Законодательная база Российской Федерации

"СЛУЖЕБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ К СОГЛАШЕНИЮ О МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ГРУЗОВОМ СООБЩЕНИИ (СИ К СМГС)" (ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО N 11B) (утв. Организацией Сотрудничества Железных Дорог 01.07.90) (ред. от 01.01.98)

8.1 До приема груза к перевозке станция отправления должна проверить, соблюдены ли отправителем те требования СМГС, которые он должен выполнить до предъявления и при предъявлении груза к перевозке.

Если станция отправления установит, что отправителем не соблюдены соответствующие требования СМГС, она должна отказать отправителю в приеме груза к перевозке.

8.2 При утере в пути следования ведомости вагонов, перевозимых маршрутами по одной накладной, станция, обнаружившая утерю, должна составить новую ведомость взамен утраченной в необходимом количестве экземпляров на основе сведений, имеющихся в накладной, в наклейках на вагонах или на самих вагонах. Над заглавием вновь составленной ведомости делается отметка "Ведомость взамен утраченной", которая заверяется наложением календарного штемпеля станции, составившей ее.

8.3 Если для какой-либо пограничной станции, указанной отправителем в накладной, допускаемая нагрузка на ось вагона временно установлена менее 18 т, то станция отправления обязана сделать в накладной в графе "Отметки о расчетах платежей" следующую отметку. "(3) Допускаемая нагрузка на ось вагона .... т". В таких случаях максимальная масса груза, загружаемого в вагон, должна устанавливаться с учетом этой допускаемой нагрузки на ось вагона.

8.4 Если на железной дороге отправления во внутреннем сообщении применяются вагонные листы, то станция отправления должна составить на каждый груженый вагон вагонный лист по внутренним правилам, действующим на этой железной дороге.