей станции, если срок годности данного проездного документа еще не истек.

Пассажир, сделавший остановку в пути с продлением срока годности проездного документа, не вправе больше прерывать свою поездку.

Перерыв поездки по пригородному билету не допускается, если это не вызывается условиями движения поезда.

Абзац 7 признан не действующим в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

Инвалидам и участникам Великой Отечественной войны при проезде по бесплатным или льготным проездным документам разрешается в пути следования дополнительно делать две остановки (не считая остановки, предусмотренной Уставом железных дорог Союза ССР) со сроком пребывания в каждом пункте до 10 сут.

Сопровождающему (не более одного лица) инвалида или участника Великой Отечественной войны также разрешается в пути следования делать дополнительные остановки.

§ 45. При остановке пассажира в пути следования доплата за спальное место теряет свою действительность и стоимость ее пассажиру не возвращают. Доплата за скорость сохраняет свое действие наравне с билетом. При дальнейшем следовании пассажира после остановки в пути поездом или в вагоне нижеоплачиваемой категории ранее произведенные доплаты не возвращаются.

§§ 46, 47, 48 признаны не действующими в системе МПС России - указание МПС России от 04.03.93 N С-176у.

§ 49. Пассажир имеет право в пути изменить условия своего проезда в данном поезде и перейти в вагон высшей категории, если в нем имеется свободное место. Об этом пассажир должен заявить начальнику поезда (механику - бригадиру) через проводника вагона.

На участках с централизованным руководством продажей билетов перевод пассажиров в вагоны высшей категории производится с разрешения ОДБ (ЛБК).

§ 50. Переход по желанию пассажира в вагон высшей категории должен быть им оплачен и оформлен в билетной кассе одной из станций по пути следования поезда, где по времени его стоянки предоставится возможным это сделать, или непосредственно у начальника поезда (механика - бригадира). В этом случае пассажиру выдают соответствующую квитанцию доплат или квитанции формы ГУ-57. Занятие вышеоплачиваемого места допускается после его оплаты.

§ 51. При переходе в вагон высшей категории взимается доплата, размер которой определяется как разница в стоимости проезда в вагонах соответствующих категорий за расстояние между станцией, где пассажир занял место в вагоне, и станцией, до которой он желает следовать в вагоне выбранной им категории.

Переход пассажира по его желанию в пути следования в вагон нижеоплачиваемой категории допускается без производства каких-либо перерасчетов и возврата ранее сделанных платежей.

§ 52. В случае непредоставления места в вагоне согласно купленному проездному документу железная дорога обязана предоставить пассажиру при его согласии место в другом вагоне, хотя бы и более высокой категории, без взимания доплаты. Если пассажиру предоставлено место, оплачиваемое ниже стоимости купленного им проездного документа, ему возвращается разница в стоимости проезда в порядке, установленном в § 286 настоящих Правил. При отказе пассажира от предложенной ему замены места железная дорога возвращает пассажиру стоимость проезда.

При невозможности предоставить место в этом же поезде железная дорога обязана по требованию пассажира предоставить ему соответствующее место в другом поезде, при этом имеющиеся у пассажира проездные документы необходимо перекомпостировать.

§ 53. При отцепке вагона по технической неисправности в пути следования или в пункте формирования и оборота начальник станции обязан принять меры к прицепке другого вагона взамен отцепленного и перевести в него пассажиров, если же прицепка невозможна - разместить пассажиров на свободные места этого же поезда, хотя бы и более высокой категории.

При переводе в вагон высшей категории преимущества предоставляются пассажирам с детьми, больным, лицам преклонного возраста, участникам и инвалидам Великой Отечественной войны.

Вынужденный переход (перевод) пассажиров в вагон или поезд высшей категории по вине железной дороги в каждом случае оформляют актом за подписью начальника поезда (механика - бригадира) и работника станции, где этот переход был совершен. Акт сохраняют до конца рейса поезда и затем передают в резерв проводников.

При переводе в вагон высшей категории доплата с пассажиров не взимается, а в низшей категории выплачивается разница в стоимости проезда порядком, предусмотренным § 286 настоящих Правил. Пассажиры, не размещенные в том же поезде, должны быть отправлены с ближайшим отходящим по времени поездом в соответствии с имеющимися у них проездными документами.

§ 54. При отцепке вагона пассажир, уплативший за пользование постельными принадлежностями, получает их вновь бесплатно на основании акта, составленного проводником отцепленного вагона за подписью начальника поезда (механика - бригадира) и заверенного штемпелем станции. Акт является для проводника вагона оправдательным документом бесплатной выдачи постельных принадлежностей.

§ 55. При переводе пассажиров из отцепленного вагона в другие вагоны переноска ручной клади пассажиров и оказание им помощи при переноске, в необходимых случаях, являются обязанностью работников железных дорог и организуются начальником поезда (механиком - бригадиром) совместно с начальником станции с принятием при этом необходимых мер предосторожности и обеспечения безопасности пассажиров.

§ 56. Все споры и недоразумения, возникающие между пассажирами и работниками железной дороги, находящимися при исполнении своих обязанностей, разрешаются:

на станции - начальником станции или начальником вокзала;

в поездах во время движения - начальником поезда (механиком - бригадиром).

§ 57. Железная дорога вправе отказать в перевозке или удалить пассажира из поезда, когда:

а) пассажир при посадке в поезд или в пути следования находится в нетрезвом состоянии, нарушает правила проезда и общественный порядок, распивает спиртные напитки, мешает спокойствию других пассажиров. Отказ в посадке в поезд или удаление такого пассажира производится проводником вагона или другим должностным лицом железнодорожного транспорта, а при неподчинении - работником милиции. Такому лицу на проездном документе делается отметка "Отказано в перевозке на основании § 57 (пункт "а") Тарифного руководства N 5". При этом плату за проезд (непроследованное расстояние) и перевозку багажа не возвращают;

б) пассажир находится в болезненном состоянии, нарушающем спокойствие окружающих, и если при это нет возможности поместить его отдельно. В этом случае пассажира из поезда удаляют при обязательном участии врачебно - медицинского персонала и лишь на той станции, где имеются соответствующие лечебно - медицинские учреждения. В этом случае начальник станции возвращает пассажиру стоимость проезда за непроследованное расстояние за вычетом стоимости плацкарты <33> или делает отметку об остановке и продлении срока годности проездного документа согласно § 24 настоящих Правил.

§ 58. Если пассажир не пожелает, чтобы его багаж следовал в поезде до станции его назначения, багаж по предъявлении квитанции выдают на станции удаления пассажира из поезда или в случае невозможности выгрузки следует до ближайшей станции и с первым обратным поездом его возвращают на станцию, где был удален пассажир. Багаж в случае удаления пассажира из поезда по причине болезни возвращается бесплатно на основании телеграммы начальника станции (вокзала), где пассажир оставил поезд.

§ 59. Ручной кладью считаются легко переносимые предметы и вещи независимо от рода их и вида упаковки, которые по своим размерам без затруднения помещаются в вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.

Забота о целости и сохранности перевозимой ручной клади лежит на обязанности пассажира.

Не допускается размещение ручной клади на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах между сиденьями, в коридорах, на площадках вагонов (в тамбурах). Запрещается также перевозка крупногабаритных вещей, не относящихся к ручной клади, размер которых по сумме трех измерений превышает 180 см.

§ 60. Каждый пассажир имеет право провоза с собой ручной клади не свыше 36 кг (на проездной документ полный или детский) и дополнительно в пригородном поезде не свыше 50 кг за плату.

Перевозка пассажирами в пригородных поездах ручной клади сверх бесплатной нормы оформляется специальными билетами со взысканием платы по фиксированным ставкам, установленным параграфом 188 настоящих Правил. Провоз за плату велосипедов в пригородных поездах в неразобранном виде разрешается не более одного в тамбуре.

В счет веса ручной клади не входят: комнатные птицы в клетке, портфель, дамская сумочка, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, переносной транзисторный радиоприемник, зонт и другие мелкие вещи.

