Законодательная база Российской Федерации

"НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ СЕРТИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. ГОСТ Р 41.14-2003 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 14)" (утв. Постановлением Госстандарта РФ от 08.12.2003 N 351-ст)

7.1 Все приспособления для крепления должны быть способны выдержать испытание, предписанное в 6.3 и 6.4. Остаточную деформацию, включая частичное разрушение или поломку любого приспособления для крепления или прилегающей зоны, не считают неудовлетворительным результатом испытания, если продолжительность приложения требуемого усилия составляет не менее предписанного промежутка времени. В ходе испытания должны соблюдаться требования в отношении минимальных расстояний между нижними точками эффективного крепления ремня, указанных в 5.4.2.5, и 5.4.3.6 для верхних точек эффективного крепления ремня безопасности.

7.1.1 Для транспортных средств категории M1, общая допустимая масса которых не превышает 2,5 т, верхняя точка эффективного крепления ремня, если верхнее приспособление для крепления ремня присоединяется к каркасу сиденья, не должна в ходе испытания смещаться вперед от поперечной плоскости, проходящей через точки R и C данного сиденья (рисунок B.1).

Для транспортных средств, которые не были указаны выше, верхняя точка эффективного крепления ремня безопасности не должна в ходе испытания смещаться вперед от поперечной плоскости, расположенной под наклоном 10° по направлению вперед и проходящей через точку R данного сиденья.

Максимальное смещение верхней точки эффективного крепления ремня безопасности измеряют в ходе испытания.

Если смещение верхней точки эффективного крепления ремня безопасности превышает вышеуказанное ограничение, то предприятие-изготовитель должно продемонстрировать испытательной лаборатории, что никакой опасности для водителя или пассажиров не существует. Например, с тем чтобы продемонстрировать наличие достаточного пространства, обеспечивающего выживание, можно прибегнуть к процедуре испытания в соответствии с ГОСТ Р 41.94 или к испытанию на тележке с соответствующим импульсом замедления.

7.2 На транспортных средствах, на которых используют устройства для перемещения и блокировки, позволяющие лицам, находящимся на всех сиденьях, выйти из транспортного средства, такие устройства должны по-прежнему приводиться в действие вручную после снятия тянущего усилия.

7.3 После испытания регистрируют любое повреждение приспособлений для крепления и конструкций, находящихся под воздействием нагрузки в ходе испытаний.

7.4 В отступление от этих требований верхние точки крепления ремней безопасности, устанавливаемых на одно или несколько сидений транспортных средств категорий M3 и максимальной массой более 3,5 т, которые отвечают требованиям ГОСТ Р 41.80, не обязательно должны удовлетворять требованиям 7.1, касающимся соблюдения положений 5.4.3.6.