в базе 1 113 607 документа
Последнее обновление: 14.11.2024
Расширенный поиск
Популярные запросы
Последнее обновление: 14.11.2024
Законодательная база Российской Федерации
Закрыть
таможенный кодекс рф
закон об аудиторской деятельности 2017
Гражданский процессуальный кодекс (ГПК РФ)
закон об иностранцах
Федеральный закон Об исполнительном производстве N 229-ФЗ
Федеральный закон О высшем и послевузовском профессиональном образовании N 125-ФЗ
скачать семейный кодекс рф
гпк рф 2017 год
федеральный закон 7 фз
федеральный закон о валютном регулировании
8 (800) 350-23-61
Бесплатная горячая линия юридической помощи
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 2)
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 2)
ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ "ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ"
| Наименование подпрограммы | -подпрограмма "Внутренний водный транспорт" |
| Дата принятия решения о разработке подпрограммы | -распоряжение Правительства Российской Федерации от 15 июня 2007 г. N 781-р |
| Государственный заказчик подпрограммы | -Федеральное агентство морского и речного транспорта |
| Государственный заказчик - координатор подпрограммы | -Министерство транспорта Российской Федерации |
| Основные разработчики подпрограммы | -федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций" |
| Цели и задачи подпрограммы | -целями подпрограммы являются: |
| развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике; | |
| повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны; | |
| повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Российской Федерации. | |
| Задачами подпрограммы являются: | |
| устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации; | |
| развитие портовой инфраструктуры на внутренних водных путях международного значения; | |
| повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота; обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях | |
| Важнейшие целевые индикаторы и показатели подпрограммы | -протяженность (доля) внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации, сократится с 4,9 тыс. км (75 процентов) до 0,9 тыс. км (14 процентов); |
| доля судоходных гидротехнических сооружений, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности, снизится с 14,1 до 9 процентов, опасный уровень - с 4,1 до 0 процентов; | |
| протяженность построенных грузовых причалов в речных портах - 450 пог. м; пополнение транспортного флота - 97 единиц; | |
| поставки судов обслуживающего флота - 467 единиц | |
| Сроки и этапы реализации подпрограммы | -2010-2015 годы |
| Объемы и источники финансирования подпрограммы | -общий объем финансирования подпрограммы составляет 206,3 млрд. рублей (в ценах соответствующих лет), в том числе за счет средств: |
| федерального бюджета - 165 млрд. рублей; | |
| внебюджетных источников - 41,3 млрд. рублей. | |
| Из общего объема финансирования на капитальные вложения предусмотрено выделение 205,3 млрд. рублей, на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы - 0,6 млрд. рублей, на прочие нужды - 0,4 млрд. рублей | |
| Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы и показатели социально-экономической эффективности подпрограммы | -реализация подпрограммы позволит: |
| увеличить пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации в 1,8 раза за счет ликвидации лимитирующих участков Волго-Балтийского водного пути и р. Волги в Нижегородской области, в районе пос. Городец, унифицировать габариты внутренних водных путей Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации, сохранить сквозное судоходство по р. Волге как водной трассе международного значения, устранить потери провозной способности флота (по осадке и по времени); | |
| увеличить пропускную способность речных портов Азово-Донского бассейна и существенно обновить транспортный флот, что обеспечит рост объемов перевалки грузов и конкурентоспособность речных перевозок; | |
| привести к нормальному уровню безопасности судоходные гидротехнические сооружения, находящиеся в аварийном или опасном состоянии, обновить обслуживающий флот, повысить безопасность перевозок пассажиров, реконструировать и развить сети технологической связи, внедрить и обеспечить функционирование системы электронных навигационных карт внутренних водных путей, развить материально-техническую базу учебных заведений. | |
| Общественная эффективность подпрограммы (интегральный эффект за период до 2040 года в ценах соответствующих лет) оценивается в 106,8 млрд. рублей |
- Главная
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 22.04.2010) "О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2015 ГОДЫ)" (Часть 2)