К перевозке ручной кладью в пригородных поездах допускаются также в счет нормы бесплатного провоза стандартные баллоны с газом пропан - бутан объемом до 5 л (в пригородных поездах), используемые для бытовых нужд, находящиеся в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность перевозки, детские коляски, растения, саженцы и другие посадочные материалы с обвязанной кроной и упакованными корневищами. Каждое место такой клади не должно превышать по весу 18 кг и по высоте 1,5 м.

В районах, объявленных под карантином, указанные перевозки могут совершаться лишь при предъявлении владельцем карантинных документов.

Разрешается провоз при себе детских колясок, байдарок в счет нормы веса ручной клади пассажира в местных и дальних поездах в разобранном виде, которые по своим размерам могут быть размещены в вагоне на местах, предназначенных для ручной клади.

§ 61. Не допускаются к перевозке ручной кладью вещи, которые могут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, а также заряженное оружие, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества (кроме случаев, предусмотренных специальными правилами).

§ 61.1. Для перевозки излишней ручной клади пассажиров в составы поездов могут включаться дополнительные багажные вагоны или вагоны - передвижные камеры хранения. Плата за перевозку ручной клади в таких вагонах взимается по тарифу грузобагажа. При этом перевозка каждого места ручной клади, размер которого не превышает по сумме трех измерений 180 см, оплачивается как за перевозку 20 кг грузобагажа, а перевозка ручной клади больших размеров - как за перевозку 50 кг грузобагажа. Оформление перевозки производится по грузобагажной квитанции.

За предоставление услуги по перевозке излишней ручной клади в специальном вагоне с пассажира взимается по квитанции формы МД-4 комиссионный сбор в размере 26500 руб. <34> с каждого места. За утрату, недостачу и порчу ручной клади, перевозимой в вагонах - передвижных камерах, ответственность несет дорога приписки вагона порядком, предусмотренным § § 106 - 109 настоящих Правил.

§ 62. Допускается, как исключение, перевозка телевизоров и радиоприемников (независимо от наличия у пассажира ручной клади) не более одного на проездной документ только в вагонах со спальными местами (некупейных, купейных и мягких) дальних и местных поездов, а также во всех вагонах поездов пригородного сообщения.

За каждый перевозимый в местном, дальнем или пригородном поезде телевизор и радиоприемник независимо от его веса (кроме малогабаритных портативных) взимается плата из расчета как за вес 30 кг по багажному тарифу.

Оформление этой перевозки билетные кассы производят по квитанции формы ЛУ-12а.

Телевизоры, радиоприемники, магнитофоны и др. должны, как правило, размещаться на местах, отведенных в вагонах для перевозки ручной клади, а крупногабаритные - на местах, занимаемых пассажирами по проездным документам. Не допускаются к перевозке в пассажирских вагонах крупногабаритные телевизоры и другая аппаратура, которые по своим размерам шире входных дверей купе.

§ 63. Провоз в поездах мелких домашних животных и птиц допускается во всех вагонах (кроме мягких и детских), если это не запрещено ветеринарными правилами.

Мелкие домашние животные и птицы должны быть помещены в ящики, корзины, клетки и свободно размещаться на местах, отведенных для перевозки ручной клади.

§ 64. В пассажирских поездах перевозка собак крупных пород, в том числе служебных, производится:

в багажных вагонах в специальных контейнерах или ящиках с поддоном под наблюдением владельцев или сопровождающих, которые должны проезжать в этом же поезде;

в нерабочем тамбуре первого за локомотивом жесткого пассажирского вагона (не более двух собак) под наблюдением владельцев или сопровождающих, которые должна проезжать в этом же вагоне;

в тамбуре пригородного поезда (не более двух собак) под наблюдением владельцев.

Собак мелких пород и щенков разрешается провозить при себе при условии размещения их в таре (сумке, корзине, клетке и др.) во всех жестких вагонах всех поездов.

Собаки (кроме помещенных в тару) перевозятся (в том числе и в пригородных поездах) в намордниках, на цепочках или ременных привязях. Не разрешается перевозка диких животных, грызунов, белых мышей и т.д.

Групповые перевозки собак допускаются только по предварительным заявкам, подаваемым на имя начальника вокзала (ОДБ, ЛБК) не позднее чем за 5 сут. до отправления поезда, в отдельных вагонах на условиях аренды.

Перевозка собак оплачивается по ставкам, предусмотренным § 188 настоящих Правил. Слепые провозят собак - проводников при себе бесплатно во всех жестких вагонах.

Перевозка собак, мелких животных и птицы в межобластных вагонах запрещается. В случае, когда поезд сформирован только из межобластных вагонов, перевозка собак (не более двух) допускается в нерабочем тамбуре первого за локомотивом пассажирского вагона.

§ 65. Перевозка мелких домашних животных и птиц при пассажире в пригородном поезде оформляется за плату по тарифу согласно параграфу 188, а в местных и дальних поезда пассажиру выдают багажную квитанцию с надписью на лицевой стороне "Багаж на руках пассажира".

§ 66. В случае перевода в пути мелких домашних животных и птицы из пассажирского вагона в багажный багажную квитанцию у пассажира отбирают и передают приемосдатчику как документ на перевозку. Приемосдатчик выдает пассажиру ярлык с указанием в нем номера багажной квитанции и станции назначения.

§ 67. во всех случаях обнаружения в поездах или в полосе отвода железной дороги забытых или утерянных вещей составляют акт общей формы с подробным описанием внешнего вида найденных вещей и обстоятельств их обнаружения.

Акт составляют обязательно с участием лица, обнаружившего вещи, в поезде - начальник поезда (механик - бригадир) в присутствии проводника вагона, на станции - начальник станции (вокзала). Копию акта выдают лицу, обнаружившему вещи.

Вещи, забытые и обнаруженные на станции или в составе прибывшего на конечный пункт поезда или на примыкающем к станции перегоне, передают начальнику этой станции, который их записывает в особую книгу. На вещи навешивают ярлыки с обозначением станции и порядкового номера, под которым предмет записан в книге. На такие вещи, как узел, мешок, чемодан и др., накладывают пломбы или печати.

Перед наложением пломбы вещи вскрывают в присутствии представителя милиции. О результатах вскрытия составляют отдельный акт и опись вещей в двух экземплярах, один экземпляр этой описи выдают лицу, нашедшему вещи.

Вещи, оставленные в поездах, в пути следования передает начальник поезда (механик - бригадир) вместе с актом под расписку начальнику станции конечного пункта следования этого поезда.

§ 68. По истечении 30 дней найденные и невостребованные вещи совместно с актом и описью станция посылает на склад бездокументных грузов. При изъятии из камер хранения, в том числе и автоматических, вещей, не полученных пассажирами, должен быть составлен акт с описанием вещей. При наличии данных, по которым можно установить место нахождения владельца, последнему немедленно посылается извещение о месте нахождения вещей. После получения ответа вещи направляют в соответствии с просьбой владельца. Передача таких вещей на реализацию осуществляется только в случаях, когда все средства розыска владельца исчерпаны.

§ 69. Лицо, потребовавшее выдачи найденных вещей, должно доказать свое право на них, указав письменно точные признаки вещей, их содержимое или же предъявив ключи к замкам, запирающим вещи. Если вещи хранятся на той станции, где они были найдены или сданы, то их немедленно выдают владельцу по распоряжению начальника станции или вокзала после проверки документов, удостоверяющих личность. Если же вещи отосланы на реализацию, то заявление о их выдаче передают управлению дороги.

При получении вещей владелец должен оплатить дороге все причитающиеся ей платежи (за хранение, упаковку, провоз по тарифу багажа и публикацию объявления, если это имело место), а также выдать расписку в получении вещей с указанием в ней своего постоянного местожительства и номера паспорта или заменяющего его документа. Плата за хранение взыскивается в соответствии с § 193 настоящих Правил.

Найденные и забытые вещи реализуют по Правилам реализации невостребованного багажа.

