Законодательная база Российской Федерации

"СЛУЖЕБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ К СОГЛАШЕНИЮ О МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ (СИ К СМГС)" (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО N 11B) (утв. Организацией Сотрудничества Железных Дорог 01.07.90) (ред. от 01.01.98)

5.1 Условия перевозки согласовываются центральным органом дороги отправления с центральными органами участвующих в перевозке железных дорог.

5.2 Центральный орган железной дороги отправления должен направить центральным органам участвующих в перевозке железных дорог заявку о согласовании перевозки груза, а при перевозке грузов в соответствии с пунктами 1, 3 и 4 _4 статьи 5 СМГС, а также грузов в соответствии с пунктом 2 _4 статьи 5 СМГС, перевозимых на сцепе из двух и более платформ, приложить к ней схему погрузки, если между ними нет другой договоренности, в следующем количестве:

в двух экземплярах -

центральным органам железной дороги назначения и транзитных дорог, участвующих в перевозке и осуществляющих перегрузочные операции;

по одному экземпляру -

центральным органам транзитных дорог, участвующих в перевозке, но не осуществляющих перегрузочных операций.

На схеме погрузки должны быть приведены три проекции груза с указанием координат всех критических точек, определяющих его контур, координаты центра тяжести груза и его массы. Высота критических точек приводится по отношению к полу вагона. Схема погрузки груза, как правило, должна быть выполнена в масштабе 1:20. Изменения, внесенные в схему погрузки от руки, должны быть заверены подписью.

5.3 Для симметричных грузов прямоугольной и цилиндрической формы без выступающих частей согласование может производиться без приложения схем погрузки, в срочных случаях - по телеграфу.

5.4 Письменные или телеграфные заявки и ответы по согласованию перевозок грузов в соответствии с пунктами 1, 3 и 4 _4 статьи 5 СМГС, а также грузов в соответствии с пунктом 2 _4 статьи 5 СМГС, перевозимых на сцепе из двух или более платформ, составляются в формализованном виде с применением следующих кодов:

(1а) наименование (род) груза;

(1б) количество одинаковых грузов;

(2) тип вагона;

(3)* база вагона,

(4)* база тележек;

(5)* количество осей;

(6)* длина вагона по буферам;

(7)* тара вагона;

(8) масса груза;

(9)* нагрузка на погонный метр пути;

(10)* нагрузка на ось вагона;

(11) длина груза;

(12а) ширина груза от оси пути с одной стороны;

(12б) ширина груза от оси пути с другой стороны;

(13а)* высота критической точки контура груза от головки рельса;

(13б) высота критической точки контура груза от пола вагона;

(14)* внутреннее расстояние критической точки от крайних осей или шкворней тележки;

(15)* внешнее расстояние критической точки от крайних осей или шкворней тележки;

(16)* допуски для безопасности движения при перевозках;

(17)* вынос в кривой радиуса 250 м (внешний и внутри);

(18)** общая ширина от оси пути (12)+(16)+(17);

(19)*** координаты центра тяжести (высота центра тяжести от пола вагона; расстояние от центра тяжести в поперечном направлении с одной и с другой стороны груза в соответствии с данными кодов (12а) и (12б); расстояние от центра тяжести от концов груза в продольном направлении в соответствии с кодом (11);

(20) отправитель;

(21) станция отправления;

(22) станция назначения;

(23) путь следования, предложенный отправителем (пограничные станции);

(27) получатель;

(34) время предполагаемого отправления;

(35) номер внешнеторгового договора;

(36) прочие данные (номер транса, наличие особых условий и т.п.).

5.5 При повторных перевозках согласованных грузов дорога отправления может произвести согласование по телеграфу со ссылкой на дату, номер запроса и схемы погрузки, по которым проводилось первоначальное согласование, а также на номера соответствующих согласований центральных органов железных дорог, участвующих в перевозке.

5.6 После согласования перевозки этих грузов железная дорога отправления сообщает отправителю согласованные условия перевозки, включая наименования пограничных станций следования груза и при необходимости кружный путь по участвующим в перевозке транзитным дорогам.

5.7 Прием к перевозке грузов, указанных в _4 статьи 5 СМГС, может производиться только после получения согласования центральных органов дороги назначения и транзитных дорог, участвующих в перевозке.

5.8 Станция отправления должна в накладной в графе "Отметки железной дороги" сделать отметку "(1) Перевозка согласована ... (сокращенные наименования железных дорог) за N ......... в телеграммах N ...... от ............."

письмах NN

При перевозке негабаритных грузов станция отправления дополнительно должна сделать в накладной в графе "Наименование груза" отметку "(2) Негабаритный груз на ............... (сокращенное наименование железных дорог)" и указать высоту груза от пола вагона и его ширину.

5.9 При перевозке в перегрузочном сообщении груза в специальном подвижном составе в соответствии с пунктами 4 и 5 _4 статьи 5 СМГС станция отправления должна уведомить по телеграфу через выходную пограничную станцию своей страны ту пограничную станцию, на которой должна быть произведена перегрузка, о дате приема указанного груза к перевозке, сообщить его основную характеристику (например, длину, ширину, высоту, конструктивные особенности и массу груза), дату и номер телеграммы или письма перегружающей дороги и номер ее согласия на перевозку и указать род требующегося под перевозку специального подвижного состава в соответствии с пунктами 4 и 5 _4 статьи 5 СМГС.

5.10 Выходная пограничная станция сдающей железной дороги обязана уведомить за 48 ч. входную пограничную станцию принимающей железной дороги о предстоящей передаче грузов, поименованных в _4 статьи 5 СМГС, с указанием станции назначения.

5.11 До приема к перевозке негабаритных грузов, следующих по транзитным дорогам кружным путем, станция отправления должна проверить, внесены ли отправителем в накладную в графу "Особые заявления отправителя" наименования станций согласованного кружного пути следования груза по транзитным железным дорогам.

5.12 Запись о годности подвижного состава к передвижению, а также указание допустимой максимальной скорости движения и, в случае необходимости, других условий перевозки должны быть заверены подписью работника и проставлением штемпеля станции отправления.