§ 70. Если пассажир, выйдя из вагона, сам обнаружит, что им в вагоне забыты вещи, он должен обратиться к начальнику станции (вокзала). Начальник станции по письменному заявлению пассажира о случившемся немедленно подает служебную телеграмму в адрес начальника поезда (механика - бригадира) или начальника первой крупной станции по пути следования поезда или конечной станции следования поезда с указанием в этой телеграмме номера вагона и места, которое занимал пассажир, с описанием забытых вещей и с требованием пересылки их к месту нахождения владельца.

Все расходы, связанные с возвратом вещей, в таких случаях производятся за счет владельца (подача телеграммы, упаковка, перевозка и т.п.).

§ 71. Багажом считаются вещи, принадлежащие лично пассажиру, необходимые ему по окончании поездки и принимаемые к перевозке в багажном вагоне (вагон может следовать с пассажирским или почтово - багажным поездом) по железнодорожному проездному документу.

Багаж перевозится до станций, производящих операции по приему и выдаче багажа и не далее пункта следования пассажира согласно проездному документу. Пассажир может сдать к перевозке багаж заблаговременно. Плата за хранение при этом взимается согласно § 193 настоящих Правил. К перевозке принимают такие вещи и предметы, которые по своим размерам, упаковке и свойствам могут быть без затруднения погружены и размещены в багажном вагоне, не причиняя вреда багажу пассажиров.

Каждое место должно быть приспособлено или иметь устройства, позволяющие переносить его при погрузке, перегрузке и выгрузке. Чемоданы, сундуки, корзины, ящики, коробки и тюки должны быть прочно перевязаны. Тара или упаковка должна обеспечивать сохранность вещей на все время перевозки.

Требования к упаковке телевизоров и радиоприемников изложены в § 117.

Велосипеды, коляски и кровати детские, коляски протезные и т.п. могут приниматься в упаковке и без упаковки. Не допускаются к перевозке багажом вещи и предметы, вес одного места которых превышает 80 кг, длина более 3 м. Неделимые места весом свыше 80 кг (холодильники, газовые плиты и т.п.) принимаются к перевозке багажом, т.е. по проездному документу в количестве одной единицы на каждое оформленное место в поезде. Плата за перевозку неделимых предметов, принятых сверх этого количества, взыскивается по тарифу грузобагажа. Порядок их перевозки изложен в § 118.

§ 72. При предъявлении к перевозке багажа в неисправной упаковке железные дороги отказывают в приеме его к перевозке.

Багаж, упаковка которого имеет такие недостатки, которые не вызывают опасений утраты или порчи багажа, может приниматься к перевозке с отметкой об этих недостатках в перевозочных документах.

§ 73. Перевозить багажом запрещается: огнестрельное оружие, взрывчатые, ядовитые, зловонные, инфекционные, огнеопасные, легковоспламеняющиеся, самовозгорающиеся и другие предметы и вещества, которые могут причинить вред багажу других пассажиров или железной дороге (варенье, соки, лаки, масло, олифа, краски и т.п.).

Не допускается перевозка в багаже документов, денежных сумм, облигаций и других ценностей.

Разрешается перевозка новых пустых незаряженных газовых баллонов для бытовых нужд. Прием их производится по письменным заявлениям (с предъявлением товарного чека), которые хранятся на станции отправления. В заявлении указывают фамилию, инициалы отправителя, его почтовый адрес и подтверждение, что баллоны новые, в употреблении не были и остаточного давления не имеют.

§ 74. Железная дорога не отвечает перед владельцем багажа за порчу или неудовлетворительное состояние скоропортящихся продуктов, бьющихся и хрупких предметов, упакованных пассажиром среди других предметов багажа, а также отдельно упакованных бьющихся и хрупких предметов (стекло, фарфор, телевизоры, приемники), если при этом не имеется каких-либо внешних повреждений упаковки, вызвавших порчу багажа.

§ 75. Станционные багажные кассы должны быть открыты заблаговременно, чтобы обеспечить прием всего багажа, предъявляемого пассажирами поезда, без задержки.

§ 76. Багаж может быт сдан к перевозке как на станции отправления пассажира, так и на любой промежуточной станции по пути следования, открытой для багажных операций. Станцией назначения может быть не только конечная станция следования пассажира, но и любая станция, расположенная по пути следования и открытия для производства багажных операций. На первоначальной станции отправления прием багажа по проездному документу в зависимости от веса оформляется путем выдачи одной или нескольких багажных квитанций.

§ 77. Пассажир на станции первоначального отправления или в пути следования может сдать багаж к перевозке непосредственно в багажный вагон поезда, с которым он едет. Багаж в этом случае принимается приемосдатчиком только до станции следования пассажира, открытой для производства багажных операций, но без перегрузки багажа в пути следования. В случае следования пассажира с пересадкой или в беспересадочном вагоне багаж может быть принят только до станции его перегрузки.

Прием багажа от пассажира в пути к перевозке в багажном вагоне того же поезда, в котором следует пассажир, производится приемосдатчиком по заблаговременному предупреждению во время стоянки поезда, где это представляется возможным.

Оформление в этих случаях приема багажа, взыскание платежей и выдача багажа на станции назначения производится в порядке, предусмотренном для платформенного багажа (§ 85).

Если на предъявленном проездном документе уже имеется отметка о том, что непосредственно в багажный вагон ранее был принят багаж по ярлыку, приемосдатчик делает на обороте ярлыка отметку от руки "багаж принят вторично" и ставит на нем номер ярлыка, по которому ранее сдавался багаж. В этом случае кассир станции выдачи согласно отметке на ярлыке устанавливает общий вес перевезенного багажа и взыскивает провозные платежи.

Выдача багажа на станции назначения производится в обмен на ярлык после определения веса багажа и получения всех причитающихся платежей багажной кассой.

На каждую багажную отправку, оформленную по ярлыку, приемосдатчик заполняет отдельный сдаточный список формы ГУ-26 и на первых двух строках списка делает запись "Багаж по ярлыку" и проставляет данные, установленные при сдаче багажа, которые подписывают поездной и станционный приемосдатчики.

Неделимые предметы (детские коляски, велосипеды и др.) могут приниматься к перевозке непосредственно приемосдатчиком багажного вагона, курсирующего в поезде. Прием багажа производится после предварительной оплаты перевозки в билетно - багажной кассе исходя из расстояния и фиксированного веса каждого предмета - 20 кг. При этом выдается квитанция формы ГУ-57. Указанные предметы принимают от пассажиров, следующих в том же поезде, в котором сданы вещи, и без перегрузки вещей в пути следования.

Приемосдатчик выдает этот багаж непосредственно из вагона.

§ 78. При согласии пассажира багаж может быть отправлен по другому маршруту или в другом поезде, не указанном в билете, в том числе ранее поезда, с которым должен следовать пассажир. Об этом в багажной квитанции делается отметка: "Багаж отправить ________ "(число)" или "Багаж отправить по маршруту _________".

§ 79. Каждое место багажа, сдаваемого к перевозке, маркируется в соответствии с установленными правилами маркировки.

Маркировка производится путем прикрепления бирки или нанесения надписи. Вес отдельного места багажа не должен быть меньше 5 кг.

§ 80. В подтверждение приема багажа к перевозке пассажиру выдают багажную квитанцию. На багажной квитанции указывают номер проездного документа, почтовый адрес, по которому по желанию пассажира может быть направлено извещение о прибытии багажа.

При этом в перевозочных документах в графе "особые отметки" на станции отправления делается отметка "с уведомлением".

§ 81. При приеме в багаж неупакованных велосипедов и т.п. в багажной квитанции обязательно указывают номер, марку велосипеда (мужской, женский, детский) и какие принадлежности при нем находятся (звонок, насос, фонарь, сумка и т.д.).

Автомобильные шины принимают к перевозке багажом и грузобагажом только без упаковки с отметками в багажной квитанции "с камерой" или "без камеры", "новые" или "бывшие в употреблении". При этом положение о десятикратном увеличении сбора за объявленную ценность неупакованного багажа, предусмотренное в § 192, на автомобильные шины не распространяется.

§ 82. Пассажир может при сдаче багажа объявить его ценность с уплатой сбора согласно тарифу (§ 192). Если предъявляется к перевозке несколько мест, пассажир может объявить ценность каждого отдельного места или общую ценность всех мест. Объявление ценности производится словесно. Если пассажир не желает объявлять ценность багажа, то в багажной квитанции в графе "Объявленная ценность" должна быть сделана отметка "От объявления ценности отказываюсь", которую подписывает пассажир.

Сумму объявленной ценности указывают в багажной квитанции прописью и цифрами, а ценность и вес каждого отдельного места вписывают цифрами.

Скоропортящимся грузам ценность не объявляют.

§ 83. Если у работника станции в случае объявления пассажиром оценки своего багаж в сумме свыше 5400 тыс. руб. <35> за место возникло сомнение в правильности оценки, он имеет право потребовать вскрытия пассажиром багажа для проверки. При разногласии между работником станции и отправителем о сумме оценки спор разрешает начальник станции.

В случае несогласия пассажира на вскрытие для проверки или с суммой оценки, данной начальником станции, багаж к перевозке с объявленной ценностью не принимают.

§ 84. Перевозка багажа с нетарифных остановочных пунктов до тарифных станций и наоборот осуществляется без перегрузки в пути следования.

§ 85. При отправлении багажа в сообщении от тарифных станций до остановочных пассажирских пунктов станция отправления выдает отправителю багажную квитанцию, в которой пунктом назначения багажа указывают следующую за остановочным пунктом тарифную станцию с отметкой о том, что багаж подлежит выгрузке в пункте таком-то.

Выдает багаж на остановочном пункте в течение времени, положенного на стоянку данного поезда, приемосдатчик непосредственно из багажного вагона в обмен на багажную квитанцию.

При неявке получателя к багажному вагону за получением багажа на остановочном пункте, отказе в получении, порче багажа или частичной недостаче багаж не выгружается и доставляется на тарифную станцию, указанную в багажной квитанции, где его выдают на общих основаниях.

§ 86. При отправлении багажа от остановочного пассажирского пункта до любой по пути следования поезда тарифной станции отправитель сдает багаж в течение времени, положенного расписанием на стоянку данного поезда, непосредственно в багажный вагон приемосдатчику. В удостоверение приема багажа приемосдатчик выдает отправителю ярлык установленной формы и к отправляемому багажу прикрепляет талон ярлыка.

В этом случае багаж выдают работники станции назначения по предъявлении ярлыка после определения веса багажа и получения всех платежей по квитанции разных сборов. Вес багажа и номер квитанции разных сборов обозначаются станцией на ярлыке.

Перевозка багажа с остановочных пассажирских пунктов на остановочные пассажирские пункты не производится.

Ценность багажа, отправляемого с остановочных пассажирских пунктов, не объявляют.

§ 87. В случае неприбытия багажа с тем поездом, на который багаж был принят, пассажир должен предъявить багажную квитанцию или ярлык на тарифную станцию, где накладывается на оборотной стороне календарный штемпель с обозначением года, месяца и числа предъявления.

В случае невыгрузки на остановочном пункте назначения по вине железной дороги и провоза его до тарифного пункта багаж по требованию пассажира возвращают на остановочный пункт бесплатно.

§ 88. Прием к перевозке в багажном вагоне собак, мелких домашних животных, пчел и птиц допускается без перегрузки в пути следования.

§ 89. Собаки, птицы, мелкие домашние животные могут перевозиться в специальных контейнерах или в таре отправителя с поддоном (клетках, корзинах, ящиках), гарантирующих остальной находящийся в вагоне багаж от порчи, а сам вагон от загрязнения. Тара эта должна соответствовать размерам и количеству перевозимых животных и не быть излишне громоздкой. В спорных случаях вопрос о таре разрешает начальник станции.

Кормление и уход за собаками, птицами и мелкими домашними животными лежит на обязанности владельца или сопровождающего, за исключением случаев их засылки по вине железной дороги.

§ 90. Пчелы принимаются к перевозке в багажном вагоне в переходный период при температуре наружного воздуха не выше +10 град. С. Пчел перевозят в ульях или фанерных пакетах под наблюдением сопровождающего, который должен проезжать в этом же поезде. В вагоне ульи и пакеты устанавливают так, чтобы не были загорожены вентиляционные отверстия ульев и был обеспечен свободный к ним подход.

§ 91. Мелких животных, птиц и пчел принимают к перевозке не ранее чем за 1 час до отправления соответствующего поезда.

Диких животных к перевозке багажом не принимают.

На перевозку багажом собак, птиц, мелких животных и пчел выдают багажную квитанцию, в которой делают отметку: "Собака в клетке", "Птица в клетке" и т.д., с указанием общего веса с тарой и числа перевозимых животных и птиц.

§ 92. Птицы, мелкие животные и пчелы должны быть получены пассажиром на станции назначения немедленно по прибытии поезда, в котором они перевозились, но не позднее чем через 12 ч с момента прибытия, после этого времени они подлежат передаче торгующим организациям по акту.

§ 93. В случае утраты квитанции, по которой совершалась перевозка животных, птиц и пчел, они могут быть выданы пассажиру только при предъявлении доказательств принадлежности ему отправки под расписку с указанием фамилии, имени, отчества и постоянного местожительства получателя.

§ 94. Перевозка в багажных вагонах мелких домашних животных, собак, птиц, пчел производится по предъявлении ветеринарных свидетельств соответствующей формы.

§ 95. Железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа принять к перевозке багаж и отправить его в первом поезде соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон, или в почтово - багажном поезде.

§ 96. В случае задержки багажа по распоряжению следственных или таможенных органов на станции, где задержан багаж, составляют акт за подписью начальника станции и соответствующих таможенных или следственных работников и телеграммой сообщают об этом станции назначения багажа.

§ 97. При желании пассажира получить свой багаж в пути следования он должен заблаговременно через начальника поезда (механика - бригадира) или лично предупредить об этом приемосдатчика.

Если по условиям загрузки багажного вагона и времени стоянки поезда на станции, где пассажир желает получить свой багаж, это окажется возможным, приемосдатчик багаж выдает, а отобранную у пассажира багажную квитанцию вместе с дорожной ведомостью передает на станцию, на которой выдан багаж, для наложения станционного штемпеля и высылки в управление дороги с очередным отчетом выдачи.

На квитанции приемосдатчик груза и багажа в поездах обязан сделать отметку "Выдан багаж из вагона на руки пассажиру", а приемосдатчик груза и багажа станции делает отметку такого же содержания в сдаточном списке. Платежи в этих случаях за непроследованные расстояния не возвращают.

Багаж, отправленный по документам смешанного железнодорожно - водного сообщения и следующий назначением на железнодорожные станции, в пути следования не выдают.

§ 98. Плата за перевозку багажа взимается при отправлении. О каждом случае обнаружения расхождения в весе против указанного в квитанции станция назначения составляет коммерческий акт, который направляет на дорогу отправления для принятия мер, а с пассажиром производится перерасчет провозных платежей.

§ 99. Оплата за перевозки багажа пассажиров, принятого в пути приемосдатчиком, а также платформенного багажа, оформленного выдачей ярлыков и наклеек, производится пассажиром на станции назначения по предъявлении ярлыка.

Платежи исчисляются по установленному тарифу за фактическое расстояние перевозки и взимаются при выдаче багажа по квитанции разных сборов.

§ 100. Выдача багажа производится только при наличии у получателя багажной квитанции и проездного документа. Если пассажир ехал с пересадкой, то - проездного документа от станции пересадки до станции назначения. В случае отсутствия у получателя проездного документа с него взыскивается доплата до тарифа грузобагажа. Багажную квитанцию при этом отбирают, подклеивают к дорожной ведомости и отсылают в управление дороги.

По желанию пассажира станция назначения по истечении суток (не считая дня прибытия) уведомляет получателя по телефону, заказным письмом (заказной открыткой) или иным путем о прибытии в его адрес багажа. За уведомление взимается сбор согласно § 201. Если станцией назначения уведомление пассажира о прибытии багажа в установленный срок не выполнено, то она лишается права на получение платы за просроченные дни хранения багажа до посылки уведомления.

§ 101. Прибывший багаж выдают в течение всего времени, когда станция открыта для операций по пассажирским перевозкам. Багаж на станции назначения может быть выдан непосредственно из багажного вагона приемосдатчиком (кроме багажа, принятого по ярлыку).

Железные дороги обязаны производить операции по выдаче прибывшего багажа на промежуточных станциях не позднее чем через час по проследовании поезда, а на конечных станциях - после разгрузки багажного вагона.

При наличии на станции транспортных средств багаж по желанию пассажира может быть доставлен на дом со взиманием платы по ставкам согласно параграфу 204 настоящих Правил.

§ 102. Станция назначения в случае неприбытия багажа, о выдаче которого пассажиром предъявлено требование, обязана на оборотной стороне багажной квитанции после истечения срока доставки сделать отметку "Багаж не прибыл", поставить штемпель с обозначением года, месяца и числа и получить от пассажира заявление с указанием адреса для посылки ему уведомления о прибытии багажа. Плата в этом случае за уведомление не взыскивается.

§ 103. Срок доставки багажа определяется временем следования до станции назначения поезда, с которым отправлен багаж. Если багаж следует по маршруту с перегрузкой в пути, то срок доставки багажа определяется временем следования по данному маршруту согласованных поездов с добавлением 1 суток на каждую перегрузку.

§ 104. О прибытии разысканного багажа станция назначения обязана в день его прибытия послать пассажиру уведомление заказным письмом (заказной открыткой) или сообщить по телефону.

Если станция назначения не уведомит пассажира о прибытии разысканного багажа, то она лишается права получить плату за просроченные дни хранения багажа до посылки уведомления.

§ 105. Багаж считается утраченным и пассажир имеет право потребовать возмещения его стоимости, если багаж не прибудет на станцию назначения по истечении 10 суток после окончания срока доставки (если он не задержан по распоряжению следственных или таможенных органов). Стоимость утраченного багажа выплачивается под расписку согласно § 281 настоящих Правил.

В расписке, выданной при получении денег, пассажир может заявить, чтобы найденный багаж был ему доставлен бесплатно на одну из железнодорожных станций. В случае розыска и досылки багажа владелец обязан получить его в течение 30 дней с момента уведомления о прибытии. При получении багажа он обязан возвратить полученные деньги.

§ 106. В случае утраты багажной квитанции, проездного документа или ярлыка, по которым совершалась перевозка, багаж выдают пассажиру после взыскания с него разницы в оплате за перевозку по тарифу грузобагажа по письменному заявлению (при предъявлении доказательств принадлежности ему отправки) под расписку с указанием фамилии, имени, отчества и постоянного места жительства получателя (согласно паспорту или документу, удостоверяющему личность). В дорожной ведомости делается заверенная подписями получателя и начальника станции отметка о причинах выдачи багажа без предъявления багажной квитанции проездного документа или ярлыка.

§ 107. При недостаче веса или части мест, а также повреждении багажа, если получатель багажа согласен получить его в таком виде, то багаж выдают. Квитанция остается на станции, а получателю багажа по его требованию выдают лишь после вскрытия мест и проверки содержимого (согласно описи, предъявленной получателем) второй экземпляр коммерческого акта, в котором, кроме данных о недостаче или повреждении, должны быть указаны имя, отчество, фамилия и адрес получателя и сумма объявленной ценности, если она была указана. По этому акту пассажир может предъявить претензию дороге отправления или назначения, а также получить разысканные недостающие места багажа.

§ 108. При рассмотрении претензии дорога производит возмещение согласно объявленной ценности каждого места или, если оценка была общей для всех мест, - соответственно весу утраченной части багажа.

В случае, если при сдаче багажа ценность его не была объявлена, возмещение за недостающий вес производится порядком и в размере в соответствии с § 281 настоящих Правил.

В случае повреждения или порчи багажа пассажиру возвращается стоимость части или всего багажа согласно оценке, произведенной экспертизой, но не более суммы объявленной ценности. Если порча багажа произошла из-за просрочки его доставки, а он был сдан с объявлением ценности, последняя выплачивается пассажиру пропорционально весу испорченного багажа.

§ 109. Если владельцу разысканного багажа по его претензии уже уплачено возмещение, багаж выдают при условии возврата полученной суммы.

Если с получением багажа погашается вся претензия, то акт остается у дороги, выдавшей багаж, а при погашении только части претензии на копии акта делается отметка за подписью начальника станции о выдаче разысканных мест багажа.

§ 110. В том случае, когда багаж не прибыл на станцию назначения, а срок доставки его истек, предъявитель багажной квитанции может потребовать переотправки багажа на другую станцию.

О переотправке багажа владелец его должен подать начальнику станции первоначального назначения письменное заявление, в котором указывается, когда, с какой и до какой станции сдавался к перевозке багаж, количество мест, вес, род упаковки, объявленная ценность багажа, номер багажной отправки, наименование станции нового назначения багажа и точный адрес багажевладельца. Начальник станции, получивший заявление, на оборотной стороне багажной квитанции делает отметку следующего содержания: "Заявление о переотправке багажа до станции... по причине несвоевременного прибытия его принято".

Отметку заверяют календарным штемпелем и подписью начальника станции. Багажную квитанцию возвращают пассажиру. В этом случае штраф пассажиру не выплачивают.

§ 111. По прибытии багажа на первоначальную станцию назначения переотправка его производится немедленно по новым багажным документам, составленным от имени начальника станции на имя багажевладельца. В новой дорожной багажной ведомости указывают номер первоначальной багажной отправки.

Переотправленный багаж следует по новой дорожной ведомости, а новую багажную квитанцию вместе с заявлением о переотправке подклеивают к корешку квитанции и вместе со старой дорожной багажной ведомостью отсылают при отчете в управление дороги.

§ 112. О прибытии багажа и переотправке станция первоначального назначения письменно извещает владельца с указанием времени переотправки и номера досылочной квитанции.

Выдача багажа на новой станции назначения производится бесплатно, при этом у владельца багажа отбирают багажную квитанцию на первоначальную отправку.

§ 113. Допускается переотправка багажа также и в тех случаях, когда багаж не прибыл, а срок доставки его еще не истек. В таких случаях по письменному заявлению пассажира багаж переотправляют на новую станцию назначения, указанную в заявлении, по новым перевозочным документам, как багаж со взысканием причитающихся платежей. После внесения платежей пассажиру выдается багажная квитанция взамен квитанции, выданной станцией первоначального отправления, которая вместе с заявлением хранится на станции до прибытия багажа.

После прибытия багажа квитанция (с приложенным к ней заявлением) проводится по отчету выдачи багажа.

§ 114. На станции назначения прибывший багаж хранится бесплатно в течение 1 суток не считая дня прибытия.

При хранении багажа свыше суток с пассажиров взыскивается плата за хранение (§ 193).

§ 115. Багаж, невостребованный в течение 30 дней (не считая дня прибытия), а также бездокументный, передают торгующим организациям порядком, предусмотренным Правилами перевозки грузов (раздел 16). Предъявитель багажной квитанции в течение шестимесячного срока имеет право получить через управление дороги вырученную от продажи невостребованного багажа сумму с удержанием платежей, причитающихся железной дороге.

§ 116. Грузобагаж от граждан принимается по письменному заявлению без предъявления железнодорожного проездного документа. Грузобагаж от учреждений, организаций и предприятий принимается при наличии возможности с разрешения начальника станции или его заместителя. Оплата перевозки грузобагажа, принятого как от граждан, так и от предприятий, производится по тарифу грузобагажа <36>.

Не допускаются к перевозке грузобагажом грузы, перечисленные в § 73, а также предметы весом свыше 80 кг, длиной более 3 м, жидкости в стеклянной таре, порожние бочки и ящики, кабельные барабаны, фляги, поддоны, разборные поддоны.

Скоропортящиеся грузы перевозятся без перегрузки в пути следования в соответствии с требованиями § 120.

Начальник станции в зависимости от времени стоянки поезда или наличия места в багажном вагоне вправе ограничивать вес и количество принимаемой одновременно к перевозке сельскохозяйственной продукции. В этом случае ее отправление должно быть оформлено несколькими отправками.

Вещи со стеклом или зеркалами принимаются к перевозке в багажных вагонах всех поездов без перегрузки в пути следования.

В железнодорожных узлах грузобагаж принимается к перевозке только с выходной станции той линии, по которой грузобагаж отправляется с узла.

Грузобагаж, отправленный на узловые станции, принимается к перевозке назначением на станцию дороги, по которой грузобагаж прибывает в узел.

Для станций железных дорог узкой колеи первоначальной станцией отправления считается пункт примыкания к широкой колее.

Грузобагаж принимают к перевозке, если продолжительность стоянки поезда на станции отправления грузобагажа и его назначения не менее 5 мин.

Грузобагаж может быть принят заблаговременно. Плата за хранение принятого предварительно грузобагажа взыскивается согласно § 193 настоящих Правил.

§ 117. Грузобагаж к перевозке принимают как в упакованном, так и в неупакованном виде. Прием грузобагажа в упакованном виде обязателен в том случае, когда отсутствие упаковки не гарантирует его сохранности или может принести вред перевозимым совместно с этим грузобагажом другим предметам. В этих случаях упаковка должна удовлетворять требованиям, предъявленным к багажу (§ § 71 и 72). Деревянные ящики должны иметь железную окантовку.

Грузобагаж от предприятий, учреждений, организаций принимается к перевозке в упаковке, предусмотренной государственным стандартом.

Прием к перевозке вещей со стеклом или зеркалами производится в упаковке, гарантирующей целость стекла или зеркала при погрузке и выгрузке. На каждом месте должна быть надпись "Осторожно, стекло".

Телевизоры и радиоприемники при перевозке без перегрузки в пути следования принимают в упаковке, обеспечивающей сохранность, а к перевозке с перегрузкой - только в твердой упаковке (ящике или решетке). При оформлении перевозки телевизоров и радиоприемников на упаковке сверху или на одной из боковых стенок наносится четкая надпись "Осторожно, телевизор" или "Осторожно, радиоприемник".

Сельскохозяйственные продукты должны быть упакованы в ящики, корзины, мешки, а мед - в металлические фляги или деревянные бочонки. Упаковка должна гарантировать сохранность перевозимых продуктов.

Баки мотовелосипедов, мотоциклов, мотороллеров, мопедов и мотоколясок должны быть очищены от горючего и масел. Мотоциклы (весом до 165 кг), мотороллеры и мопеды принимают к перевозке в заводской или другой твердой упаковке (обрешетке).

§ 118. Грузобагаж от граждан принимается к перевозке весом отдельных мест не свыше 80 кг между станциями, открытыми для багажных операций.

Прием от граждан к перевозке грузобагажом неделимых мест (газовые плиты, холодильники и т.п.) весом от 80 до 165 кг производится от и до станций, открытых для грузобагажных операций с перегрузкой в пути следования.

Грузобагаж от предприятий, учреждений, организаций принимается к перевозке весом каждого места не свыше 80 кг без перегрузки в пути следования (кроме грузов, перечисленных в § 119) между станциями, открытыми для грузобагажных операций.

Разрешается, в порядке исключения, прием продукции, возвращаемой заводами - изготовителями после ремонта или ее замены (телевизоры, холодильники, двигатели мотоциклов и т.п.) в адреса только частных лиц весом отдельных мест не свыше 80 кг до станций, открытых для приема и выдачи грузобагажа с перегрузкой в пути следования.

Перечень станций, открытых для грузобагажных операций, опубликован в Сетевом плане формирования почтово - багажных поездов и багажных вагонов.

§ 119. К перевозке грузобагажом от предприятий преимущественно перед другими грузами в порядке ниже установленной очередности принимают:

медикаменты; медицинское оборудование и аппаратуру <37> газеты; периодическую печать и агитационную литературу; книги; радиоактивные вещества (изотопы); киноленты; баллоны с кислородом и порожние (баллоны, кроме перевозимых по особым правилам); приборы и инструменты, ленты, необходимые для экспедиционных работ, а также грузы, направляемые в адрес предприятий железнодорожного транспорта.

§ 120. Вслед за грузами, поименованными в § 119, принимают к перевозке грузобагажом без перегрузки в пути следования следующие скоропортящиеся грузы:

мясные и рыбные; икру всякую; молочные; дрожжи; яйца; раки; овощи, фрукты и ягоды; продукты поездных вагонов - ресторанов и буфетов; жиры пищевые; вино, пиво, воды; хлеб, хлебобулочные изделия; растения и саженцы.

Скоропортящиеся грузы перевозят в багажных вагонах пассажирских поездов без поддержания температурного режима в пути следования (под ответственность грузоотправителя).

Максимальные допускаемые расстояния перевозки перечисленных выше скоропортящихся грузов в багажных вагонах устанавливаются согласно следующей таблице:

Устанавливаются следующие календарные сроки теплого и холодного периода года для железных дорог, участвующих в перевозке:

§ 121. Для скоропортящихся грузов устанавливаются следующие сокращенные сроки выдачи (хранения), по истечении которых эти грузы считаются невостребованными и подлежат ликвидации:

Срок хранения для остальных скоропортящихся грузов не должен превышать 3 суток.

§ 122. Скоропортящиеся грузы принимаются станциями от отправителя после того, как начальник станции установит, с каким именно поездом они могут быть отправлены, но не ранее чем за 2 ч до отхода этого поезда.

Информация получателя о времени его явки за скоропортящимся грузом лежит на обязанности отправителя.

§ 123. К перевозке от граждан принимаются растения, саженцы и другие посадочные материалы, если их упаковка гарантирует сохранность перевозки, и они не загрязняют багаж других пассажиров. Каждое место отправки в этом случае не должно превышать по весу 25 кг и по высоте 2 м.

Указанные отправки со станций, находящихся на территории районов, объявленных под карантином, принимают только по предъявлении владельцем карантинного документа на право перевозки согласно установленным правилам.

§ 124. Железная дорога не несет ответственности за порчу скоропортящегося груза, последовавшую в силу естественных его свойств или климатических условий, если груз доставлен и мог быть выдан получателю в течение срока выдачи, установленного выше, и если не имело место по вине железной дороги повреждение упаковки, вызвавшее порчу груза.

§ 125. Об отправлении грузобагажа отправитель подает начальнику станции заявление, в котором указывает следующие данные:

количество мест, вес и род упаковки;

наименование груза (домашних вещей);

станция и дорога назначения;

наименование (фамилия, имя, отчество) получателя и его адрес с указанием почтового индекса;

наименование (фамилия, имя, отчество) отправителя и его адрес с указанием почтового индекса;

железная дорога может снабжать отправителя бланками этих заявлений за особую плату согласно параграфу 200.

При разрешении перевозки грузобагажа начальник станции назначает время приема грузобагажа (число, месяц, часы), о чем делается отметка на заявлении.

§ 126. Прием грузобагажа к отправлению оформляется перевозочными документами установленной формы согласно данным, указанным в заявлении.

Отправителю выдают квитанцию с указанием наименования отправителя и получателя и их адресов.

При приеме грузобагажа от граждан в багажной квитанции взамен номеров билетов указывают: "по заявлению".

В случае сомнения в правильности наименования груза железная дорога может потребовать вскрытия упаковки для осмотра груза. Если отправитель не согласен на вскрытие упаковки, то грузобагаж к перевозке не принимают.

Все места грузобагажа отправитель обязан предъявить с требуемыми маркировочными надписями. Отправители могут получить на станции для нанесения маркировочных надписей специальные бирки.

§ 127. Отправителю предоставляется право объявить ценность перевозимого грузобагажа порядком и на условиях, установленных для багажа. Плата за перевозку и сбор за объявленную ценность взыскиваются при отправлении по установленному тарифу (прейскурант 10-02-16).

В случае отказа отправителя объявлять ценность грузобагажа в грузобагажной квитанции делается отметка "от объявления ценности отказываюсь", которую подписывает отправитель.

§ 128. Опасные грузы и радиоактивные вещества в пассажирских поездах перевозят в соответствии со специальными правилами.

§ 129. Изменение маршрута и переотправка в пути следования грузобагажа не допускаются.

§ 130. Станция назначения обязана уведомить по телефону или заказным письмом (заказной открыткой) получателя о прибытии грузобагажа. В исключительных случаях, по желанию получателя, уведомление может быть послано телеграфом. За уведомление взимается сбор согласно § 201 настоящих Правил.

§ 131. Прибывший в адрес учреждений, предприятий и организаций грузобагаж выдают по разовой или постоянной доверенности, подписанной руководителем и бухгалтером, с предъявлением личного документа лица, уполномоченного на получение грузобагажа, и под его расписку на оборотной стороне дорожной грузобагажной ведомости.

Разовую доверенность у получателя грузобагажа отбирают.

Доверенности выдают в соответствии с правилами оформления выдачи грузов.

При получении грузобагажа предъявлять грузобагажную квитанцию необязательно. Лицо, уполномоченное на получение грузобагажа, имеет право снять копию с дорожной грузобагажной ведомости, которую багажная касса обязана заверить подписью и штемпелем станции.

Прибывший в адрес отдельных лиц грузобагаж выдают получателю (или по его доверенности другому лицу) по предъявлению паспорта или документа, удостоверяющего личность, под расписку на обороте дорожной ведомости с указанием номера паспорта или документа, удостоверяющего личность, и места жительства.

§ 132. Получатель при получении грузобагажа имеет право проверить его вес. За проверку веса грузобагажа станция взыскивает сбор, предусмотренный тарифом (§ 194), если при перевеске не окажется недостачи веса.

§ 133. Прибывший на станцию назначения грузобагаж хранится бесплатно в течение 24 ч (не считая дня выгрузки грузобагажа). За дальнейшее хранение взыскивается установленная плата (§ 193).

§ 134. Грузобагаж, не востребованный в течение 5 суток после посылки уведомления на станции назначения подлежит передаче соответствующим организациям в установленном порядке.

§ 135. Срок доставки грузобагажа определяется временем следования поезда (почтово - багажного или пассажирского), с которым он перевозится.

Если грузобагаж следует с перегрузкой в пути следования, то срок его доставки определяется временем следования грузобагажа с согласованными поездами с добавлением 2 суток на каждую перегрузку. При перевозке грузобагажа автотранспортом с одной станции на другую внутри Московского, Санкт - Петербургского узлов, а также в узлах: Сызрань, Рязань, Калуга, Тула общий срок доставки исчисляется с добавлением 3 суток на перегрузку.

За утрату, недостачу и порчу грузобагажа, а также за просрочку доставки его железная дорога несет ответственность согласно статьям 151, 153 и 154 Устава железных дорог Союза ССР.

§ 136. Для временного хранения ручной клади пассажиров на железнодорожных станциях устанавливают блоки автоматических камер хранения самообслуживания. Исходя из местных условий могут также быть открыты камеры хранения, обслуживаемые кладовщиками.

Объявления о правилах пользования автоматическими камерами хранения самообслуживания, а также времени и порядке работы камер хранения, обслуживаемых кладовщиками, вывешивают на видных местах и помещениях камер хранения для сведения пассажиров.

Инвалиды и участники Великой Отечественной войны, а также лица, награжденные знаком "Почетному железнодорожнику", обслуживаются вне очереди.

§ 137. В стационарные камеры хранения, обслуживаемые кладовщиками, можно сдавать ручную кладь во всякой упаковке, независимо от рода ее и вида (чемодан, корзина, узел, рюкзак, байдарки в разобранном виде, сверток, сумка, сетка, стеклянная тара и т.д.), а некоторые вещи, например, пальто, головной убор, портфель, лыжи, коньки и т.п., могут быть приняты без упаковки.

Фрукты, овощи, ягоды, грибы и другие сельскохозяйственные продукты принимают на хранение в любой таре, гарантирующей их сохранность при переноске.

За естественную порчу сданных на хранение скоропортящихся продуктов железная дорога ответственности не несет.

Вес отдельно принимаемого на хранение места ручной клади не должен превышать 50 кг и каждое место должно иметь приспособление, позволяющее его переносить. Каждая вещь, привязанная к сдаваемой ручной клади, считается как отдельные места.

Запрещается сдавать и принимать на хранение животных и птиц, огнестрельное оружие, взрывчатые, огнеопасные, легковоспламеняющиеся, отравляющие и зловонные вещества, а также вещи, которые могут загрязнить или повредить вещи других пассажиров.

Не допускается хранение в ручной клади денежных сумм, облигаций, документов и других ценностей.

§ 138. Если во время приема вещей в камеру хранения обнаружатся дефекты в упаковке, то владелец обязан либо их устранить, либо подписать акт общей формы, составленный кладовщиком.

§ 139. Вещи весом свыше 50 кг или крупногабаритные, не размещающиеся в ячейках автоматических камер хранения или на третьих полках (нишах), а также телевизоры, холодильники, стиральные машины и др. принимают на хранение в специально выделенных камерах хранения крупногабаритных вещей со взиманием платы за хранение согласно § 197 настоящих Правил.

§ 140. При приеме вещей на хранение (кроме автоматических камер хранения самообслуживания) кладовщик выдает пассажиру жетон и записывает его номер в специальную книгу в графе "Выдача". При получении пассажиром ручной клади номер этого жетона кладовщик записывает в графу "Получение".

§ 141. Хранение вещей оплачивается по установленным ставкам (§ 197). Вещи выдают предъявителю жетона, который при этом отбирают.

§ 142. При утрате вещей, сданных на хранение по жетонам, претензии по предъявлению доказательств на сумму до 3600 тыс. руб. <38> рассматривает и оплачивает начальник станции, а на сумму свыше 3600 тыс. руб. - пассажирская служба дороги. Возмещение за утраченные вещи выплачивают по государственным ценам с учетом износа.

В случае, если вещи будут затем найдены, они выдаются владельцу по правилам, установленным для выдачи утраченного багажа, по возвращении в кассу станции полученного возмещения.

§ 143. При утрате жетона принятые в камеру хранения вещи выдают владельцу при предъявлении доказательств о принадлежности ему этих вещей порядком, установленным для багажа (§ 106).

Размер платы за утраченный пассажиром жетон устанавливает начальник железной дороги <39>.

§ 144. Вещи, сданные в камеру хранения, находятся там в течение одних календарных суток, а затем их передают в общее складское помещение станции. Если в течение 30 дней владелец не возьмет своих вещей, они реализуются в установленном порядке.

§ 145. Для обеспечения правильного использования средств железнодорожного транспорта и соблюдения настоящих Правил управления железных дорог организуют контроль. Контролирующие лица проверяют:

наличие у пассажиров проездных документов;

правильность гашения проездных документов проводниками вагонов;

обеспечение со стороны поездной бригады надлежащего содержания вагонов и культурного обслуживания пассажиров;

соблюдение пассажирами общественного порядка в поездах, на вокзалах и выполнение ими, а также работниками железнодорожного транспорта настоящих Правил;

правильность выдачи и оформления проездных и перевозочных документов;

организацию продажи проездных документов;

работу камер хранения ручной клади и багажных отделений;

порядок учета свободных и освобождающихся мест в пассажирских поездах и передачи сведений о местах;

правильность пользования вагонами (служебными, арендованными, принадлежащими другим ведомствам и др.).

Производя указанную проверку, контролирующие лица, выявившие недостатки в организации продажи проездных документов и обслуживании пассажиров на станциях и в поездах, принимают меры к их устранению.

§ 146. Контроль в поездах осуществляется контролерами - ревизорами поездов, ревизорами - инструкторами по контролю пассажирских поездов и вокзалов, начальниками поездов (механиками - бригадирами), проводниками вагонов и соответствующими должностными лицами железнодорожного транспорта.

Контроль в поездах и на станциях могут также осуществлять и общественные контролеры, имеющие на это право.

Лица, контролирующие поезда, должны иметь открытые листы на право контроля поездов или предписания утвержденной формы.

§ 147. При возникновении сомнения относительно возраста детей, провозимых бесплатно или по детским проездным документам, контролер - ревизор может потребовать от пассажира предъявления соответствующих документов, подтверждающих возраст ребенка (свидетельство о рождении, запись в паспорте родителей и т.д.).

Если во время первой проверки проездных документов у контролирующего лица не возникло такого сомнения, то при последующих ревизиях никакого спора между контролирующими лицами и пассажирами по поводу возраста детей не допускается.

При проверке пригородных льготных абонементных билетов контролер - ревизор имеет право потребовать от пассажира предъявление документа, удостоверяющего его личность.

§ 148. Пассажир, обнаруженный при контроле поезда без проездного документа или с проездным документом, в котором фамилия не соответствует документу, удостоверяющему его личность, или изменена (исправлена), а также с льготным проездным документом (с 50% скидкой или бесплатным) без соответствующих документов, подтверждающих право на пользование им, должен уплатить штраф, указанный в § 277 настоящих Правил <40>.

Одновременно с уплатой штрафа с безбилетного пассажира, проезжающего в местных и дальних поездах, взимается по квитанции формы ГУ-57 (ЛУ-9в) двухкратная стоимость проезда от места посадки пассажира до пункта назначения или пересадки. В случае заявления безбилетного пассажира об оставлении местного или дальнего поезда, он обязан, кроме штрафа, оплатить двукратную стоимость проезда от места посадки до ближайшей станции. С пассажира, проезжающего в пригородных поездах без билета, одновременно с уплатой штрафа взимается стоимость проезда по квитанции формы ЛУ-9в, рассчитанная по зонному тарифу, установленному на железной дороге, на расстояние средней дальности перевозки пассажиров в пригородном сообщении за предыдущий год <41>.

При отсутствии фамилии в проездном документе он изымается у пассажира и вместе с актом, составленным начальником поезда (механиком - бригадиром), направляется в пассажирскую службу железной дороги, продавшей проездной документ, для проведения служебного расследования, а пассажир следует до станции назначения <40>.

Удаление пассажиров из поезда не допускается на станциях, находящихся вдали от населенных мест. Перечень таких станций объявляется приказом по дороге.

§ 149. Пассажир, обнаруженный в местном или дальнем пассажирском поезде с билетом на пригородный поезд, считается безбилетным.

§ 150. Пассажир, севший ошибочно в поезд не того направления, которое указано в имеющемся у него проездном документе, должен оставить поезд на ближайшей станции. В этом случае начальник поезда (механик - бригадир) составляет акт, который дает пассажиру право возвратиться до основной станции посадки без оплаты проезда. Штраф с пассажира, ошибочно оказавшегося в поезде не того направления, не взыскивается.

§ 151. Пассажир, севший в поезд ранее срока, указанного в проездном документе, из поезда не удаляется. На первой попутной станции, где поезд имеет достаточную стоянку, пассажир должен переоформить свои проездные документы в тот поезд и вагон, в котором он занимает место, а также произвести доплату за спальное место в соответствии с параграфом 171.

§ 152. С пассажира, оказавшегося в вагоне вышеоплачиваемой категории с проездными документами, не дающими права на проезд в нем, штраф не взыскивается. Пассажир обязан перейти в вагон, соответствующий его проездному документу, или может при наличии свободных мест остаться в этом вагоне с внесением соответствующей доплаты за расстояние от станции фактического занятия места.

§ 153. Пассажир, обнаруженный в поезде с поддельным или ему не принадлежащим проездным документом, независимо от взысканного штрафа передается на ближайшей по ходу поезда станции органам милиции на железнодорожном транспорте, о чем составляют акт.

§ 154. В случае предъявления пассажиром проездных документов, вызывающих сомнение в их действительности, контролирующий устанавливает размеры уплаченной пассажиром суммы, место приобретения проездного документа, личность пассажира и место его жительства и составляет акт. Проездной документ как дефектный бесплатно заменяется на новый. Обмен проездного документа производится без приглашения пассажира в кассу станции.

§ 155. Пассажир, утерявший проездной документ, освобождается от уплаты штрафа, если факт утери будет доказан, но на дальнейший путь пассажир обязан приобрести новый проездной документ.

§ 156. Проездной документ, выданный системой "Экспресс" с информацией, нанесенной вручную, считается недействительным. Проездные документы без компостера, без указания станции назначения с неверными названиями станций и другими неправильностями, допущенными по вине работников железнодорожного транспорта, признаются дефектными и отбираются. Об этом составляют акт, а пассажиру выдают новый проездной документ. Такие проездные документы обменивают следующим образом:

акт для обмена составляют при участии начальника поезда (механика - бригадира) на одной из ближайших станций, где поезд имеет достаточную стоянку, а при возобновлении поездки после остановки акт составляет начальник станции (вокзала);

билетная касса станции по акту, к которому должен быть приложен дефектный проездной документ, выдает бесплатно новый на проезд в такой же категории вагона и поезда, в какой давал право проезда заменяемый проездной документ. На оборотной стороне проездного документа делают отметку "Выдан взамен отобранного". Новый проездной документ и составленный акт для подписи доставляют пассажиру в вагон проезда;

при обнаружении дефектного абонементного билета в пригородном поезде этот билет отбирают и составляют акт формы ЛУ-4 (в трех экземплярах). Первый экземпляр вручают пассажиру. На основании акта в билетной кассе выдают бесплатно новый билет, на котором делают отметку "Выдан взамен отобранного дефектного". Дефектные билеты, отобранные контролирующими лицами, прилагаются к двум другим экземплярам акта, которые передают для расследования и принятия мер соответственно начальнику службы или начальнику пассажирского отдела отделения, на котором производилась проверка.

§ 157. При проезде без детских проездных документов детей в возрасте от 5 до 10 лет или двух и более детей в возрасте до 5 лет при одном взрослом пассажире с последнего взыскивают штраф в установленном для этих случаев размере (§ 277).

На дальнейший путь пассажир обязан приобрести детские проездные документы согласно правилам о проезде детей (§ 14).

§ 158. При проезде по детскому проездному документу детей в возрасте свыше 10 лет на сопровождающих детей пассажиров налагается штраф в размере, предусмотренном в § 277. Кроме того, они обязаны уплатить разницу между стоимостью полного и детского проездного документа от станции первоначального отправления до станции назначения. В этом случае разница взимается билетной кассой или контролирующим лицом и оформляется выдачей квитанции формы ГУ-57.

Дети, следующие без сопровождения и оказавшиеся без проездных документов, должны быть переданы на ближайшей крупной станции дежурному транспортной милиции.

§ 159. Лица, контролирующие поезда, при обнаружении провоза пассажиром ручной клади сверх установленной нормы должны предложить ему уплатить штраф и провозную плату за весь путь следования (от начальной станции) по тарифу багажа.

Пассажиры, провозящие запрещенные к перевозке вещи или продукты, помимо привлечения к ответственности должны быть удалены из поезда.

§ 160. После отправления поезда проводник обязан отобрать у пассажиров проездные документы и погасить их. Исключение составляют проездные документы пассажиров, желающих сделать остановку в пути следования. Такие проездные документы гасятся непосредственно перед прибытием пассажиров на станцию назначения.

Гашение бланковых проездных документов производится следующим образом: после сложения бланка проездного документа пополам отрывается верхний угол изгиба (не более 1 см). Картонные билеты гасятся путем надрыва <42>.

По требованию пассажиров им возвращаются погашенные проездные документы, а оставшиеся уничтожаются проводниками вагонов. Выдавать проездные документы лицам, не совершающим поездки, категорически запрещаются.